記者從省工業(yè)和信息化廳獲悉，為搶抓國家燃料電池汽車示范應(yīng)用機遇，加快融入全國新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展格局，推動我省汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，省政府辦公廳日前下發(fā)了《關(guān)于進一步加快新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的指導(dǎo)意見》（以下簡稱《意見》），力爭到2025年，新能源汽車年產(chǎn)量突破150萬輛、建成3000億級新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群，努力建成具有全國影響力的新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地。

我國新能源汽車已進入高速發(fā)展階段。2021年，新能源汽車銷量達到352萬輛，連續(xù)7年位居全球第一，保有量占全球一半左右。緊緊抓住新能源汽車的發(fā)展機遇，是我省汽車產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)換道領(lǐng)跑的關(guān)鍵。

在具體的產(chǎn)業(yè)布局上，《意見》提出，以鄭州為中心發(fā)展整車產(chǎn)業(yè)，重點發(fā)展新能源客車、乘用車、載貨車；依托國家燃料電池汽車示范應(yīng)用鄭州城市群，重點發(fā)展燃料電池載貨車、客車，加快建設(shè)燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)集群。以鄭州、許昌、鶴壁、焦作等市為重點加快建設(shè)智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范應(yīng)用基地。

河南整車企業(yè)規(guī)模偏小，要盡快做大做強整車。首先提升新能源客車競爭優(yōu)勢，依托宇通客車公司技術(shù)研發(fā)和競爭優(yōu)勢，提升我省新能源客車市場占有率，鼓勵拓展在旅居車、校車、公務(wù)車、醫(yī)療類專用車等細分市場擴大份額。擴大新能源乘用車規(guī)模，依托上汽乘用車鄭州分公司、風(fēng)神汽車鄭州分公司、奇瑞汽車河南有限公司等企業(yè)導(dǎo)入優(yōu)質(zhì)車型，加快推動興港新能源產(chǎn)業(yè)園項目投產(chǎn)達產(chǎn)，擴大中高檔乘用車產(chǎn)銷規(guī)模。積極發(fā)展新能源載貨車，依托鄭州日產(chǎn)汽車、宇通商用車等企業(yè)擴大皮卡及輕型載貨車市場份額，提升中重型載貨車競爭優(yōu)勢。加快推動一汽解放新能源商用車生產(chǎn)基地、宇通新能源商用車基地、河南福田智藍新能源商用車二期等項目投產(chǎn)達產(chǎn)。

《意見》還提出要做強配套產(chǎn)業(yè)，打造千億級汽車電子產(chǎn)業(yè)集群、千億級動力電池產(chǎn)業(yè)集群、百億級電機電控產(chǎn)業(yè)集群。同時，建設(shè)樞紐性汽車銷售和進出口集散地，發(fā)揮中歐班列（鄭州）優(yōu)勢，推動鄭州建設(shè)全國重要的汽車整車進出口基地。

在技術(shù)攻關(guān)方面，依托省新能源及智能網(wǎng)聯(lián)汽車電子電器產(chǎn)業(yè)研究院、氫能與燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)研究院和省低碳能源技術(shù)中試基地、新能源電池中試基地，構(gòu)建產(chǎn)業(yè)鏈上下游、大中小企業(yè)融通創(chuàng)新機制。支持建設(shè)國家檢驗檢測認證公共服務(wù)平臺示范區(qū)（中牟）和國家智能清潔能源汽車質(zhì)量檢驗檢測中心（武陟）。依托省燃料電池商用車技術(shù)創(chuàng)新中心，推進燃料電池系統(tǒng)及整車關(guān)鍵核心技術(shù)攻關(guān)。到2025年，汽車電子、動力電池、燃料電池、電機電控、車用操作系統(tǒng)和智能網(wǎng)聯(lián)汽車環(huán)境感知、智能決策、協(xié)同控制等領(lǐng)域關(guān)鍵技術(shù)取得突破進展。

《意見》提出，研究組建省汽車產(chǎn)業(yè)投資集團，整合新能源汽車資源，盤活汽車產(chǎn)能。加快新能源汽車推廣和示范應(yīng)用，各地城市建成區(qū)每年新增或更新的公交車、環(huán)衛(wèi)車輛、巡游出租車和接入平臺的網(wǎng)約出租車全部使用新能源汽車。開展智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范應(yīng)用，舉辦中國（鄭州）國際智能網(wǎng)聯(lián)汽車大賽，支持鄭州市建設(shè)國家級車聯(lián)網(wǎng)先導(dǎo)區(qū)，構(gòu)建智能駕駛產(chǎn)業(yè)生態(tài)。