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近日，中國(guó)船舶工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布了“2015年船舶工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析”，表明全行業(yè)經(jīng)濟(jì)效益出現(xiàn)下滑，船舶工業(yè)面臨形勢(shì)依然嚴(yán)峻。以下是部分要點(diǎn)。1、經(jīng)濟(jì)運(yùn)...
2015年，很多船舶企業(yè)命懸一線(xiàn)。從去年年底至今，多家船舶企業(yè)傳出破產(chǎn)重整的消息，不僅在造船界引起了廣泛的關(guān)注，而且吸引了社會(huì)公眾的目光。比如被譽(yù)為江蘇南通地區(qū)技術(shù)實(shí)力...
近日，前三季度船舶工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行數(shù)據(jù)發(fā)布。該數(shù)據(jù)顯示，今年前三季度，我國(guó)船舶工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行總體保持平穩(wěn)，造船完工量同比增長(zhǎng)，國(guó)際新船市場(chǎng)成交低迷，新承接船舶訂單同比下降。新...
2015年1～8月，船舶工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行總體保持平穩(wěn)，造船完工量同比增長(zhǎng)，受?chē)?guó)際船舶市場(chǎng)低迷的影響，新承接船舶訂單、...
日前，從船舶工業(yè)協(xié)會(huì)獲悉，前8月我國(guó)承接新船訂單大幅下降，幅度達(dá)到68.3%，規(guī)模以上船舶工業(yè)企業(yè)的利潤(rùn)總額也大幅下降，船舶行業(yè)繼續(xù)在困難中前行。全國(guó)造船三大指標(biāo)&ld...
2015年前5個(gè)月，我國(guó)船舶工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行保持平穩(wěn)，造船完工量同比增長(zhǎng)，承接新船訂單量、手持船舶訂單量同比下降，主要工業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)繼續(xù)回升。一、全國(guó)三大造船指標(biāo)
主要是利用酸與金屬氧化物發(fā)生化學(xué)反應(yīng)，從而除掉金屬表面的銹蝕產(chǎn)物的一種除銹方法，即通常所說(shuō)的酸洗除銹，只能在車(chē)間...
來(lái)自中國(guó)船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，2015年前4個(gè)月，我國(guó)船舶工業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行繼續(xù)保持平穩(wěn)，造船完工量同比增長(zhǎng)，承接新船訂單量、手持船舶訂單量同比下降，主要工業(yè)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)同比...
自2014年以來(lái)，我國(guó)船舶配套設(shè)備出口在國(guó)際船舶市場(chǎng)低迷的形勢(shì)下增幅超過(guò)一成。進(jìn)入2015年以來(lái)，出口繼續(xù)保持增長(zhǎng)的態(tài)勢(shì)，一季度的前兩個(gè)月，出口增幅仍然保持超過(guò)一成的記...
據(jù)國(guó)家海關(guān)統(tǒng)計(jì)，今年一季度，我國(guó)船舶進(jìn)出口總額88.24億美元，同比增長(zhǎng)34.8%。其中，出口船舶82.91億美元，增長(zhǎng)34.8%；進(jìn)口船舶5.1億美元，增長(zhǎng)29.6%...
據(jù)國(guó)家海關(guān)統(tǒng)計(jì)，2015年1~2月，我國(guó)船舶進(jìn)出口總值65.91億美元，同比增長(zhǎng)45%，其中，船舶出口61.16億美元，增長(zhǎng)38.5%；船舶進(jìn)口4.53億美元，增長(zhǎng)24...
2014年，船舶市場(chǎng)曾出現(xiàn)“小陽(yáng)春”式的回升，但未能保持長(zhǎng)久。專(zhuān)家表示，當(dāng)前船舶工業(yè)面臨的主要問(wèn)題是航運(yùn)市場(chǎng)運(yùn)力過(guò)剩，新船成交量減少，新船價(jià)格偏低，企業(yè)盈利難度加大，產(chǎn)...
2014年1～10月份，中國(guó)承接新船訂單4656萬(wàn)DWT，同比下降1.61%，預(yù)計(jì)2014年11~12月合計(jì)新增訂單難以回升至上年同期的較高水平，2014年全年新增訂單...
今年截至10月，中國(guó)造船業(yè)界共交付了203億美元、3050萬(wàn)DWT（980萬(wàn)CGT）、574艘船舶；韓國(guó)則交付了303億美元、2130萬(wàn)DWT（1000萬(wàn)CGT）、26...
受益于造船業(yè)觸底反彈，今年上半年的造船業(yè)整體向好。與此同時(shí)，為了解決造船業(yè)產(chǎn)能過(guò)剩問(wèn)題，近日，工信部下發(fā)第一批符合《船舶行業(yè)規(guī)范條件》企業(yè)公示名單(業(yè)界稱(chēng)之為“白名單”...
從中國(guó)船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)獲悉，2014年1-8月份，我國(guó)造船企業(yè)新接訂單繼續(xù)增長(zhǎng)，船舶出口、主營(yíng)業(yè)務(wù)收入保持增長(zhǎng)。但受全球經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)趨緩，航運(yùn)市場(chǎng)低位徘徊的影響，新船價(jià)格由...
在對(duì)艦空艦天船舶表面處理以及維修能力中，為了提升艦空艦天船舶裝備維修，解決表面出現(xiàn)的問(wèn)題，開(kāi)展了艦空艦天船舶表面噴砂工藝處理技術(shù)的研究應(yīng)用。傳統(tǒng)的對(duì)艦空艦天船舶表面技術(shù)...
受全球航運(yùn)與造船市場(chǎng)持續(xù)低迷的影響，船舶工業(yè)面臨的風(fēng)險(xiǎn)與挑戰(zhàn)不斷增大，競(jìng)爭(zhēng)更加激烈。面對(duì)船舶市場(chǎng)復(fù)雜和嚴(yán)峻的形勢(shì)，福建省船舶工業(yè)企業(yè)直面危機(jī)，堅(jiān)定信心，振奮精神，以結(jié)構(gòu)...
2014年上半年，船市結(jié)構(gòu)調(diào)整步伐加快，一些船東擇機(jī)訂船活躍，全球新船成交量依然保持高位。中國(guó)船企憑借承接散貨船等優(yōu)勢(shì)，取得較好經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)。但受世界經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)乏力、運(yùn)力過(guò)剩...
工業(yè)和信息化部裝備工業(yè)司9月3日對(duì)第一批符合《船舶行業(yè)規(guī)范條件》的51家企業(yè)進(jìn)行了公示。2013年11月，工業(yè)和信息化部發(fā)布了《船舶行業(yè)規(guī)范條件》（工業(yè)和信息化部公告2...
3月28日，中國(guó)超硬材料網(wǎng)市場(chǎng)總監(jiān)劉小雨、市場(chǎng)經(jīng)理高峰一行走...
公元1278年，此時(shí)的南宋就如零丁洋里的一片到處漏水的孤舟，...
2023年9月20日，時(shí)隔四年，期待已久的第六屆磨料磨具磨削展覽會(huì)在鄭州國(guó)際會(huì)展中心隆重開(kāi)幕。本次展覽會(huì)由中國(guó)機(jī)械工業(yè)集團(tuán)有限公司、國(guó)機(jī)精工股份有限公司、中國(guó)機(jī)械國(guó)際合作股份有限公司聯(lián)合主辦。旨在推動(dòng)中國(guó)磨料磨具行業(yè)的快速發(fā)展，加強(qiáng)國(guó)內(nèi)外企業(yè)的交流與合作。
1963年，我國(guó)成功研制出第一顆人造金剛石，經(jīng)過(guò)幾代人的拼搏奮斗，實(shí)現(xiàn)了從無(wú)到有、從小到大、從弱到強(qiáng)的華麗蝶變。人造金剛石及其制品在我國(guó)航空航天、國(guó)防軍工、機(jī)床機(jī)械等領(lǐng)域發(fā)揮著愈發(fā)重要的作用。不僅如此，隨著金剛石技術(shù)的選代，金剛石民用領(lǐng)域—培育鉆石迎來(lái)了自己的大爆發(fā)，中國(guó)占據(jù)了世界培育鉆石產(chǎn)量的80%以上，近幾年在國(guó)際上產(chǎn)生了巨大影響力。
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