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2019年1-4月內(nèi)燃機(jī)銷量延續(xù)下降趨勢(shì)

關(guān)鍵詞 內(nèi)燃機(jī)|2019-05-15 10:18:00|來源 中國(guó)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)
摘要 根據(jù)中國(guó)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)《中國(guó)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)銷售月報(bào)》數(shù)據(jù),2019年4月全國(guó)內(nèi)燃機(jī)銷量環(huán)比呈較快下降,柴油機(jī)下降比較明顯;與上年同期相比,柴油機(jī)小幅下降,汽油機(jī)大幅下降。1-4月,內(nèi)燃...

       根據(jù)中國(guó)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)《中國(guó)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)銷售月報(bào)》數(shù)據(jù), 2019年4月全國(guó)內(nèi)燃機(jī)銷量環(huán)比呈較快下降,柴油機(jī)下降比較明顯;與上年同期相比,柴油機(jī)小幅下降,汽油機(jī)大幅下降。1-4月,內(nèi)燃機(jī)銷量延續(xù)下降趨勢(shì),柴油機(jī)銷量小幅下滑,汽油機(jī)降幅明顯。由于年初刺激政策沒有具體落實(shí),國(guó)五向國(guó)六的切換,消費(fèi)者持幣等待心里,國(guó)六產(chǎn)能沒達(dá)到等因素影響,中國(guó)車市持續(xù)下滑,汽油機(jī)銷量受其較大影響;一季度中表現(xiàn)較好的商用車及工程機(jī)械也出現(xiàn)了小幅下滑現(xiàn)象,柴油機(jī)市場(chǎng)也略有下滑。

       銷量總體概述:

       4月,內(nèi)燃機(jī)銷量393.49萬臺(tái),環(huán)比增長(zhǎng)-10.52%,同比增長(zhǎng)-16.06%;功率完成19579.06萬千瓦,環(huán)比增長(zhǎng)-18.06%,同比增長(zhǎng)-14.37%;

       1-4月內(nèi)燃機(jī)累計(jì)銷量1514.42萬臺(tái),同比增長(zhǎng)-16.85%。累計(jì)功率完成78878.76萬千瓦,同比增長(zhǎng)-11.21%。

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       分燃料類型情況:4月,在分柴、汽油大類中,柴油機(jī)、汽油機(jī)環(huán)比均下降,柴油機(jī)下降明顯;與上年同期相比,柴油機(jī)、汽油機(jī)均同比下降,汽油機(jī)降幅明顯。與上月比,柴油機(jī)增長(zhǎng)-20.69%,汽油機(jī)增長(zhǎng)-8.81%;與上年同期比,柴油機(jī)同比增長(zhǎng)-6.04%,汽油機(jī)同比增長(zhǎng)-17.35%。4月,柴油內(nèi)燃機(jī)銷售50.06萬臺(tái),汽油內(nèi)燃機(jī)343.41萬臺(tái)。

       1-4月柴油機(jī)累計(jì)銷量196.40萬臺(tái),同比增長(zhǎng)-2.06%;汽油機(jī)累計(jì)銷量91317.96萬臺(tái),同比增長(zhǎng)-18.68%。

       分市場(chǎng)用途情況:4月,在主要內(nèi)燃機(jī)分用途市場(chǎng)可比口徑中,與上月比,除船用、發(fā)電用、摩托車用環(huán)比增長(zhǎng)外,其他各分類用途均有較快下降,下降幅度集中在13%~23%。具體為:發(fā)電機(jī)組環(huán)比增幅32.14%;船用環(huán)比增幅25.86%,摩托車用環(huán)比增幅2.59%;通機(jī)用環(huán)比增長(zhǎng)-1.75%;園林機(jī)械、農(nóng)業(yè)機(jī)械環(huán)比增幅在-13~-16%,乘用車用、商用車用、工程機(jī)械用環(huán)比增幅的范圍在-19%~-23%。

       與上年同期比,船用、通機(jī)用同比增長(zhǎng),增長(zhǎng)幅度為71.48%、9.53%,其他各分類用途同比下降,其中商用車用降幅最小,-6.21%,其次為摩托車用,-8.10%,工程機(jī)械用、農(nóng)業(yè)機(jī)械用、乘用車用降幅在-12%~-21%,發(fā)電機(jī)組用、園林機(jī)械用的降幅在-34%~-36%。4月,乘用車用銷售147.62萬臺(tái),商用車用27.61萬臺(tái),工程機(jī)械用7.67萬臺(tái),農(nóng)業(yè)機(jī)械用29.62萬臺(tái),船用0.35萬臺(tái),發(fā)電機(jī)組用11.41萬臺(tái),園林機(jī)械用17.94萬臺(tái),摩托車用147.84萬臺(tái),通機(jī)用3.43萬臺(tái)。

       1-4月累計(jì)銷量各分類用途同比均為下降態(tài)勢(shì)。具體為:船用、商用車用、工程機(jī)械用同比降幅在-1%~-4%,工程機(jī)械用、乘用車用、通機(jī)用、摩托車用同比降幅在-11~-17%,園林機(jī)械用同比降幅-26.34%;發(fā)電機(jī)組用同比降幅最大-46.44%。1-4月,乘用車用累計(jì)銷量609.13萬臺(tái)、商用車?yán)塾?jì)銷量108.64萬臺(tái)、工程機(jī)械用累計(jì)銷量30.72萬臺(tái)、農(nóng)業(yè)機(jī)械用累計(jì)銷量123.68萬臺(tái)、船用累計(jì)銷量0.97萬臺(tái)、發(fā)電機(jī)組用累計(jì)銷量34.32萬臺(tái)、園林機(jī)械用累計(jì)銷量73.52萬臺(tái)、摩托車用累計(jì)銷量521.80萬臺(tái)、通機(jī)用累計(jì)銷量11.64萬臺(tái)。

       主要品種按單、多缸分用途情況:

       主要配套于農(nóng)業(yè)機(jī)械的單缸柴油機(jī),4月銷量同比、環(huán)比均呈現(xiàn)大幅下降。4月,單缸柴油機(jī)銷售9.12萬臺(tái),環(huán)比增長(zhǎng)-12.77%,同比增長(zhǎng)-12.28%。累計(jì)銷量33.92萬臺(tái),同比增長(zhǎng)-8.00%。排名靠前的五家企業(yè)為:常柴、智慧農(nóng)業(yè)、三環(huán)、金飛魚、四方。其配套于農(nóng)業(yè)機(jī)械的4月銷量8.84萬臺(tái),環(huán)比增長(zhǎng)-12.95%,同比增長(zhǎng)-10.45%,累計(jì)銷量33.01萬臺(tái),同比增長(zhǎng)-7.19%。

       多缸柴油機(jī)環(huán)比大幅下降,同比基本持平。4月,多缸柴油機(jī)企業(yè)共銷售40.95萬臺(tái),環(huán)比增長(zhǎng)-22.26%,同比增長(zhǎng)-4.53%,累計(jì)銷量162.48萬臺(tái),同比增長(zhǎng)-0.72%。分企業(yè)看,濰柴、玉柴、云內(nèi)、全柴、錫柴、新柴、江鈴、福康、東康、重汽本部前十名銷量占總銷量的73.07%,前十集中度較上月(73.55%)略有下降;市場(chǎng)份額占比中:濰柴17.87%;玉柴10.94%;云內(nèi)、全柴7~9%,錫柴、新柴、江鈴、福康5%~6%;東康、重汽本部2%~4%。 

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       用于商用車配套的多缸柴油機(jī)占比61.14%, 4月,商用車用多缸柴油機(jī)銷量25.33萬臺(tái),環(huán)比增長(zhǎng)-21.36%,同比增長(zhǎng)-2.65%,累計(jì)銷量99.35萬臺(tái),同比增長(zhǎng)-1.22%。銷量前十的為濰柴、玉柴、云內(nèi)、江鈴、福康、錫柴、全柴、東康、杭發(fā)、重汽本部,其前十名銷量占總銷量82.54%;濰柴在商用車用多缸柴油機(jī)市場(chǎng)份額中領(lǐng)先,占比19.99%,其后依次為玉柴12.12%,云內(nèi)、江鈴、福康、錫柴占比為8%~10%;全柴、東康、杭發(fā)、重汽本部的占比為3%~5%。各多缸企業(yè)紛紛爭(zhēng)奪的客車市場(chǎng)中,玉柴始終保持領(lǐng)先地位。

       用于工程機(jī)械(21家)配套的多缸柴油機(jī)占比17.56%, 4月銷量7.03萬臺(tái),環(huán)比增長(zhǎng)-24.86%,同比增長(zhǎng)-12.57%,累計(jì)銷量28.53萬臺(tái),同比增長(zhǎng)-2.66%。銷量前十的為新柴、濰柴、全柴、云內(nèi)、玉柴、廣康、卡特彼勒、東康、上柴、錫柴。其前十名銷量占其總銷量95.42%。

       受乘用車市場(chǎng)銷售持續(xù)快速下滑影響,多缸汽油機(jī)4月銷量同比繼續(xù)下降。4月銷售148.61萬臺(tái),環(huán)比增長(zhǎng)-19.20%,同比增長(zhǎng)-20.79%,累計(jì)銷量613.90萬臺(tái),同比增長(zhǎng)-17.00%。在54家多缸汽油機(jī)企業(yè)中一汽大眾、上通五菱、吉利控股等十家銷量排在前列,其總體銷量占行業(yè)銷量的59.04%。累計(jì)銷量前十的企業(yè)中,東風(fēng)日產(chǎn)、東本汽車、上通武漢、東本發(fā)動(dòng)機(jī)同比銷量為正增長(zhǎng),其余均呈現(xiàn)不同程度降幅,降幅較上月均有所擴(kuò)大。乘用車用在多缸汽油機(jī)占比為98.35%,4月銷售146.11萬臺(tái),環(huán)比增長(zhǎng)-19.12%,同比增長(zhǎng)-20.55%,累計(jì)銷量603.80萬臺(tái),同比增長(zhǎng)-17.10%。

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       小汽油機(jī)企業(yè)多,規(guī)模小、較散。在可比較的口徑中,4月銷量環(huán)比小幅下降、同比大幅下降,累計(jì)銷量同比降幅也較大。4月銷售56.21萬臺(tái),環(huán)比增長(zhǎng)-4.55%,同比增長(zhǎng)-26.26%;1-4月累計(jì)銷量222.10萬臺(tái),同比增長(zhǎng)-27.22%。銷量前五名企業(yè)為隆鑫、潤(rùn)通、華盛、智慧農(nóng)業(yè)、雙馬。在園林機(jī)械配套中,4月,銷售17.94萬臺(tái),環(huán)比增長(zhǎng)-13.08%,同比增長(zhǎng)-34.54%。1-4月累計(jì)銷量73.52萬臺(tái),同比增長(zhǎng)-26.34%;在農(nóng)業(yè)機(jī)械中,4月銷量15.92萬臺(tái),環(huán)比增長(zhǎng)-11.43%,同比增長(zhǎng)-23.72%;1-4月累計(jì)銷量69.61萬臺(tái),同比增長(zhǎng)-17.41%。

       2019年1-3月內(nèi)燃機(jī)行業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)情況

       據(jù)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)(含內(nèi)燃機(jī)及配件制造業(yè)和汽車發(fā)動(dòng)機(jī)制造業(yè))604家規(guī)模以上匯總數(shù)據(jù),1-3月內(nèi)燃機(jī)行業(yè)經(jīng)濟(jì)總體保持平穩(wěn)運(yùn)行態(tài)勢(shì),三大指標(biāo)與上年同期比均保持增長(zhǎng),內(nèi)燃機(jī)及配件業(yè)情況略好于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)制造業(yè);龍頭企業(yè)(集團(tuán))支撐行業(yè)效益增長(zhǎng),多數(shù)中小企業(yè)仍較為困難,效益沒有改觀。

       1-3月內(nèi)燃機(jī)行業(yè)主營(yíng)業(yè)務(wù)收入為989.63億元,同比增長(zhǎng)3.49%,其中:內(nèi)燃機(jī)及配件行業(yè)為500.49億元,同比增長(zhǎng)9.38%,汽車發(fā)動(dòng)機(jī)制造業(yè)為489.15億元,同比增長(zhǎng)-1.92%;利潤(rùn)總額為109.35億元,同比增長(zhǎng)13.43%,其中:內(nèi)燃機(jī)及配件行業(yè)為52.66億元,同比增長(zhǎng)13.03%,汽車發(fā)動(dòng)機(jī)制造業(yè)為56.69億元,同比增長(zhǎng)13.81%;出口交貨值為69.20億元,同比增長(zhǎng)8.7%,其中:內(nèi)燃機(jī)及配件行業(yè)為46.66億元,同比增長(zhǎng)13.4%,汽車發(fā)動(dòng)機(jī)制造業(yè)22.54億元,同比增長(zhǎng)0.14%。

       從相關(guān)指標(biāo)分析看,營(yíng)業(yè)成本、管理費(fèi)用、利息支出同比分別增長(zhǎng)2.48%、8%、12.74%,銷售費(fèi)用、財(cái)務(wù)費(fèi)用同比分別增長(zhǎng)-20.45%、-18.12%,企業(yè)應(yīng)收賬款同比增長(zhǎng)-0.67%,存貨同比增長(zhǎng)10.57%,其中:產(chǎn)成品存貨同比略有增長(zhǎng);企業(yè)資產(chǎn)負(fù)債率50.77%。以上各項(xiàng)指標(biāo)可以看出內(nèi)燃機(jī)行業(yè)經(jīng)濟(jì)基本運(yùn)行中規(guī)中矩,營(yíng)業(yè)成本增長(zhǎng)低于營(yíng)業(yè)收入增長(zhǎng),說明控制了有關(guān)費(fèi)用支出,企業(yè)應(yīng)收實(shí)際數(shù)額較高對(duì)企業(yè)資金周轉(zhuǎn)會(huì)有一定影響。

       從重點(diǎn)企業(yè)(24家)效益數(shù)據(jù)分析,營(yíng)業(yè)收入、利潤(rùn)總額、出口交貨值分別同比增長(zhǎng)17.94%、4%、19.4%,主要是大企業(yè)(集團(tuán))的貢獻(xiàn)。具體分析看,僅有50%的企業(yè)營(yíng)收同比增長(zhǎng),25%的企業(yè)利潤(rùn)總額同比增長(zhǎng),企業(yè)效益整體表現(xiàn)不均衡,在重點(diǎn)企業(yè)24家中,營(yíng)業(yè)收入和利潤(rùn)總額雙雙同比增長(zhǎng)的企業(yè)僅為4家,占比17%。

       1-3月節(jié)假日多,歷史規(guī)律一季度也較為低谷。預(yù)計(jì)在國(guó)家實(shí)施更大的力度減稅降負(fù)政策全面落實(shí)后,內(nèi)燃機(jī)行業(yè)會(huì)有出現(xiàn)新的變化。

       2019年1-3月內(nèi)燃機(jī)行業(yè)進(jìn)出口情況

       隨著中美貿(mào)易摩擦加劇,國(guó)際上進(jìn)出口貿(mào)易變化較快,進(jìn)出口貿(mào)易有所減少。1-3月內(nèi)燃機(jī)行業(yè)進(jìn)口小幅下降,出口降幅收窄,仍保持了出口額大于進(jìn)口額的貿(mào)易順差。具體數(shù)據(jù)為:進(jìn)出口總額61.08億美元,同比增長(zhǎng)-3.32 %,其中,進(jìn)口25.81億美元,同比增長(zhǎng)-2.57%,出口35.27億美元,同比增長(zhǎng)-3.86%。

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