鋼鐵行業(yè)是檢驗中國去產(chǎn)能實力的一塊試金石，然而迄今為止，這個部門的去產(chǎn)能形勢并不樂觀。
       2016年已過去七個月，中國僅完成今年承諾的鋼鐵行業(yè)4，500萬噸去產(chǎn)能目標的30%。中國人民大學的一項研究顯示，有超過一半的中國鋼鐵企業(yè)是僵尸企業(yè)。
       人民大學的調(diào)查將僵尸企業(yè)定義為連續(xù)兩年獲得低于市場利息貸款的企業(yè)，意味著這些企業(yè)獲得了地方政府或其他政府融資的支持。事實上，這些企業(yè)正是依靠廉價貸款維持生存的。
       鋼鐵行業(yè)中的僵尸企業(yè)比例最高，為51.4%，其次是房地產(chǎn)，為44.5%，建筑業(yè)為31.2%。
       人民大學經(jīng)濟學家稱，地方政府長期以來扶持獲得中央政府支持的鋼鐵等部門；隨著去產(chǎn)能壓力增大，地方政府往往會抗拒中央的去產(chǎn)能要求，因為這會影響到就業(yè)、地方經(jīng)濟增長和官員的晉升。
       這種抗拒在最近的數(shù)據(jù)中有所體現(xiàn)。盡管中國總理李克強要求鋼鐵行業(yè)去產(chǎn)能，但受寬松貨幣政策以及由投機刺激的房地產(chǎn)市場反彈推動，鋼鐵行業(yè)6月粗鋼日產(chǎn)量反而創(chuàng)下了歷史紀錄。房地產(chǎn)行業(yè)本身也存在產(chǎn)能過剩。工業(yè)和信息化部副部長馮飛本周告訴媒體，他預計鋼鐵價格最近的反彈不會持續(xù)。
       人民大學的報告稱，為了政績和維穩(wěn)，地方政府繼續(xù)以各種形式向處于破產(chǎn)邊緣的僵尸企業(yè)輸血。報告稱，政府應當減少對企業(yè)經(jīng)營的干預，同時加快推進國有企業(yè)改革。
       官員們將今年淘汰過剩產(chǎn)能進展緩慢歸咎于冗長的談判，這些談判涉及到如何在中國28個省級政府之間分配去產(chǎn)能任務。
       馮飛告訴媒體，中國仍有信心實現(xiàn)2016年產(chǎn)能削減目標。他還稱，今年迄今淘汰產(chǎn)能工作進展符合預期。中國鋼鐵產(chǎn)量占到全球鋼鐵產(chǎn)量的一半。
       中國計劃未來五年總計淘汰最多1.5億噸鋼鐵過剩產(chǎn)能。行業(yè)分析師稱，即便是這一目標也只占到全國鋼鐵過剩產(chǎn)能的10%，而目前過剩產(chǎn)能約占中國鋼鐵總產(chǎn)能的30%。與此同時，中國鋼鐵出口的增加也加劇了中國企業(yè)與海外公司及勞工團體的緊張關系，他們指責中國以低于成本的價格傾銷鋼鐵。
       中國的反駁有些迂回：問題不在于中國生產(chǎn)了太多鋼鐵，而在于全球需求不足。
       據(jù)國際貨幣基金組織（InternationalMonetaryFunddata，簡稱IMF）的數(shù)據(jù)，鋼鐵企業(yè)中有很大一部分是國有企業(yè)，高得不成比例，國企占中國企業(yè)債的比例約為55%，但在經(jīng)濟產(chǎn)出中的占比僅為22%。IMF數(shù)據(jù)還顯示，2015年中國企業(yè)債與國內(nèi)生產(chǎn)總值（GDP）的比值為145%，2007年還不到100%。IMF稱，這個水平無論以什么標準衡量都是很高的。
       在所有領域中，僵尸企業(yè)在人民大學2005至2013年間研究的80萬家工業(yè)企業(yè)中占7.5%，低于2000年約30%的峰值，出現(xiàn)峰值后不久，中國就啟動了上一輪國有企業(yè)重大改革。中國國家主席習近平曾呼吁國企在中國經(jīng)濟中繼續(xù)保持核心地位。
       隨著企業(yè)年齡的增長，它們變成僵尸企業(yè)的可能性也越來越大。根據(jù)人民大學的研究，創(chuàng)立時間超過30年的公司約30%符合僵尸企業(yè)標準，而創(chuàng)立時間不超過五年的公司中僅有3%為僵尸企業(yè)。