中國光伏產(chǎn)能過剩50%以上 命懸國內(nèi)新政

美國商務(wù)部推遲對中國光伏產(chǎn)品的反補貼初裁并不會根本上改變中國企業(yè)的命運。據(jù)路透社報道，美國商務(wù)部將多花一個月時間調(diào)查關(guān)于中國政府向光伏產(chǎn)業(yè)提供不公平補貼的指控，使得原先...

陶瓷產(chǎn)能過剩 行業(yè)面臨“僧多粥少”困境

現(xiàn)在的生活水平不斷提高，開始追求更高層次的享樂，而陶瓷作為人們家居生活的必備用品也在不斷的創(chuàng)新和發(fā)展，智能化陶衛(wèi)也將成為未來發(fā)展的一個重要方向。智能陶衛(wèi)將成為一個朝陽產(chǎn)...

投資熱致產(chǎn)能過剩，國內(nèi)LED企業(yè)面臨虧損困境

在風光的產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景和政府相關(guān)政策的扶持下，絕大部分LED企業(yè)卻不得不面臨虧損困境。LED產(chǎn)能過剩拓邦股份擬投3.8億元建光電產(chǎn)業(yè)園，德豪潤達砸30億元欲建大陸最大LE...

汽車和鋼鐵產(chǎn)能過剩 工信部擬減量置換

9月13日，工信部公布2011年中國工業(yè)經(jīng)濟運行夏季報告，報告稱，近年來重化工業(yè)中重復(fù)投資所導(dǎo)致的產(chǎn)能過剩問題，影響工業(yè)持續(xù)健康發(fā)展。同時，在許多產(chǎn)能過剩行業(yè)中還伴隨著...

十部委組合拳劍指產(chǎn)能過剩 影響多個重要行業(yè)

工信部和國家發(fā)改委最近的一份報告稱，目前，節(jié)能減排和淘汰落后產(chǎn)能形勢十分嚴峻。《經(jīng)濟參考報》記者從有關(guān)方面了解到，十個部委年內(nèi)將完善“組合政策”，突出差別電價、能源消耗...

高鐵建設(shè)“剎車”國內(nèi)鋼軌產(chǎn)能過剩壓力加大

突如其來的“7·23動車追尾事故”，為高速發(fā)展的高鐵產(chǎn)業(yè)敲響了警鐘。8月10日召開的國務(wù)院常務(wù)會議決定開展高速鐵路及在建項目安全大檢查，適當降低新建高速鐵路運營初期的速...

產(chǎn)能過剩及庫存壓力抑制鋁價

分析與總結(jié)：本周因國家繼續(xù)實施積極的財政政策和適度寬松的貨幣政策，保持政策的連續(xù)性和穩(wěn)定性，這給所有實體經(jīng)濟和投資人士吃了定心丸。盡管高盛事件讓鋁價震蕩，但至周末鋁業(yè)快...

光伏產(chǎn)業(yè)產(chǎn)能過剩 脫困急需植入新的發(fā)展模式

1.15元每千瓦時，國家統(tǒng)一的光伏發(fā)電上網(wǎng)價剛一發(fā)布，即在光伏行業(yè)引起不小的震蕩。因為這一價格與浙江光伏企業(yè)的生產(chǎn)成本仍然相距甚遠，這讓這些原本就面臨市場低迷的光伏企業(yè)...

發(fā)改委報告：三項措施抑制產(chǎn)能過剩和重復(fù)建設(shè)

根據(jù)全國人大常委會辦公廳關(guān)于請研究處理有關(guān)審議意見的函和國務(wù)院辦公廳要求,發(fā)展改革委會同有關(guān)部門就十一屆全國人大常委會第十次會議《對國民經(jīng)濟和社會發(fā)展計劃執(zhí)行情況報告的...

據(jù)中國之聲《央廣新聞》9時39分報道，在2月5日舉行的中國鋼鐵工業(yè)協(xié)會2010年理事會議上，工業(yè)和信息化部副部長苗圩透露，工信部制定的鋼鐵行業(yè)兼并重組指導(dǎo)意見將下發(fā)。苗...

日期 2010-02-08   

鋼鐵 /  指導(dǎo) /  意見

溫家寶:壓縮“兩高”企業(yè)和產(chǎn)能過剩行業(yè)用能

國務(wù)院總理溫家寶表示，2010年第一季度，要把緩解煤電氣運供需矛盾作為當前經(jīng)濟運行調(diào)節(jié)的重點任務(wù)，強化電力調(diào)度和區(qū)域協(xié)調(diào)，搞好需求側(cè)管理，確保滿足居民基本需要，壓縮“兩...

成本激增產(chǎn)能過剩 中國船舶業(yè)面臨重新洗牌

造船業(yè)的起落一直被看作是衡量經(jīng)濟復(fù)蘇與否的重要先行風向標。雖然船舶界人士都稱今年中國將超越韓日成為世界第一大造船國，但造船業(yè)過剩卻是一個未來數(shù)年都難以逾越的難題。日前，...

汽車產(chǎn)能過剩逼迫汽車業(yè)出口求生

在“十二五”規(guī)劃中，比產(chǎn)能規(guī)劃更重要的命題已迫在眉睫——要彌補汽車社會快速發(fā)展過程中的缺失，根治“大城市病”所帶來的道路嚴重擁堵、尾氣排放超標等痼疾。“十二五”乃中國汽...

十二五國內(nèi)車企目標產(chǎn)量4000萬輛 產(chǎn)能過剩嚴重

2011年是“十二五”的開局之年。從各大汽車企業(yè)集團的銷量目標來看，各個車企對于下一個五年計劃躊躇滿志。據(jù)不完全統(tǒng)計，“十二五”期間，國內(nèi)主要車企的目標總產(chǎn)量已輕松突破...

產(chǎn)能過剩抑制鋼鐵業(yè)復(fù)蘇步伐

需求增速下滑，產(chǎn)能過剩壓力增大中國鋼材消費經(jīng)過快速增長后，已顯著步入低速增長階段。預(yù)計2011年國內(nèi)鋼材消費量增速將下降至5%。主要用鋼行業(yè)產(chǎn)量增速的下降是導(dǎo)致鋼鐵業(yè)需...

九部門緊急通知遏制電解鋁行業(yè)產(chǎn)能過剩和重復(fù)建設(shè)

2011年4月14日，工業(yè)和信息化部、國家發(fā)展和改革委員會、監(jiān)察部、國土資源部、環(huán)境保護部、中國人民銀行、中國銀行業(yè)監(jiān)督管理委員會、國家電力監(jiān)管委員會、國家能源局等部門...

國務(wù)院公布抑制六大行業(yè)產(chǎn)能過剩詳細政策

●鋼鐵：不再核準和支持單純新建、擴建產(chǎn)能的鋼鐵項目●水泥：對2009年9月30日前尚未開工水泥項目一律暫停建設(shè)●平板玻璃：制定三年內(nèi)徹底淘汰“平拉法”(含格法)落后平板...

國內(nèi)氧化鋁產(chǎn)能過剩 降幅已超過32%

山東鋁業(yè)（600205）本周宣布，國內(nèi)氧化鋁的出廠價格從9月1日起又下調(diào)22.4%。一個月以來，國內(nèi)氧化鋁價格降幅已經(jīng)超過32%。原因只有一個：供應(yīng)增加，產(chǎn)能過剩。今年...

三部委出擊 嚴控產(chǎn)能過剩新上項目加大行政問責

日前，國務(wù)院批準通過了由發(fā)改委、國土資源部、銀監(jiān)會共同擬定的《關(guān)于加強固定資產(chǎn)投資調(diào)控從嚴控制新開工項目的意見》，將從土地審批、貸款投放、產(chǎn)能過剩行業(yè)新項目審批等方面嚴...

產(chǎn)能過剩明顯，自主品牌擴產(chǎn)需謹慎汽車行業(yè)“產(chǎn)能過?！币巡皇且粋€新話題，但隨著中國車市在4月份出現(xiàn)27個月以來的首次負增長，“產(chǎn)能過?！蔽C或?qū)⒄娴某霈F(xiàn)。自今年以來，汽車...

日期 2011-05-23   

汽車 /  產(chǎn)能過剩