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韓國船企8月份接單量占全球新船訂單總量的42%，連續(xù)4個(gè)月訂單量位居全球第一。根據(jù)克拉克森最新數(shù)據(jù)，8月份全球新船訂單量總計(jì)為129萬CGT、45艘。其中，韓國船企接單...
船舶市場持續(xù)回升，國內(nèi)兩大船舶上市企業(yè)中國重工（601989.SH）、*ST船舶（600150.SH）均在上半年交出優(yōu)秀的成績單。中國重工8月28日發(fā)布半年報(bào)稱，上半年...
歐洲船企主要以豪華郵輪、客船、特種船等技術(shù)含量較高的船舶制造為主，近年來豪華郵輪訂單的火爆使得歐洲整體造船業(yè)明顯回溫。豪華郵輪建造主要集中在德國、法國、芬蘭以及意大利等...
2018年二季度中國造船產(chǎn)能利用監(jiān)測指數(shù)（CCI）為611點(diǎn)，與2017年二季度649點(diǎn)相比，下降38點(diǎn)，同比下...
2018年1－6月，全國造船完工量1886萬載重噸，同比下降28.9%，其中海船為615萬修正總噸；新承接船舶訂單量2270萬載重噸，同比增長97.2%，其中海船為62...
熱烈如火的六月，中國船舶市場捷報(bào)頻傳。金陵船廠獲一艘15500噸貨物滾裝船訂單、武漢理工光大造船獲3艘1100標(biāo)箱江海直達(dá)集裝箱船訂單、招商局重工獲4艘48000T半潛...
自四月以來，被視為全球經(jīng)濟(jì)晴雨表的波羅的海干散貨指數(shù)（BDI）已上漲50%，與2016年2月創(chuàng)紀(jì)錄的低點(diǎn)相比，這一數(shù)字也上漲了近四倍。這也標(biāo)志著全球航運(yùn)業(yè)有強(qiáng)勁的復(fù)蘇之...
2018年5月份，我國造船完工量維持快速增長趨勢，新船接單量及手持訂單量數(shù)據(jù)較4月份小幅下滑，但手持訂單總量要好于2017年同期。新簽訂單量1-5月份，全國承接新船訂單...
2018年5月29日，上海外高橋造船有限公司為中遠(yuǎn)海運(yùn)集裝箱運(yùn)輸有限公司建造的20000箱超大型集裝箱船“中遠(yuǎn)海運(yùn)室女座”號(hào)正式命名交付。該船總長399.8米，型寬58...
據(jù)中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布，2017年度中國造船產(chǎn)能利用監(jiān)測指數(shù)（CCI）為678點(diǎn)，與2016年度609點(diǎn)相比，提高69點(diǎn)，同比增長11.3%；與2017年三季度65...
據(jù)中國船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布，2017年度中國造船產(chǎn)能利用監(jiān)測指數(shù)（CCI）為678點(diǎn)，與2016年度609點(diǎn)相比...
2017年1-12月，全國造船完工量4268萬載重噸，同比增長20.9%，其中海船為1292萬修正總噸；新承接船舶訂單量3373萬載重噸，同比增長60.1%，其中海船為...
元旦過后的第一周，7家中國船廠已經(jīng)接獲最多35艘新船訂單。進(jìn)入2018年，全球船市似乎依然在延續(xù)2017年強(qiáng)勁的復(fù)蘇勢頭，而中國造船業(yè)則迎來了開門紅，為2018年開了一...
說到韓國的支柱產(chǎn)業(yè)，因?yàn)槿请娮印F(xiàn)代汽車、起亞汽車等知名企業(yè)的存在，電子和汽車制造業(yè)是最為人熟知的。但是，大多數(shù)人日常接觸不到的造船業(yè)，也是韓國最重要的經(jīng)濟(jì)支柱之一。...
繼8月份擊敗中國排名世界第一之后，9月份韓國船企接單量再次位居全球首位。與前一個(gè)月相比，韓國船企手持訂單量也有所增長，這在過去23個(gè)月來尚屬首次。同時(shí)，9月份全球新船訂...
事件1：BDI指數(shù)持續(xù)上漲，從低點(diǎn)上漲已近3倍。BDI指數(shù)的變化能很好反映全球航運(yùn)市場的復(fù)蘇。近期BDI指數(shù)突破1200點(diǎn)，比年初上漲了近30%，比2016年2月的最低...
2017年1－6月，全國造船完工量2654萬載重噸，同比增長57.4%，其中海船為768萬修正總噸；新承接船舶訂單量1151萬載重噸，同比下降29.0%，其中海船為46...
今年以來韓國船企頻頻接單，一舉擺脫去年留下的心里陰影，自信心爆棚。而近日一位韓國工業(yè)專家公開表示，從今年下半年開始，造船業(yè)為期15年的景氣周期即將啟動(dòng)。為期15年景氣周...
據(jù)前瞻數(shù)據(jù)庫數(shù)據(jù)顯示，2017年4月中國造船業(yè)景氣先行指數(shù)為95.5，與上月持平；中國造船業(yè)景氣同步指數(shù)為95....
3月28日，中國超硬材料網(wǎng)市場總監(jiān)劉小雨、市場經(jīng)理高峰一行走...
公元1278年，此時(shí)的南宋就如零丁洋里的一片到處漏水的孤舟，...
2023年9月20日，時(shí)隔四年，期待已久的第六屆磨料磨具磨削展覽會(huì)在鄭州國際會(huì)展中心隆重開幕。本次展覽會(huì)由中國機(jī)械工業(yè)集團(tuán)有限公司、國機(jī)精工股份有限公司、中國機(jī)械國際合作股份有限公司聯(lián)合主辦。旨在推動(dòng)中國磨料磨具行業(yè)的快速發(fā)展，加強(qiáng)國內(nèi)外企業(yè)的交流與合作。
1963年，我國成功研制出第一顆人造金剛石，經(jīng)過幾代人的拼搏奮斗，實(shí)現(xiàn)了從無到有、從小到大、從弱到強(qiáng)的華麗蝶變。人造金剛石及其制品在我國航空航天、國防軍工、機(jī)床機(jī)械等領(lǐng)域發(fā)揮著愈發(fā)重要的作用。不僅如此，隨著金剛石技術(shù)的選代，金剛石民用領(lǐng)域—培育鉆石迎來了自己的大爆發(fā)，中國占據(jù)了世界培育鉆石產(chǎn)量的80%以上，近幾年在國際上產(chǎn)生了巨大影響力。
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