您好 歡迎來(lái)到磨料磨具網(wǎng) 請(qǐng)登錄 | 免費(fèi)注冊(cè)
2021年一季度，新造船市場(chǎng)表現(xiàn)強(qiáng)勁，韓國(guó)船企斬獲頗豐，承接了氣體船、箱船、油船等主力船型的大部分新船訂單，其全球市場(chǎng)份額超過(guò)一半，領(lǐng)先其它競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。本文通過(guò)探究其中原...
近日，各地船企陸續(xù)開(kāi)工，船廠一片熱火朝天生產(chǎn)景象，開(kāi)啟牛年奮斗新征程。中國(guó)船舶集團(tuán)新港船舶重工為中國(guó)礦運(yùn)有限公司建造的32.5萬(wàn)載重噸礦砂船、為美國(guó)船東MercyShi...
近日，日本規(guī)模最大的兩家造船企業(yè)今治造船（ImabariShipbuilding）和日本造船聯(lián)合（JapanMarineUnited）成立的合資公司——日本造船（Nih...
眼下油價(jià)大跌油船運(yùn)價(jià)大漲為中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)兩年前的擴(kuò)張運(yùn)力的戰(zhàn)略提供了大好機(jī)會(huì)。中遠(yuǎn)海運(yùn)能源運(yùn)輸股份有限公司（中遠(yuǎn)海能）發(fā)股募資51億元訂造購(gòu)買(mǎi)16艘油船，而中國(guó)船舶集團(tuán)旗...
2月13日，日本船舶出口商協(xié)會(huì)(JSEA)發(fā)布了日本船企2020年1月接單量的最新數(shù)據(jù)。今年1月，日本船企接單量約75萬(wàn)GT，同比增加10%。截至1月末，手持訂單量跌破...
新型冠狀病毒疫情對(duì)造船行業(yè)的沖擊已經(jīng)從中國(guó)擴(kuò)大到了日韓，由于中國(guó)工廠無(wú)法及時(shí)復(fù)工并按期交付船用設(shè)備，日韓船企如今也不可避免地面臨交付延期的大問(wèn)題。外媒消息稱，韓國(guó)三星重...
2月10日，我國(guó)船舶行業(yè)企事業(yè)單位在嚴(yán)格按照規(guī)定進(jìn)行疫情防控的基礎(chǔ)上，逐步正式復(fù)工。據(jù)協(xié)會(huì)了解，面對(duì)當(dāng)前嚴(yán)峻復(fù)雜的疫情形勢(shì)，各有關(guān)單位充分做好復(fù)工前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，中國(guó)...
憑借在高附加值船舶領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)，繼2018年之后，韓國(guó)造船業(yè)2019年接單量再超中國(guó)，連續(xù)兩年排名全球第一。1月6日，韓國(guó)產(chǎn)業(yè)通商資源部援引克拉克森數(shù)據(jù)稱，去年全年，全球...
中國(guó)船企11月攬獲了全球近70%的新船訂單，單月接單量終于超過(guò)韓國(guó)位居第一。不過(guò)，憑借在高附加值船舶建造領(lǐng)域的優(yōu)勢(shì)地位，今年前11月韓國(guó)船企累計(jì)接單量依舊領(lǐng)先中國(guó)，但雙...
在連續(xù)4個(gè)月落后于韓國(guó)之后，中國(guó)船企接單量終于成功實(shí)現(xiàn)反超，重新位居全球第一。不過(guò)面對(duì)今年訂單大幅減少的嚴(yán)峻形勢(shì)，中國(guó)船企接單量雖然依舊領(lǐng)先韓國(guó)，但雙方差距正在不斷縮小...
進(jìn)入2019年以來(lái)，全球新船訂單量大幅減少，但中國(guó)船企接單量持續(xù)領(lǐng)先，第一季度新船訂單量重新位居世界第一，韓國(guó)退居第二。克拉克森最新數(shù)據(jù)顯示，今年第一季度，全球新船訂單...
手持訂單1474艘對(duì)461艘，中國(guó)船企是韓國(guó)的3倍，不過(guò)中國(guó)船企平均每艘訂單價(jià)值4132萬(wàn)美元，相比韓國(guó)船企每艘約1.2億美元，中國(guó)船企只有韓國(guó)船企的三分之一。據(jù)韓媒報(bào)...
近日，廣東新船重工有限公司建造的第二艘碳纖維高速客船“鈺珠湖”號(hào)完成試航，進(jìn)入最后的調(diào)試階段。這是新船重工建造的首批碳纖維高速客船二號(hào)船。據(jù)悉，首批碳纖維船采取引進(jìn)半成...
韓國(guó)造船業(yè)的回暖并沒(méi)有減緩船企裁員的速度，去年韓國(guó)造船業(yè)工人總數(shù)大幅減少近10%，成為制造業(yè)中降幅最大的行業(yè)，今年韓國(guó)三大船企還將繼續(xù)裁員。與此同時(shí)，由于造船業(yè)正在進(jìn)行...
自四月以來(lái)，被視為全球經(jīng)濟(jì)晴雨表的波羅的海干散貨指數(shù)（BDI）已上漲50%，與2016年2月創(chuàng)紀(jì)錄的低點(diǎn)相比，這一數(shù)字也上漲了近四倍。這也標(biāo)志著全球航運(yùn)業(yè)有強(qiáng)勁的復(fù)蘇之...
2018年5月29日，上海外高橋造船有限公司為中遠(yuǎn)海運(yùn)集裝箱運(yùn)輸有限公司建造的20000箱超大型集裝箱船“中遠(yuǎn)海運(yùn)室女座”號(hào)正式命名交付。該船總長(zhǎng)399.8米，型寬58...
因?yàn)轭A(yù)期造船業(yè)環(huán)境將有所改善，韓國(guó)三大船企大幅上調(diào)了2018年接單目標(biāo)。據(jù)韓聯(lián)社報(bào)道，現(xiàn)代重工將2018年全年接單目標(biāo)設(shè)定為132億美元，相比2017年的75億美元提高...
江蘇省國(guó)資委副主任、新聞發(fā)言人李琨19日宣布：舜天船舶的破產(chǎn)重組方案已基本完成。作為江蘇省屬國(guó)信集團(tuán)的三級(jí)公司，舜天船舶不僅是曾經(jīng)的江蘇最大國(guó)資船廠，也是中國(guó)首家進(jìn)入破...
繼“十二五”期間我國(guó)造船業(yè)利潤(rùn)整體下探后，今年前8月船企利潤(rùn)進(jìn)一步下滑，但郵輪制造或?qū)⒊蔀樾袠I(yè)新亮點(diǎn)。這是記者24日從正在天津舉行的第十一屆中國(guó)...
日前，從船舶工業(yè)協(xié)會(huì)獲悉，前8月我國(guó)承接新船訂單大幅下降，幅度達(dá)到68.3%，規(guī)模以上船舶工業(yè)企業(yè)的利潤(rùn)總額也大幅下降，船舶行業(yè)繼續(xù)在困難中前行。全國(guó)造船三大指標(biāo)&ld...
3月28日，中國(guó)超硬材料網(wǎng)市場(chǎng)總監(jiān)劉小雨、市場(chǎng)經(jīng)理高峰一行走...
公元1278年，此時(shí)的南宋就如零丁洋里的一片到處漏水的孤舟，...
2023年9月20日，時(shí)隔四年，期待已久的第六屆磨料磨具磨削展覽會(huì)在鄭州國(guó)際會(huì)展中心隆重開(kāi)幕。本次展覽會(huì)由中國(guó)機(jī)械工業(yè)集團(tuán)有限公司、國(guó)機(jī)精工股份有限公司、中國(guó)機(jī)械國(guó)際合作股份有限公司聯(lián)合主辦。旨在推動(dòng)中國(guó)磨料磨具行業(yè)的快速發(fā)展，加強(qiáng)國(guó)內(nèi)外企業(yè)的交流與合作。
1963年，我國(guó)成功研制出第一顆人造金剛石，經(jīng)過(guò)幾代人的拼搏奮斗，實(shí)現(xiàn)了從無(wú)到有、從小到大、從弱到強(qiáng)的華麗蝶變。人造金剛石及其制品在我國(guó)航空航天、國(guó)防軍工、機(jī)床機(jī)械等領(lǐng)域發(fā)揮著愈發(fā)重要的作用。不僅如此，隨著金剛石技術(shù)的選代，金剛石民用領(lǐng)域—培育鉆石迎來(lái)了自己的大爆發(fā)，中國(guó)占據(jù)了世界培育鉆石產(chǎn)量的80%以上，近幾年在國(guó)際上產(chǎn)生了巨大影響力。
市場(chǎng)部電話：+86-0371-67681070 劉小雨：13837111415 客服電話：+86-0371-67667020 傳真：+86-0371-67651390 支付寶：yuanfaxinxi@163.com
市場(chǎng)部QQ：253516969 客服、友情鏈接QQ：1248693466
QQ交流群：39904292 工作時(shí)間：周一到周五 8：30 —17：30
Copyright © 2020 abrasives.org.cn 增值電信業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)許可證：豫B2-20202116 ICP備案:豫B2-20100036-3
豫公網(wǎng)安備41019702003604號(hào)
手機(jī)資訊
官方微信
