日前，世界鋼鐵協(xié)會總干事埃德溫?巴松發(fā)布博文，強調(diào)2019年鋼鐵行業(yè)需要面對兩個具體的挑戰(zhàn)。具體內(nèi)容如下：

       現(xiàn)在，距離上次國際金融危機爆發(fā)已有十年，然而2019年伊始，我們發(fā)現(xiàn)仍有一些重要問題尚待解決，不確定性因素或沖突依然存在。美中貿(mào)易談判、英國“脫歐”、人口遷移和邊境問題（歐盟和美國）、氣候變化、中東沖突等等問題，不勝枚舉。對于這些重要問題，希望在今年能夠給出問題解決的方向。

       雖然許多材料都聲稱自己能夠促進或支撐現(xiàn)代社會的可持續(xù)發(fā)展，但很少有材料像鋼鐵一樣，可持續(xù)的時間如此之久，支撐的應(yīng)用如此之廣。繼續(xù)維持鋼鐵現(xiàn)有的這個地位并不容易，來自社會各界的要求越發(fā)苛刻，競爭性材料也在不斷完善，新的高性能材料也在不斷開發(fā)。

       眼下，我們需要面對兩個具體的挑戰(zhàn)。

       第一個挑戰(zhàn)是氣候變化，鋼鐵可以為之作出重要貢獻。鋼鐵行業(yè)2018年產(chǎn)量約為18億噸，其中70%為利用原料生產(chǎn)的新鋼鐵。在生產(chǎn)過程中，二氧化碳排放量預(yù)計占全球總額的7%至9%之間。同時，在《巴黎協(xié)定》制定的減排計劃上，鋼鐵起到十分重要的作用。無論是可再生能源或大規(guī)模的交通運輸，還是智能城市或電氣化，要減少碳排放，都需要大量使用鋼鐵。世界鋼鐵協(xié)會的會員單位粗鋼產(chǎn)量占世界粗鋼產(chǎn)量的80%以上，他們不斷尋找各種可以提升能源利用和產(chǎn)品設(shè)計效率的方式方法。我們正在籌劃一個令業(yè)界振奮的新項目，希望不久該項目就能投入實施，請關(guān)注項目的進一步發(fā)展！

       第二個挑戰(zhàn)是社會越來越關(guān)注的可循環(huán)生產(chǎn)方式——即所謂“循環(huán)經(jīng)濟”，循環(huán)經(jīng)濟是構(gòu)成經(jīng)濟決策的基礎(chǔ)之一。這對所有金屬材料都可能產(chǎn)生重要的潛在影響，鋼鐵本身作為可再利用、再循環(huán)的材料，毫無疑問將受到循環(huán)經(jīng)濟政策帶來的影響。畢竟，要建設(shè)一個低排放的、可再利用、再制造和再循環(huán)的世界，能夠發(fā)揮關(guān)鍵作用的材料并不是很多。

       要想成為現(xiàn)代社會發(fā)展過程中的首選材料，我們鋼鐵人必須努力證明自己對未來成功的重要性。

       相關(guān)閱讀：2018年鋼鐵業(yè)總利潤達4704億元 同比增長39%

       過去一年，鋼企持續(xù)盈利，行業(yè)總利潤突破4700億元。1月30日-31日，國家發(fā)改委經(jīng)濟運行調(diào)節(jié)局和產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)司先后公布了“2018年鋼鐵行業(yè)運行情況”和“鋼鐵行業(yè)2018年經(jīng)濟運行情況”，其中指出，2018年鋼鐵行業(yè)實現(xiàn)利潤4704億元，比上年增長39.3%。

       此外，上述公布的最新情況還顯示，2018年，中鋼協(xié)會員企業(yè)實現(xiàn)工業(yè)總產(chǎn)值3.46萬億元，同比增長15%；銷售收入4.11萬億元，同比增長13%；盈利2863億元，同比增長41%；資產(chǎn)負債率65.02%，同比下降2.63個百分點。

       中鋼協(xié)黨委書記兼秘書長劉振江說，2018年是鋼鐵行業(yè)運行最平穩(wěn)、效益最好的一年，優(yōu)勢產(chǎn)能得以發(fā)揮，產(chǎn)需基本平衡，企業(yè)效益可觀。去年前11個月，會員鋼企利潤總額就達2802億元，同比增長64%，過半數(shù)鋼企資產(chǎn)負債率降至60%以下。

       中鋼協(xié)會長于勇在中鋼協(xié)2019年理事（擴大）會議上表示，2019年要充分利用效益改善時機，多措并舉積極推動行業(yè)去杠桿，化解資金風(fēng)險，要用3至5年時間將行業(yè)資產(chǎn)負債率降到60%以下。

       近日，一系列陸續(xù)出爐的鋼鐵上市公司2018年業(yè)績預(yù)增“成績單”分外亮眼。

       據(jù)統(tǒng)計，截至目前，已有近20家鋼鐵上市公司發(fā)布了2018年業(yè)績預(yù)告，除西寧特鋼一家虧損外，其余均實現(xiàn)盈利，凈利潤總額已突破700億元。

       鋼企持續(xù)盈利，普遍受益于供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革。不過，盡管鋼鐵去產(chǎn)能“大考”已提前結(jié)束，但行業(yè)仍面臨諸多考驗。尤其是在高利潤驅(qū)使下，鋼廠試圖擴張產(chǎn)能，鋼鐵產(chǎn)量仍在持續(xù)增長，去產(chǎn)能成果亟需維護。

       根據(jù)國家統(tǒng)計局數(shù)據(jù)，2018年全國生鐵、粗鋼和鋼材產(chǎn)量分別為7.7億噸、9.3億噸和11億噸，分別同比增長3.0%、6.6%和8.5%。2018年12月全國生鐵、粗鋼和鋼材產(chǎn)量分別為6320萬噸、7612萬噸和9365萬噸，分別同比增長9.4%、8.2%和9.1%。另外，中鋼協(xié)數(shù)據(jù)顯示，2018年CSPI國內(nèi)鋼材價格平均指數(shù)為114.75點，同比上升7.01點，其中1-10月高于上年同期，11-12月同比大幅下降。

       對于鋼鐵產(chǎn)量持續(xù)增長，于勇解釋稱，這既有填補去除“地條鋼”后騰出的市場空間因素，也有國內(nèi)市場需求增長及產(chǎn)能過快釋放的因素。

       對于未來行業(yè)及市場走勢，據(jù)分析，鋼鐵行業(yè)在經(jīng)歷超高盈利后，2019年可能經(jīng)歷一個回歸正常的過程。若一季度宏觀經(jīng)濟不出現(xiàn)大幅回落，低庫存所帶來的旺季訂單采購將十分可觀，節(jié)后鋼價表現(xiàn)或?qū)⒊A(yù)期。