臺媒稱，全球汽車工業飽受多重結構性逆風打擊，造成制造成本升高，銷售卻遭抑制，這正拖慢全球經濟增長。

據臺灣《經濟日報》10月25日報道，汽車工業對全球經濟榮枯影響重大。國際貨幣基金組織（IMF）估計，汽車工業占全球經濟產值的5.7%、占世界貿易的8%。然而，去年全球汽車銷售下滑，今明兩年可能持續走下坡路。

報道指出，主要體現在三股逆風上：關稅壁壘推升成本、影響銷售；改用低碳排引擎花費不菲；主要車市已飽和，原因包括人口老化、銷售增長停滯，以及共享汽車等替代方式興起。

報道稱，汽車工業是鋼、鋁、銅、橡膠、塑膠和電子的大客戶，且薪資待遇佳。很多國家視之為策略性重要產業，并以國營、補貼、關稅、自制率規定等方式加以保護。但美國對進口鋼、鋁課征關稅已推升成本。

此外，取得新排放廢氣認證遇到瓶頸，已延誤新款車在歐洲推出。車廠為符合歐盟更嚴格排廢規定，需采用新技術，這將造成成本增加，若調漲售價則會影響銷售。

報道認為，還有一項挑戰是市場飽和。美國汽車銷售在2016年到達頂峰，歐洲在2000年達到巔峰，日本25年前就觸頂了。新興市場大陸和印度的銷售去年也已下滑。