發改委19日兩開反壟斷罰單，向日本兩家軸承制造商罰款共2.941億元。

       日本軸承制造商NTN Corp 周二下午表示，中國國家發展改革委員會已對該公司開罰1.192億元人民幣(1,942萬美元)，因違反中國反壟斷法。

       在今日早些時候，軸承制造商日本精工株式會社（NSK Ltd.）因違法反壟斷法規被中國國家發改委罰款29億日元（約合2800萬美元、1.749億元人民幣）。國家發改委正在對全行業的定價機制進行調查，這是首家被處罰的日本企業。

       日本精工今天在發給日本證券交易所的一份聲明中表示，中國國家發改委對其軸承產品交易進行調查的過程中，它通力配合。如果此次罰款對它的全年展望有所影響的話，它在未來將會如實披露。

       中國發改委本月稍早表示，政府已經完成對12家汽車零件制造商的調查，并準備依法開罰。

       事件背景

       中國發改委自2011年底開始啟動汽車業反壟斷調查，反壟斷行動涉及了包括零部件制造、銷售流通及后市場維修環節等在內的幾乎整個汽車產業鏈。目前已確定克萊斯勒、奧迪、奔馳存在壟斷行為，同時發改委稱已經調查12加日本汽車企業，將陸續公布處罰結果。發改委官方并未公布12家日企名單，但據中國經營報披露，這12家涉案的日本企業分別包括：東海理化、普利司通、松下、奧托立夫、天合德國控股、日本精工、G.S. Electech、古河電氣、矢崎集團、電裝集團、金剛石電機及藤倉公司；涉及的零部件產品包括加熱器控制面板、轉向信號燈開關、雨刮器、電鎖、儀表盤儀器、安全氣囊、方向盤及座椅安全帶。除汽車核心動力系統之外，這幾乎囊括了其他零配件的多個門類。

       近日，湖北省物價局對寶馬湖北四家經銷商做出了處罰，理由是四家協商統一收取PDI檢測費構成價格壟斷協議，罰款金額共計162萬元。該筆罰單為中國汽車業反壟斷調查中的首筆罰單。