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印尼或征鎳出口稅,對全球市場影響幾何?

關鍵詞 , 印度 , 關稅|2022-08-22 09:24:42|來源 期貨日報
摘要 上周五,印尼總統(tǒng)佐科?維多多稱,印尼今年可能會對鎳征收出口稅。維多多在雅加達接受采訪時證實,印尼正在考慮征收一項稅收。由于電動汽車在全球范圍內的推廣,對鎳、鋰和鈷等電池金屬的需求激...

今年以來,印尼在棕櫚油出口政策上頻繁“變臉”,現(xiàn)在又把目標轉向了有色金屬!

上周五,印尼總統(tǒng)佐科?維多多稱,印尼今年可能會對征收出口稅。維多多在雅加達接受采訪時證實,印尼正在考慮征收一項稅收。由于電動汽車在全球范圍內的推廣,對鎳、鋰和鈷等電池金屬的需求激增。盡管印尼受益于鎳價上漲,但維多多希望印尼在全球電動汽車供應鏈的地位可以往上抬。維多多總統(tǒng)表示,希望最終能夠停止所有原料鎳的出口。

早在2022年年初,就有一名印尼政府官員表示,該國正在研究對含鎳生鐵和鎳鐵征收累進稅。8月初,印尼高級官員稱,印尼將于第三季度擬對鎳生鐵、鎳鐵征收出口稅。雖然當時暫未明說出口征稅幅度,但據(jù)調研了解,經(jīng)過印尼官方多次商討和路演,預計印尼鎳鐵及鎳生鐵的出口征稅幅度在2%—3%。

專業(yè)機構:印尼政府對全球鎳的供應易產生直接和深度影響

據(jù)了解,印尼擁有全球最大的鎳礦儲量和產量,且預計未來儲量產量持續(xù)增長也將來自于印尼。

根據(jù)美國地質調查局的數(shù)據(jù),截至2020年,世界鎳資源儲量約9400萬噸,其中,印尼資源儲量排名第一,約2100萬噸,占比22%。對比2015年—2020年美國地質調查局公布的數(shù)據(jù),5年內全球鎳資源儲量增量約1700萬噸,印尼增量1650萬噸。

同時,印尼鎳礦產量也遙遙領先。2020年全球鎳礦總產量為251萬噸,印尼鎳礦產量為77萬噸,占全球總產量31%。對比2015年—2020年美國地質調查局公布數(shù)據(jù),5年內全球鎳礦產量增量約23萬噸,印尼增量64萬噸,占全球增量的279%。

安信證券認為,印尼政府對全球鎳的供應易產生直接和深度影響,主要是因為印尼擁有優(yōu)異的資源稟賦。無論是儲量還是產量的增量,印尼鎳礦均位于全球第一,且預計印尼鎳礦的儲量與產量在全球占比一定時期內將持續(xù)增加,使得印尼在供應鏈上游長期占據(jù)主導地位。復盤兩輪鎳價周期可以發(fā)現(xiàn),供應波動中,印尼對鎳礦出口的相關政策是重要因素。

機構預計,2021年至2025年全球共有125萬噸鎳中間品新增產能,其中包括56萬噸鎳鐵、32萬噸MHP、37萬噸高冰鎳,超過80%項目來自印尼,供應進一步集中于印尼。

市場人士:印尼征收鎳出口稅可能性較大!對全球市場影響幾何?

對于印尼總統(tǒng)的最新表態(tài),中信建投期貨分析師王彥青告訴記者,從經(jīng)濟發(fā)展的角度看,印尼擁有全球近四分之一的鎳儲量,但受經(jīng)濟、技術等方面影響,鎳產業(yè)的資源優(yōu)勢并未有效提振本國科技實力。同時,印尼總統(tǒng)還提及要進一步推進當?shù)仉妱悠嚠a業(yè)升級,因此限制資源流出,將產業(yè)逐漸向下游發(fā)展,是符合印尼國家發(fā)展戰(zhàn)略的,印尼征收鎳出口稅的可能性較大。

銀河期貨大宗商品研究所的研究員對此表示贊同。“從歷史和現(xiàn)狀分析,印尼對鎳鐵征收出口關稅的可能性極大。2013年印尼就曾經(jīng)禁止過鎳礦的出口,以吸引外資在當?shù)赝顿Y建設下游產業(yè)鏈,但因國內工廠鎳礦消耗能力有限,2017重新放開5年內的鎳礦出口并轉為配額制。諸多跡象顯示印尼對待鎳資源的主要邏輯就是依托資源優(yōu)勢提高出口產品附加值,將更多的資金和利潤留在國內。”

此外,根據(jù)國際鎳研究小組(INSG)數(shù)據(jù)統(tǒng)計,2017年印尼原生鎳產量只有20萬噸,而2022年印尼鎳相關產品產量預計逼近150萬噸,并且隨著在建產能的投產將很快超過200萬噸。產量高速增長的同時也帶來了一定的資源擔憂,印尼能礦部(ESDM)公布的鎳資源儲量7200萬噸,以此計算資源消耗年限在40年以內,早在2021年印尼也有過限制鎳鐵新產能建設的規(guī)劃,因此對產能增速過快的鎳鐵征收出口關稅的可能性也比較大。

若印尼征稅政策落地,對鎳市場影響幾何?

上述銀河期貨研究員表示,如果印尼對鎳鐵征收出口關稅在年內落地,并且稅率在3%左右,會抬高印尼鎳鐵的出口成本進而抬高遠期鎳鐵成本支撐,但對整體的鎳價格和供需并不會產生較大影響。從當前供需關系看,因不銹鋼需求走弱,對應的鎳鐵消耗也在減少,而印尼鎳鐵新項目的投產還在繼續(xù),鎳鐵供需逐漸趨于過剩,價格也處于下跌趨勢中,近期價格已經(jīng)回落至1260元/噸(含稅),以此價格計算出口關稅在400美元/噸附近,對于當前22000美元/噸的LME鎳價影響有限。

“印尼的鎳出口品主要是鎳生鐵,且出口大多流向中國,因此鎳出口稅落地影響主要是對中國的影響。如果按之前印尼官員表態(tài)的3%左右稅率計算,將轉嫁部分進口成本到國內,使得我國鎳生鐵進口價格上漲,但印尼鎳生鐵的成本優(yōu)勢顯著,即使疊加該稅率,我國依然有進口動力,難以對鎳供應產生沖擊,但也需關注落地稅率是否超預期。從價格看,當前鎳鐵供應偏向于過剩狀態(tài),印尼征鎳出口稅對鎳價支撐或較為有限。”王彥青說。

行情方面,上周倫鎳跌超3%,回吐前一周反彈的多數(shù)漲幅。

談及當下鎳市場基本面情況,王彥青表示,目前鎳產業(yè)鏈表現(xiàn)疲軟,價格下行壓力仍存。鎳礦方面,由于下游采購意愿較差,礦山出貨明顯下降,港口庫存出現(xiàn)累庫跡象,供需雙弱下礦價緩慢下行。純鎳方面,近期需求端持續(xù)走弱,交投冷清導致社會庫存連續(xù)累庫,將鎳價重新帶回下行周期。鎳鐵方面,市場供應整體過剩,需求持續(xù)疲軟,國內鎳鐵廠利潤在零附近徘徊。硫酸鎳方面,雖然新能源行業(yè)近期復蘇較為明顯,但成本端的弱勢導致價格支撐有限,價格振蕩運行。終端需求方面,目前不銹鋼成交以剛需為主,家電等主要消費領域受地產周期拖累,預計需求在短期內難以轉向。

“鎳鐵供需已經(jīng)開始趨于過剩,需求端不銹鋼產量每月遞減;供應端,印尼新增鎳鐵項目繼續(xù)投產,7月中國和印尼鎳鐵合計產量同比增長13.8%。當前鋼廠和鐵廠的鎳鐵庫存均出現(xiàn)一定的積壓,并且后市仍有壓力。而新能源硫酸鎳市場較為火熱,三元前驅體對于硫酸鎳的需求持續(xù)攀升,硫酸鎳產量也達到歷年較高的水平,甚至當前還面臨主流原料加工能力不足的問題,但隨著華友等新產線投產,產能瓶頸不會持續(xù)太長時間,且近期限電也擾動了部分需求。純鎳低庫存是鎳價支撐的主要邏輯,但近期國內現(xiàn)貨緊張局面有所緩和,最近兩周國內庫存明顯增加,價格升水回落也比較明顯。整體看,當前鎳基本面維持弱勢,但短期仍需防范關于制裁、收儲和關稅的風險,尤其是全球純鎳顯性庫存仍處于低位,而供應端也有來自罷工等消息的擾動。”前述銀河期貨研究員認為。

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