2018年5月份，我國造船完工量維持快速增長趨勢，新船接單量及手持訂單量數據較4月份小幅下滑，但手持訂單總量要好于2017年同期。

　　新簽訂單量

　　1-5月份，全國承接新船訂單1968萬載重噸，同比增長99.6%。其中僅5月份，我國新簽訂單量為166萬載重噸，環比下降33.33%，同比下降48.29%。

　　造船完工量

　　1-5月份，全國造船完工1643萬載重噸，同比下降28.3%。其中僅5月份，我國新簽訂單量為473萬載重噸，環比增長49.21%，同比增長8.24%。

　　手持訂單量

　　5月底，全國手持船舶訂單8903萬載重噸，環比下降4.28%，同比增長7.5%，比2017年底增長2.1%。

　　造船出口數據

　　1～5月份，全國完工出口船1548萬載重噸，同比下降28.2%；承接出口船訂單1834萬載重噸，同比增長108%；5月末手持出口船訂單8004萬載重噸，同比增長1.5%。出口船舶分別占全國造船完工量、新接訂單量、手持訂單量的94.2%、93.2%和89.9%。

　　船舶行業80家重點監測企業實現主營業務收入870億元，同比下降21%；利潤總額5億元，同比下降66%。完成出口產值520億元，同比下降12.3%。其中，船舶制造產值370億元，同比下降12.9%；船舶配套產值22億元，同比增長4.8%；船舶修理產值30億元，同比增長11%。

　　作為中厚板的主要下游分支產品之一，造船行業的發展直接影響到造船板的需求量?？傮w來看，2018年新船接單量及手持訂單量數據運行要好于2017年，主要得益于老舊船舶淘汰帶來的新船剛需，但就3、4、5月份新船接單量來看，由老船淘汰帶來的市場剛需已逐漸減弱，出口量占額逐漸增大。