根據中國汽車工業協會日前發布的數據顯示，受到芯片短缺影響，2021年5月中國新車銷量減少3％，而6月新車銷量則減少12%，為2020年3月新冠病毒疫情以來，時隔14個月出現2位數下滑。

　　因芯片短缺，許多車企被迫減產。重慶長安汽車高管透露，公司本希望增產熱門的SUV，但因芯片短缺，不得不減產；而長城汽車也透露，自2021年4月起，公司部分車型也受到芯片短缺影響，目前沒有庫存。中國汽車工業協會指出，6月乘用車庫存僅約48萬輛，較去年同期減少3成，并預料供不應求的狀態將持續。

　　不過仍有例外，在中國，以純電動汽車為中心的新能源汽車卻保持良好勢頭。據數據顯示，今年1-6月新能源車銷量約為121萬輛，是上年同期的3倍。以中國電動車廠“比亞迪（BYD）”為例，今年1-6月的銷量中，汽油車銷量約為9萬輛，年減少6％，而新能源車銷量為15萬輛，為上年同期的2.5倍。

　　中國汽車工業協會預測，2021年全年新能源車的銷量將達到240萬輛左右，創歷史最高紀錄。但新能源車僅占新車銷售總量的約1成，因此仍不足以彌補目前的下滑。