2月27日，揚子江船業(控股)有限公司公布了2023年全年財務業績。2023年度集團總收入同比增長16.5%，達到241億元人民幣；毛利潤較2022年度同比增長69.2...
新年伊始，17.4萬立方米液化天然氣（LNG）船、30萬噸超大型原油船（VLCC）、8.5萬噸散貨船、1100TEU支線集裝箱船、1.3萬噸重吊船等超過50艘，300萬...
2015年前5個月，我國船舶工業經濟運行保持平穩，造船完工量同比增長，承接新船訂單量、手持船舶訂單量同比下降，主要工業經濟指標繼續回升。一、全國三大造船指標
“‘十一五’期，中國船舶工業實現了跨越式發展，中國已經成為世界最重要的造船大國，‘十二五’船舶工業發展形勢將更加復雜嚴峻。”4月6日，工業和信息化部裝備工業司船舶處處長...
3月28日，中國超硬材料網市場總監劉小雨、市場經理高峰一行走...
公元1278年，此時的南宋就如零丁洋里的一片到處漏水的孤舟，...
2023年9月20日，時隔四年，期待已久的第六屆磨料磨具磨削展覽會在鄭州國際會展中心隆重開幕。本次展覽會由中國機械工業集團有限公司、國機精工股份有限公司、中國機械國際合作股份有限公司聯合主辦。旨在推動中國磨料磨具行業的快速發展，加強國內外企業的交流與合作。
1963年，我國成功研制出第一顆人造金剛石，經過幾代人的拼搏奮斗，實現了從無到有、從小到大、從弱到強的華麗蝶變。人造金剛石及其制品在我國航空航天、國防軍工、機床機械等領域發揮著愈發重要的作用。不僅如此，隨著金剛石技術的選代，金剛石民用領域—培育鉆石迎來了自己的大爆發，中國占據了世界培育鉆石產量的80%以上，近幾年在國際上產生了巨大影響力。
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