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汽車市場十年來最冷冬天:17家上市車企僅5家利潤增長

中國車市在10月繼續(xù)受到寒流的沖擊,2018年前十月的產(chǎn)銷量雙雙下降。第一財經(jīng)記者對中國汽車工業(yè)協(xié)會公布的數(shù)據(jù)梳理發(fā)現(xiàn),自2008年到2017年,中國車市一直保持增長。...

日期 2018-11-13   

車企三季報:銷量利潤紛紛下滑 市場分化加劇

近日,車企上市公司三季度業(yè)績相繼公布。市場的低迷開始在公司的業(yè)績報表上顯現(xiàn)。從行業(yè)整體表現(xiàn)來看,上市公司中盈利壓力增大,營收或凈利潤增長的公司占比同比均有較大幅度下滑。...

日期 2018-11-06   
新能源汽車目錄嚴進寬出 僵尸車企無處遁形

新能源汽車目錄嚴進寬出 僵尸車企無處遁形

上周,工信部發(fā)布了《關(guān)于擬撤銷名單的公示》,這份公示名單里,有161款新能源汽車,這些車型都是一年前進入免稅目錄...

日期 2018-11-05   

前三季度六成車企利潤下滑 一些車企產(chǎn)品或被淘汰

中國的整車企業(yè),正在感受車市寒冬的陣陣“涼意”。中汽協(xié)數(shù)據(jù)顯示,2018年9月,中國車市整體銷量降幅高達11.55%。其中,中國汽車銷量排行前十的車企,有8家企業(yè)同比負...

日期 2018-10-31   

車市負增長效應傳導 汽車企業(yè)Q3業(yè)績大面積“縮水”

當9月份全國汽車銷量以同比下滑11.55%,連續(xù)三個負增長的慘淡局面收場后,業(yè)內(nèi)明顯感受到這個“黑色九月”所帶來的深深寒意,紛紛判斷2018年汽車市場整體走弱將成為大概...

日期 2018-10-30   
歐洲9月新車銷量同比下降23.4% 各大車企紛紛跌跌跌

歐洲9月新車銷量同比下降23.4% 各大車企紛紛跌跌跌

根據(jù)歐洲汽車制造協(xié)會(ACEA)發(fā)布的數(shù)據(jù),2018年9月份,歐洲乘用車市場新車注冊量為1,123,184輛,相...

日期 2018-10-23   

日本三大車企競相在華擴大產(chǎn)能

據(jù)日本媒體報道,近期,豐田、本田和日產(chǎn)等日本三大汽車企業(yè)相繼決定在中國啟動增產(chǎn)投資,擴大產(chǎn)能,希望在中國市場能多分一杯羹。媒體預計,2018年日系車在華銷量將首次超過日...

日期 2018-08-27   
車企共享資源如何造福零部件業(yè)

車企共享資源如何造福零部件業(yè)

8月7日,北汽集團(簡稱“北汽”)、長城汽車股份有限公司(簡稱“長城汽車”)和國投招商投資管理有限公司簽署戰(zhàn)略合...

日期 2018-08-22   

半數(shù)新能源車企半年報預虧

“虧損”、“下降”——這兩個詞成為了今年上半年新能源汽車行業(yè)上市公司的關(guān)鍵詞。隨著2018年上半年車企業(yè)績預告的陸續(xù)出爐,由于補貼退坡而銷量普漲、利潤普降的新能源汽車產(chǎn)...

日期 2018-07-27   

北汽宣布月底停產(chǎn)燃油車 各車企進入“斷油”倒計時!

7月20日,北汽集團在京召開“再度晉級2018《財富》世界500強新聞發(fā)布會”,會上北汽集團黨委書記、董事長徐和誼表示“創(chuàng)新是唯一辦法,沿著老路追沒戲。并且宣布“7月3...

日期 2018-07-26   

中國電動汽車企業(yè)近500家 分析稱僅1%能存活

根據(jù)華爾街日報的一份最新研究,中國眼下?lián)碛?87家電動汽車制造商,其中絕大部分是過去數(shù)月內(nèi)成立的。而這些新公司如雨后春筍版崛起的主要原因是政府對新能源汽車發(fā)展的大力支持...

日期 2018-07-24   

我國擬禁止新建獨立燃油汽車整車企業(yè)

我國擬禁止新建獨立燃油汽車整車企業(yè),并禁止未列入國家級區(qū)域發(fā)展規(guī)劃的現(xiàn)有燃油汽車企業(yè)整體搬遷至外省份。同時,我國將鼓勵現(xiàn)有傳統(tǒng)燃油汽車企業(yè)加大資金投入,調(diào)整產(chǎn)品結(jié)構(gòu),發(fā)...

日期 2018-07-06   

2018年車企產(chǎn)能大擴軍匯總

2018年車企產(chǎn)能大擴軍匯總
2018年車企產(chǎn)能大擴軍匯總
2018年車企產(chǎn)能大擴軍匯總

近年來,隨著我國乘用車市場的高速發(fā)展,不少車企也將年度銷量目標紛紛上調(diào),而與此同時帶來的是產(chǎn)能不足,介于此,新工廠的組建也成為這些車企的當務之急,那么今年又有多少個車企...

日期 2018-05-08   

汽車業(yè)去產(chǎn)能落重錘 不再批準新燃油車企

國家發(fā)改委、工信部12日聯(lián)合發(fā)布汽車投資項目管理意見,明確不再核準新建獨立法人傳統(tǒng)燃油汽車整車企業(yè)。同時,現(xiàn)有車企新增燃油車產(chǎn)能也將考量以往產(chǎn)能利用率、盈利、研發(fā)投入等...

日期 2017-06-13   

2025年我國若干品牌車企產(chǎn)銷量計劃進入世界前十

“到2025年,若干中國品牌汽車企業(yè)產(chǎn)銷量進入世界前十,形成若干家進入全球前十的汽車零部件企業(yè)集團,中國品牌汽車在全球影響力得到進一步提升,邁入世界汽車強國行列。”近日...

日期 2017-05-03   

國內(nèi)車企近三年海外投資2000億 自主建廠和直接并購成主流

加快自主品牌汽車走向國際市場已上升為國家戰(zhàn)略,近年來,國內(nèi)企業(yè)“走出去”的步伐一刻也未停止。長江商報記者不完全統(tǒng)計發(fā)現(xiàn),2014年以來,國內(nèi)企業(yè)...

日期 2016-09-27   

大限將至 汽車企業(yè)退出機制引關(guān)注

“兩年前,工信部向國內(nèi)48家車企發(fā)出公告稱,如果其到2015年10月31日依然無法通過相關(guān)考核,將被要求退出汽車行業(yè)。而今大限將至,其何去何從備受關(guān)注。值得注意的是,工...

日期 2015-09-28   

歐美車企大踏步引領(lǐng)鋁時代 亞洲車企裹足不前

受到全球各地燃效法規(guī)逐步收緊的壓力,越來越多的車企開始通過提高鋁材料的應用實現(xiàn)車身的輕量化,奧迪、福特等歐美車企是引領(lǐng)這一潮流的先驅(qū),然而亞洲車企以鋁材替代鋼材的步伐卻...

日期 2014-06-30   

工業(yè)企業(yè)“年報”:電熱、車企最賺錢

國家統(tǒng)計局昨日發(fā)布數(shù)據(jù),2013年全國規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)實現(xiàn)利潤總額62831億元,比上年增長12.2%,其中,主營活動利潤62201.3億元,比上年增長4%。不過,利潤...

日期 2014-02-07   

車企西進,或加劇產(chǎn)能過剩

隨著6月10日起《中西部地區(qū)外商投資優(yōu)勢產(chǎn)業(yè)目錄2013年修訂》(下稱《目錄》)的正式施行,此前不再受政策眷顧的整車制造業(yè)又迎來了新契機。在此之前,車企已加快西部布局步...

日期 2013-06-22   
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中國人造金剛石誕生60周年

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1963年,我國成功研制出第一顆人造金剛石,經(jīng)過幾代人的拼搏奮斗,實現(xiàn)了從無到有、從小到大、從弱到強的華麗蝶變。人造金剛石及其制品在我國航空航天、國防軍工、機床機械等領(lǐng)域發(fā)揮著愈發(fā)重要的作用。不僅如此,隨著金剛石技術(shù)的選代,金剛石民用領(lǐng)域—培育鉆石迎來了自己的大爆發(fā),中國占據(jù)了世界培育鉆石產(chǎn)量的80%以上,近幾年在國際上產(chǎn)生了巨大影響力。

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