“目前已經會同有關部門制定了《關于加大交通基礎設施補短板力度的工作方案（2018－2020年）》，將于近期印發。印發后，我們將深入實施‘十百千萬’補短板的重大舉措，全面推進交通運輸支撐服務現代化經濟建設。”交通部新聞發言人吳春耕在27日的例行發布會上透露。

　　據介紹，工作方案的核心是補齊六個短板，重點抓好十大工程。六個短板主要是著力補服務國家重大戰略實施的短板，補農村交通發展方面的短板，補運輸方式方面的短板，補區域協調方面的短板，補新型城鎮化方面的短板，補存量基礎設施方面的短板。

　　十個重大工程則包括：一是京津冀暨雄安新區交通建設工程，加快京雄城際鐵路和冬奧會、北京城市副中心重大交通項目建設，推動北京大興國際機場明年順利運營；二是長江經濟帶綜合立體交通走廊建設工程，加快提升長江黃金水道功能，完善綜合交通網絡；三是“一帶一路”境內交通通道建設工程，加快貫通絲綢之路經濟帶境內交通通道，提升沿海港口對外門戶功能；四是新型城鎮化交通體系建設工程，加快海南自由貿易試驗區、粵港澳大灣區、長三角交通一體化綜合交通發展，完善長江中游、成渝等城市群綜合交通網布局，加快西部交通基礎設施建設；五是交通運輸脫貧攻堅戰工程，以“三區三州”等深度貧困地區為重點，加快貧困地區國家高速公路、普通國省道建設，推進貧困地區通村組硬化路建設；六是鄉村振興戰略交通支撐工程，以示范縣為載體，全面推進“四好農村路”建設；七是軍民融合深度發展交通支撐工程，推進重點區域、重點方向國防交通基礎設施建設；八是交通與制造業聯動工程；九是交通與旅游業聯動工程；十是交通與物流業聯動工程。

　　今年以來，交通運輸經濟運行總體平穩，主要指標延續去年以來的向好態勢，客運結構持續優化，貨運總量較快增長、運輸結構調整取得積極進展，港口生產低位穩定增長，同時也面臨著固定資產投資下行壓力持續加大等困難和挑戰。

　　數據顯示，1至8月，交通固定資產投資完成1.91萬億元，同比增長0.2%。其中，鐵路投資企穩，完成4612億元，同比增長1.7%；公路水路投資完成14014億元，同比下降0.1%；民航投資降幅收窄，完成490億元，同比下降5.7%。

　　吳春耕表示，下一步，交通運輸部將堅決貫徹黨中央、國務院決策部署，加快以補短板為重點，深化交通運輸供給側結構性改革，統籌穩增長、促改革、調結構、惠民生、防風險各項工作，倒排工期，強化督查督導，確保完成“鐵路投資7320億元、公路水路投資1.8萬億元、新改建農村公路20萬公里”三大任務及年度各項目標任務，推進交通運輸行業高質量發展。