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國(guó)內(nèi)新能源汽車消費(fèi)熱度持續(xù)攀升

關(guān)鍵詞 新能源汽車|2024-08-07 10:41:14|來(lái)源 新華社
摘要 新華社重慶7月26日電(記者王松濤)中國(guó)中小商業(yè)企業(yè)協(xié)會(huì)與立信數(shù)據(jù)研究院近日在重慶發(fā)布了2024年二季度中國(guó)消費(fèi)者消費(fèi)意愿調(diào)查數(shù)據(jù)。調(diào)查結(jié)果顯示,國(guó)內(nèi)新能源汽車的消費(fèi)熱度持續(xù)走高,...

       新華社重慶7月26日電(記者 王松濤)中國(guó)中小商業(yè)企業(yè)協(xié)會(huì)與立信數(shù)據(jù)研究院近日在重慶發(fā)布了2024年二季度中國(guó)消費(fèi)者消費(fèi)意愿調(diào)查數(shù)據(jù)。調(diào)查結(jié)果顯示,國(guó)內(nèi)新能源汽車的消費(fèi)熱度持續(xù)走高,消費(fèi)者對(duì)汽車功能的期望呈現(xiàn)出多樣化趨勢(shì)。調(diào)查數(shù)據(jù)對(duì)汽車業(yè)界發(fā)出多個(gè)提示信號(hào),對(duì)我國(guó)汽車行業(yè)健康發(fā)展具有較強(qiáng)參考性。

  消費(fèi)者選擇新能源車比重明顯高于燃油車

  調(diào)查結(jié)果表明,消費(fèi)者選擇新能源汽車(包括混合動(dòng)力和純電動(dòng))的比重超過(guò)一半,達(dá)到53.6%,環(huán)比上升5.9個(gè)百分點(diǎn),明顯高于選擇燃油類汽車的消費(fèi)者比重(36.2%)。

  調(diào)查數(shù)據(jù)顯示,在未來(lái)半年內(nèi)有購(gòu)車計(jì)劃的10.8%的消費(fèi)者中,選擇“混合動(dòng)力”汽車的比例達(dá)到39.4%,環(huán)比上升3.4個(gè)百分點(diǎn);選擇“純電動(dòng)”汽車的比例為14.2%,環(huán)比上升2.6個(gè)百分點(diǎn);選擇“燃油類”汽車的比例為36.2%,環(huán)比下降3.6個(gè)百分點(diǎn);而10.2%的消費(fèi)者表示,尚未確定選擇哪種車型,這一比例環(huán)比降低2.4個(gè)百分點(diǎn)。

  立信數(shù)據(jù)研究院院長(zhǎng)潘建成認(rèn)為,這些數(shù)據(jù)表明消費(fèi)者對(duì)新能源汽車,尤其是混合動(dòng)力汽車的消費(fèi)熱情正在不斷升溫,購(gòu)車取向決策猶豫不決的消費(fèi)者所占比重減少,新能源汽車的市場(chǎng)滲透率有望進(jìn)一步提升。

  10萬(wàn)-20萬(wàn)元區(qū)間車型成消費(fèi)者首選

  在消費(fèi)者關(guān)于購(gòu)車價(jià)格的調(diào)查中,超過(guò)半數(shù)(51.0%)的消費(fèi)者傾向于選擇“10萬(wàn)-20萬(wàn)元”的車型,這一比例環(huán)比上升4.4個(gè)百分點(diǎn);20.1%的消費(fèi)者選擇“10萬(wàn)元以下”車型,環(huán)比微降0.8個(gè)百分點(diǎn);17.7%的消費(fèi)者選擇“20萬(wàn)-30萬(wàn)元”車型,環(huán)比下降2.5個(gè)百分點(diǎn)。

  調(diào)查結(jié)果顯示,接近九成(88.9%)消費(fèi)者的購(gòu)車預(yù)算集中在30萬(wàn)元以下。其中,10萬(wàn)—20萬(wàn)元區(qū)間的車型成為消費(fèi)者的首選。分析認(rèn)為,在當(dāng)前汽車市場(chǎng)價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的背景下,汽車功能的日益多樣化對(duì)消費(fèi)者的購(gòu)車決策產(chǎn)生顯著影響。消費(fèi)者擁有更為多樣化的選擇機(jī)會(huì),越來(lái)越多消費(fèi)者不僅關(guān)注汽車的代步功能,還對(duì)駕乘體驗(yàn)、智能化水平、社交屬性等方面提出了更高要求。

  調(diào)查數(shù)據(jù)向汽車業(yè)界傳遞出重要信號(hào)

  潘建成說(shuō),這次調(diào)查結(jié)果向業(yè)界傳遞出幾個(gè)重要信號(hào):一是汽車消費(fèi)數(shù)據(jù)在很大程度上表明,我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)會(huì)迎來(lái)更廣闊的發(fā)展前景,消費(fèi)者呈現(xiàn)出的消費(fèi)需求,將推動(dòng)汽車行業(yè)為經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)和社會(huì)進(jìn)步做出更大貢獻(xiàn)。

  二是隨著科技不斷進(jìn)步和消費(fèi)者需求不斷升級(jí),汽車行業(yè)面臨著深刻的變革。新能源汽車憑借其環(huán)保、節(jié)能等優(yōu)勢(shì),逐漸成為消費(fèi)者的新寵?;旌蟿?dòng)力的新能源汽車因其既能滿足長(zhǎng)途行駛的需求,又能在城市中實(shí)現(xiàn)低能耗的特點(diǎn),受到越來(lái)越多消費(fèi)者青睞。純電動(dòng)汽車在技術(shù)不斷創(chuàng)新的推動(dòng)下,續(xù)航里程逐漸提高,充電設(shè)施也日益完善,市場(chǎng)份額不斷擴(kuò)大。

  三是消費(fèi)者對(duì)于汽車功能的需求不再局限于傳統(tǒng)的代步功能,而是更加注重智能化、舒適性和社交性等方面的體驗(yàn)。在品牌形象方面,消費(fèi)者更加傾向于選擇具有良好口碑和品牌影響力的汽車品牌。

  四是未來(lái)汽車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)將更加激烈,汽車企業(yè)需要不斷創(chuàng)新和提升自身實(shí)力,競(jìng)爭(zhēng)不僅僅體現(xiàn)在成本、價(jià)格方面,還將體現(xiàn)在駕乘舒適度、智能化應(yīng)用水平、續(xù)航能力等眾多方面。汽車的智能化應(yīng)用水平已成為消費(fèi)者關(guān)注的焦點(diǎn)。自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)、智能互聯(lián)功能等科技配置,因其能提升駕駛的安全性和便利性,為消費(fèi)者帶來(lái)全新駕乘體驗(yàn)而受到歡迎。

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