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印度因缺稀土而急眼了

關鍵詞 稀土|2025-06-17 14:49:52|來源 ?運營商財經
摘要 據路透社近日文章稱,印度已要求國有礦業巨頭印度稀土有限公司(IREL)暫停與日本長達13年的稀土出口協議,因為印度也因稀土短缺而害怕了,同時,此舉連帶將會使日本又陷入稀土短缺困境。...

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       據路透社近日文章稱,印度已要求國有礦業巨頭印度稀土有限公司(IREL)暫停與日本長達13年的稀土出口協議,因為印度也因稀土短缺而害怕了,同時,此舉連帶將會使日本又陷入稀土短缺困境。

       印度汽車業狂喊缺稀土,緊急呼吁中國發放購買許可。印度《金融快報》報道,由于稀土磁鐵短缺,印度汽車制造商可能叫停電動汽車生產,或導致新電動汽車交付延遲。印度報業托拉斯的文章則稱,多家印度供應商已通過其在中國的合作伙伴,向中方有關部門申請稀土出口,但迄今為止尚未獲得任何許可。中國連美國、歐洲的申請都顧不過來呢,哪里還顧得上印度企業。

       印度有一定稀土儲備,卻嚴重缺乏稀土提煉能力,這就是為何印度的稀土會運到日本去。印度有全球第五的稀土儲量(690萬噸),稀土儲量占全球6%,但2024年產量僅3000噸,其余開采的稀土都運到日本去提煉。但運到日本的稀土原材料都被日本企業使用了,導致印度汽車企業自己也沒稀土。2024 年,印度乘用車與商用車合計新車銷量達 522.6784 萬輛,印度主要的汽車廠有塔塔、馬魯蒂鈴木、現代汽車,這些車企都需要稀土。

       印度不再賣給日本稀土,對日本是致命打擊。2014年8月,印度總理莫迪首次訪問日本時,日本和印度達成協議,從印度進口稀土,以擺脫對中國的依賴,稱最早從2015年2月開始,2000至2300噸稀土就將從印度裝船運往日本。這大概為日本年生產用稀土總量的15%。之后,印度和日本還真這么合作了十幾年,向豐田通商旗下子公司——位于印度的豐津公司,供應稀土原料。經該子公司加工提純后,這些關鍵原材料出口至日本,最終用于永磁體的制造。這也就是為何日本不像美國那樣缺稀土,原來是印度在持續向日本提供稀土材料。


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