據(jù)泰國媒體近日報道，泰國計劃建立其首家碳化硅（SiC）晶圓工廠，預(yù)計將在2027年正式投入運營，標(biāo)志著泰國在半導(dǎo)體行業(yè)中的一項重要突破。

       據(jù)悉，泰國投資委員會已宣布支持由Hana Microelectronics和PTT集團共同成立的合資企業(yè)FT1 Corporation，投資115億泰銖（約合3.5億美元）建設(shè)該工廠。新工廠將引進(jìn)韓國芯片制造商的技術(shù)，用于生產(chǎn)6英寸和8英寸的SiC晶圓。

       該工廠計劃于2027年第一季度正式投產(chǎn)，主要服務(wù)于汽車、數(shù)據(jù)中心及儲能等市場，滿足這些行業(yè)日益增長的需求。

       碳化硅晶圓廠的建立，將大幅助力泰國打造電動汽車產(chǎn)業(yè)中心的戰(zhàn)略目標(biāo)。碳化硅材料在電動汽車中扮演著關(guān)鍵角色，其功率電子元件的高效性能可減少能量損耗，且能夠承受高溫高壓，最終幫助電動車提升續(xù)航里程、縮短充電時間，并減少電池尺寸。

       近年來，泰國政府大力推動電動汽車的發(fā)展，并積極建設(shè)本地化供應(yīng)鏈。為了吸引外國汽車制造商，尤其是中國企業(yè)，泰國政府已出臺了一系列激勵政策，鼓勵他們在泰國設(shè)立生產(chǎn)基地。

       目前，泰國在印刷電路板（PCB）、汽車、家電及新能源制造領(lǐng)域呈現(xiàn)出蓬勃發(fā)展的態(tài)勢。比亞迪、廣汽埃安、威爾高、聯(lián)合光電、興瑞科技、奧弘電子、鉑科新材、陽谷華泰、朗特智能、通用股份、協(xié)創(chuàng)數(shù)據(jù)、美的、海爾等眾多中國企業(yè)的投資已覆蓋多個領(lǐng)域，包括新能源汽車、電子元件和新材料等，展示了中國企業(yè)在泰國市場的廣泛布局和迅速擴張。

       然而，泰國本土的資源供應(yīng)能力仍然有限，這也促使更多中國供應(yīng)鏈企業(yè)加大在當(dāng)?shù)氐耐顿Y力度。根據(jù)潮電智庫的多次實地商務(wù)考察報告顯示，多個工業(yè)園的廠房和土地資源日趨緊張，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項目正在快速推進(jìn)中，以滿足持續(xù)增長的工業(yè)需求。