導語
       2016年雖然是去產能的開端之年，但去產能效果并不是非常理想。前11月粗鋼產量不降反升，主要是受鋼材價反持續反彈影響，鋼廠生產熱情不減。
       2016年可謂是改革年，年初圍繞鋼鐵、煤炭等過剩行業去產能密集出臺了一系列政策，且確定了十三五期間鋼鐵行業發展目標?；猱a能過剩、進行大型結構性重組、遏制行業無序競爭、加大產品創新、促進綠色發展，以及鼓勵企業走出去。
       2016年開始，5年內將壓減粗鋼產能1億至1.5億噸，行業兼并重組取得實質性進展。到2017年，鋼鐵產能嚴重過剩的矛盾得到有效化解，產能規?；竞侠?，產能利用率達到80%以上。其中2016年壓減產能目標為4500萬噸。根據工信部公布數據顯示，鋼鐵行業已提前完成全年4500萬噸的去產能任務，不過值得注意的是，在壓減的鋼鐵產能中，早已停產的僵尸產能占比很高，短期對于鋼鐵供給影響不大。
       根據統計局數據顯示：2016年1-11月，粗鋼累計產量73893.7萬噸，同比增長5%。預估2016年全國粗鋼產量在8.06億噸。前10個月，粗鋼產量同比一直處于下降狀態，11月粗鋼累計產量逆轉，由降轉升。具體如下圖所示。        今年以來，不論是唐山世園會還是環保督查，鋼鐵行業多次限產。由于高爐復產成本較高、前期粗鋼產量回升相對緩慢。不過企業終究以追逐盈利為目標，隨著7、8月份鋼價連續反彈，盈利順勢上升，即便在需求弱勢之際，鋼廠產量上升至相對高位，雖然9月需求并未如期實現旺季放量背景下，鋼價有所回落，但粗鋼產量一直處于增加狀態。10月正值“金九銀十”旺季，鋼材需求有所增加，疊加三季度經濟企穩，鋼廠生產意愿較強。進入11、12月份隨著氣溫的下降，終端需求開始收縮，雖成本不斷上升，但鋼材價格亦持續上揚，鋼廠生產積極性并未減弱。
       進入2017年，鋼鐵行業去產能工作將繼續推進，壓減的在產產能占比也將顯著提高，對鋼鐵供給端的影響將得到體現。其次，國家環保督查力度持續加強，對唐山、江蘇地區中小鋼企影響顯著，對生產地條鋼的企業更是加大了打擊力度，該趨勢預計在2017年會繼續增強。預計2017年粗鋼產量下降2%，至7.9億噸。