吉利又完成一次大手筆海外收購。據(jù)戴姆勒集團(tuán)公告稱，吉利董事長李書福以約90億美元價(jià)格收購了戴姆勒（Daimler）9.69%股份，成為奔馳母公司戴姆勒的最大股東。

　　北京時(shí)間2月24日15點(diǎn)30分，歐洲當(dāng)?shù)貢r(shí)間上午8點(diǎn)30分，錢江晚報(bào)記者獨(dú)家連線正在瑞典出差的吉利控股集團(tuán)新聞發(fā)言人楊學(xué)良，他正陪同吉利控股集團(tuán)董事長李書福在歐洲開會。

　　為什么要入股戴姆勒？巨額資金從哪里來？是否為李書福個(gè)人投資？李書福將對戴姆勒集團(tuán)有多少話語權(quán)？錢江晚報(bào)記者為你揭開其中一些幕后細(xì)節(jié)。

　　成奔馳母公司最大股東

　　吉利有何考量

　　昨天下午3點(diǎn)左右，吉利集團(tuán)有限公司通過官方渠道宣布，公司已通過旗下海外企業(yè)主體收購戴姆勒股份公司（以下簡稱“戴姆勒”）9.69%具有表決權(quán)的股份。戴姆勒創(chuàng)建于1886年，迄今132年歷史，是世界汽車史上舉足輕重的公司。其總部位于德國斯圖加特，旗下業(yè)務(wù)部門包括梅賽德斯-奔馳乘用車、戴姆勒卡車、梅賽德斯-奔馳輕型商務(wù)車、戴姆勒客車和戴姆勒金融服務(wù)。

　　吉利控股集團(tuán)董事長李書福也通過公司官方微信表示對此收購的滿意。他說：“戴姆勒是一家擁有一流管理團(tuán)隊(duì)的優(yōu)秀公司。能夠入股戴姆勒，并支持由蔡澈博士帶領(lǐng)的管理團(tuán)隊(duì)開展工作，我感到非常榮幸。很高興能在戴姆勒未來發(fā)展道路上伴隨其成長，助力其成為電動出行和線上技術(shù)服務(wù)領(lǐng)域的佼佼者。”

　　媒體普遍認(rèn)為，此次參股梅賽德斯-奔馳的母公司將進(jìn)一步推動吉利進(jìn)軍歐洲高端汽車市場。

　　此次收購還引發(fā)了段子手的關(guān)注和興趣，有人就說，無論你買奔馳，還是買沃爾沃，不都是圖個(gè)吉利？

　　巨額資金哪里來

　　入股是否個(gè)人行為

　　中國公司海外收購資金監(jiān)管趨于嚴(yán)厲，此次約90億美元的收購引起金融界的關(guān)注。錢江晚報(bào)記者從吉利集團(tuán)財(cái)務(wù)部負(fù)責(zé)人處獲悉，吉利集團(tuán)海外公司通過海外資本市場安排實(shí)現(xiàn)交易資金的自我平衡，沒有使用中國境內(nèi)資金。“整個(gè)交易本身是在完全公開、透明的環(huán)境下完成，是一場極具價(jià)值的入股行為。”楊學(xué)良表示。

　　同時(shí)，李書福還回應(yīng)，此次收購并非是他個(gè)人行為。楊學(xué)良告訴錢江晚報(bào)記者，“個(gè)人入股”是由于海外媒體認(rèn)知導(dǎo)致的一種誤讀行為，外媒將李書福個(gè)人代指吉利控股集團(tuán)，其實(shí)并不存在李書福個(gè)人入股一說。

　　據(jù)了解，此次收購是通過吉利控股集團(tuán)管理下的吉利集團(tuán)旗下子公司（Tenaclou3 Prospect Investment Ltd.）來主導(dǎo)的。記者查看了吉利控股集團(tuán)最新的管理架構(gòu)圖，吉利控股集團(tuán)下屬有5個(gè)集團(tuán)，分別是吉利汽車集團(tuán)、沃爾沃汽車集團(tuán)、吉利商用車集團(tuán)、吉利集團(tuán)和銘泰集團(tuán)，其中吉利集團(tuán)側(cè)重新業(yè)務(wù)的拓展，比如曹操專車、大力飛行汽車等。

　　近來，李書福海外收購動作頻頻，但所有的收購，都指向他對汽車領(lǐng)域的專注。

　　“21世紀(jì)的全球汽車行業(yè)面臨巨大創(chuàng)新機(jī)遇，也面臨來自于非汽車行業(yè)公司的挑戰(zhàn)，各個(gè)汽車企業(yè)單打獨(dú)斗很難贏得這場戰(zhàn)爭。為了主動抓住機(jī)遇，我們必須刷新思維方式，與朋友和伙伴聯(lián)合，通過協(xié)同與分享來占領(lǐng)技術(shù)制高點(diǎn)。對戴姆勒的投資正是出于這種戰(zhàn)略思考。”在李書福看來，戴姆勒是全球汽車領(lǐng)導(dǎo)者，在電動化、智能化、無人駕駛與共享出行各領(lǐng)域都是引領(lǐng)者，從戰(zhàn)略協(xié)同的角度，戴姆勒與吉利、沃爾沃能產(chǎn)生協(xié)同效應(yīng)。

　　相關(guān)媒體報(bào)道稱，吉利正在爭分奪秒地制造電動汽車。據(jù)了解吉利思路的人士表示，吉利希望與戴姆勒就共享電池技術(shù)達(dá)成協(xié)議。

　　能否進(jìn)入戴姆勒董事會

　　李書福擁有多少“話語權(quán)”

　　一躍成為戴姆勒最大的股東，大家更關(guān)心的是，李書福對戴姆勒擁有多少“話語權(quán)”？

　　戴姆勒并未透露李書福是否將在該公司董事會中獲得一個(gè)席位，但稱其盼望著就此與其進(jìn)行商談。

　　“董事長本人表示將完全遵守戴姆勒公司的企業(yè)章程和治理架構(gòu)，尊重公司的文化和價(jià)值取向。”楊學(xué)良表示，至于能否進(jìn)入戴姆勒董事會，擁有多大話語權(quán)，現(xiàn)在還不便透露。

　　從此前收購沃爾沃的經(jīng)驗(yàn)來看，充分尊重，價(jià)值認(rèn)同，一直是吉利和李書福強(qiáng)調(diào)的。

　　該交易最后還需要通過中國監(jiān)管機(jī)構(gòu)審批，接下來幾天，李書福帶領(lǐng)的吉利高管團(tuán)隊(duì)也會和戴姆勒高層有碰面議程。