薄膜反饋節(jié)流軸承剛度是很大的，但機(jī)床在運(yùn)行中也常出現(xiàn)抱瓦、拉毛、掉壓等現(xiàn)象。薄膜反饋?zhàn)铌P(guān)鍵的是薄膜，實(shí)踐中認(rèn)為，軸瓦抱死、拉毛的主要原因是：①薄膜塑性變形所致；②反饋慢。外載突變時(shí)，薄膜還沒反應(yīng)時(shí)，軸與瓦已經(jīng)摩擦了；③薄膜疲勞。薄膜使用時(shí)間長(zhǎng)，疲勞變形，相當(dāng)于改變了反饋參數(shù)。

　　增加薄膜的厚度和改用一些耐疲勞的材料，均可收到良好效果。一般是采用剛性膜、預(yù)加載荷、預(yù)留縫隙的方法。具體作法是：將1.4mm厚的膜改為4mm厚剛性膜，在下腔墊0.05mm厚的錫箔紙，使主軸調(diào)整到比理想位置高0.05mm的位置。目的是當(dāng)主軸受力（砂輪重量、切削力）后，恰好返回到理想中心。

　　要確保模具的質(zhì)量，生產(chǎn)管理中的質(zhì)量控制環(huán)節(jié)比較重要，可從以下幾方面著手：

　　1)有效管理的進(jìn)行產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理、工藝數(shù)據(jù)管理、圖紙文檔管理：進(jìn)行有效的產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理、工藝數(shù)據(jù)管理、圖紙文檔管理、可以保證文件的全面性，圖紙版本的一致性;使到圖紙能達(dá)到有效共享和有效的查詢利用。可以建立完整的文件管理計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)庫(kù)，將設(shè)計(jì)部門積累的設(shè)計(jì)圖紙、散落的、將以前分散、隔離的信息整理集中起來利用，預(yù)防由于設(shè)計(jì)圖檔，2d、3d混亂，原始、設(shè)變、維修版本混亂、3d模型和2d圖紙數(shù)據(jù)的不一致，2d圖紙?jiān)O(shè)計(jì)的不規(guī)范、混亂而造成有問題不易被及時(shí)發(fā)現(xiàn)和及時(shí)糾正，造成模具要修改和返工，甚至作廢，增加模具的制造成本，加長(zhǎng)模具制造生產(chǎn)周期，影響納期。

　　2)保持模具圖紙、加工工藝、和實(shí)物的數(shù)據(jù)的一致性和完整性：通過有效的、細(xì)致的、嚴(yán)格的檢測(cè)手段，保證模具圖紙、加工工藝、和實(shí)物的數(shù)據(jù)的一致性和完整性。

　　3)每套模具的設(shè)計(jì)、制造成本必須要做到及時(shí)匯總：通過有效控制車間的工作傳票的開出，有效管理刀具的報(bào)廢;通過準(zhǔn)確的模具結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、高效的模具零件加工和準(zhǔn)確的零配件檢測(cè)，將有效的降低模具因設(shè)變、維修而帶來的附加成本，從而獲得每套模具的實(shí)際成本，有效地控制模具質(zhì)量。

　　4)統(tǒng)籌規(guī)劃：將計(jì)劃、設(shè)計(jì)、加工工藝、車間生產(chǎn)情況、人力資源等的信息有機(jī)地組織、整合在一起進(jìn)行統(tǒng)籌，從而有效協(xié)調(diào)計(jì)劃和生產(chǎn)，能夠有效保證模具質(zhì)量并如期交貨。

　　5)制定一套完整的、實(shí)用模具生產(chǎn)管理系統(tǒng)：制定一套完整的模具生產(chǎn)管理系統(tǒng)，實(shí)現(xiàn)模具生產(chǎn)管理流程的產(chǎn)品數(shù)據(jù)管理、工藝數(shù)據(jù)管理、計(jì)劃管理、進(jìn)度管理的計(jì)算機(jī)信息化管理系統(tǒng)，包括模具生產(chǎn)計(jì)劃制定、模具設(shè)計(jì)、工藝制定、車間任務(wù)分派和產(chǎn)品檢驗(yàn)，庫(kù)房管理等，使模具制造及相關(guān)輔助信息從計(jì)劃制定到完工交付能夠?qū)崿F(xiàn)全方位跟蹤管理。

　　安全防護(hù)

　　磨削加工應(yīng)用較為廣泛，是機(jī)器零件精密加工的主要方法之一。但是，由于磨床砂輪的轉(zhuǎn)速很高，砂輪又比較硬、脆、經(jīng)不起較重的撞擊，偶然的操作不當(dāng)，撞碎砂輪會(huì)造成非常嚴(yán)重的后果。因此，磨削加工的安全技術(shù)工作顯得特別重要，必須采取可靠的安全防護(hù)裝置，操作要精神集中，保證萬無一失。此外，磨削時(shí)砂輪的工件上飛濺出的微細(xì)砂屑及金屬屑，會(huì)傷害工人的眼睛，工人若大量地吸入這種塵末則對(duì)身體有害，也應(yīng)采取適當(dāng)?shù)姆雷o(hù)措施。磨削加工時(shí)應(yīng)注意如下的一些安全技術(shù)問題。

　　開車前應(yīng)認(rèn)真地對(duì)機(jī)床進(jìn)行全面檢查，包括對(duì)操縱機(jī)構(gòu)、電氣設(shè)備及磁力吸盤等卡具的檢查。檢查后再經(jīng)潤(rùn)滑，潤(rùn)滑后進(jìn)行試車，確認(rèn)一切良好，方可使用。

　　裝卡工件時(shí)要注意卡正、卡緊，在磨削過程中工件松脫會(huì)造成工件飛出傷人或撞碎砂輪等嚴(yán)重后果。開始工作時(shí)，應(yīng)用手調(diào)方式，使砂輪慢些與工件靠近，開始進(jìn)給量要小，不許用力過猛，防止碰撞砂輪。需要用擋鐵控制工作臺(tái)往復(fù)運(yùn)動(dòng)時(shí)，要根據(jù)工件磨削長(zhǎng)度，準(zhǔn)確調(diào)好，將擋鐵緊牢。

　　更換砂輪時(shí)，必須先進(jìn)行外觀檢查，是否有外傷，再用木錘或木棒敲擊，要求聲音清脆確無裂紋。安裝砂輪時(shí)必須按規(guī)定的方法和要求裝配，靜平衡調(diào)試后進(jìn)行安裝，試車，一切正常后，方可使用。

　　工人在工作中要戴好防護(hù)眼鏡，修整砂輪時(shí)要平衡地進(jìn)行，防止撞擊。測(cè)量工件、調(diào)整或擦拭機(jī)床都要在停機(jī)后進(jìn)行。用磁力吸盤時(shí)，要將盤面、工件擦凈、靠緊、吸牢，必要時(shí)可加擋鐵，防止工件移位或飛出。要注意裝好砂輪防護(hù)罩或機(jī)床擋板，站位要側(cè)過高速旋轉(zhuǎn)砂輪的正面。