隨著十八大的逼近,商家心態(tài)逐漸向好,拉漲鋼價(jià)的意愿也再次萌生,不過(guò),難道鋼價(jià)出現(xiàn)一定的上漲,對(duì)鋼貿(mào)商來(lái)說(shuō)就意味著是莫大的好處了嗎?非也。隨著鋼價(jià)的上漲,一系列的問(wèn)題也會(huì)隨之而來(lái),比如鋼廠恢復(fù)生產(chǎn)、會(huì)加快向市場(chǎng)輸出產(chǎn)品,庫(kù)存會(huì)有上升壓力,原材料價(jià)格也會(huì)跟隨上漲,造成成本增加等等,這些情況的即將出現(xiàn),讓商家面對(duì)小幅上漲的鋼價(jià),憂傷大于喜悅。
據(jù)市場(chǎng)報(bào)告顯示,24日收盤(pán),北京市場(chǎng)河鋼二級(jí)大螺紋鋼成交價(jià)格為3620元/噸,與前一日持平;上海市場(chǎng)中天二級(jí)大螺成交價(jià)3780-3820元/噸,與前一日持平。上海市場(chǎng)熱卷收盤(pán)價(jià)為3740-3780元/噸,較前一日下調(diào)20元/噸;樂(lè)從市場(chǎng)熱卷收盤(pán)價(jià)3800-3820元/噸,與前一日大體持穩(wěn)。繼近日遠(yuǎn)期高開(kāi),現(xiàn)貨市場(chǎng)商家心態(tài)也稍微向好,各地主流價(jià)格試圖拉漲,而漲后中間商還算表現(xiàn)積極,補(bǔ)倉(cāng)意愿較強(qiáng),帶動(dòng)市場(chǎng)成交情況有所改善,雖然鋼價(jià)小幅上漲了,但筆者認(rèn)為商家也先不要高興太早。
首先是,原材料市場(chǎng)方面,近日,不止是鋼價(jià)小幅上漲,原材料市場(chǎng)也非常活躍。據(jù)統(tǒng)計(jì),24日普氏指數(shù)62%PB粉報(bào)120美元,較前一工作日上漲1.5美元,現(xiàn)階段市場(chǎng)需求量和成交量保持在較為穩(wěn)定的狀態(tài),而且成交價(jià)格也較為理想,在此情況下,貿(mào)易商心態(tài)整體較為樂(lè)觀。如果說(shuō)鋼價(jià)上漲,鋼貿(mào)商會(huì)開(kāi)心,是因?yàn)槔麧?rùn)空間有望擴(kuò)大。但是從目前情況來(lái)看,雖然鋼價(jià)小幅上漲,但原材料價(jià)格也在上漲,商家的成本因素在增加,利潤(rùn)空間仍然難言樂(lè)觀,鋼價(jià)上漲,最多只能說(shuō)讓商家心態(tài)好轉(zhuǎn)而已,暫時(shí)還不能大幅增加鋼貿(mào)商的利潤(rùn)空間。
除此之外,商家要擔(dān)心的還有一件事,那就是要謹(jǐn)防鋼廠趁機(jī)恢復(fù)生產(chǎn)。其實(shí)從近月來(lái)的鋼廠動(dòng)態(tài)來(lái)看,已經(jīng)在開(kāi)始復(fù)產(chǎn)了。9月份以來(lái),鋼價(jià)走勢(shì)極不穩(wěn)定,但期間也多次出現(xiàn)了小幅反彈的行情,這讓鋼廠看到了利潤(rùn)空間,前期低價(jià)收購(gòu)的鐵礦石也終于派上用場(chǎng)了,鋼價(jià)上漲的機(jī)會(huì)不多,所以不少鋼廠都想著趁熱打鐵呢,所以現(xiàn)在如果下鋼廠走一圈,會(huì)發(fā)現(xiàn)如今大大小小的鋼廠又是一片熱火朝天的生產(chǎn)景象了。
9月,因各方利好消息的刺激,鋼價(jià)一改此前連續(xù)了5個(gè)月的疲態(tài),走出了一波另類的“金九”行情。鋼價(jià)的回升促使國(guó)內(nèi)部分鋼廠的復(fù)產(chǎn)。據(jù)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局日前的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,9月全國(guó)日均粗鋼產(chǎn)量從8月份不足190萬(wàn)噸漲至193.2萬(wàn)噸,環(huán)比增長(zhǎng)2%。中國(guó)鋼鐵工業(yè)協(xié)會(huì)公布的10月上旬的粗鋼產(chǎn)量也超過(guò)了190萬(wàn)噸至191.6萬(wàn)噸。
但是,據(jù)庫(kù)存統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示近期多以下降為主,截至10月19日,全國(guó)26個(gè)主要市場(chǎng)五大鋼材品種(螺紋鋼、線材、熱軋板卷、冷軋板卷、中厚板)社會(huì)庫(kù)存總量為1270.62萬(wàn)噸,雙節(jié)過(guò)后,短短兩周時(shí)間已下降80余萬(wàn)噸。相關(guān)歷史數(shù)據(jù)顯示,節(jié)前曾有一段較為徹底的去庫(kù)存過(guò)程,庫(kù)存下降近300萬(wàn)噸。
鋼鐵行業(yè)資訊總編表示,9月粗鋼日均產(chǎn)量有所回升,但統(tǒng)計(jì)的社會(huì)庫(kù)存仍在不斷下降,可見(jiàn)目前下游需求尚可。
鐵路基建也持續(xù)回暖,據(jù)悉,鐵路新開(kāi)工項(xiàng)目由年初的9個(gè)增加至12個(gè),全國(guó)鐵路基建投資由年初計(jì)劃的4060億元追加至5160億元,全國(guó)鐵路固定資產(chǎn)投資也由年初的5160億元增加至6300億元。
鐵路基建在擴(kuò)大,三年間將消耗105萬(wàn)噸鋼材,鋼鐵行業(yè)副總裁表示,目前下游需求正在溫和放大。
除下游需求的逐漸回暖外,鐵礦石、焦炭、動(dòng)力煤等原燃料價(jià)格也隨鋼價(jià)的回升逐漸上揚(yáng),鋼鐵行業(yè)資訊總編介紹說(shuō),目前鋼企煤炭囤積量約為20天,原來(lái)囤積多為30天量。若鋼廠持續(xù)釋放產(chǎn)能,對(duì)原燃料的需求將促使成本的提升從而支撐鋼價(jià)。
由于下游需求逐漸回暖及成本因素的支撐,鋼鐵行業(yè)資訊總編預(yù)計(jì),“冬季鋼價(jià)不可能有大幅度的回落”。