國(guó)際市場(chǎng)調(diào)查機(jī)構(gòu)J.D.POWER在日前發(fā)布的全球汽車市場(chǎng)展望報(bào)告中認(rèn)為，全球汽車產(chǎn)業(yè)重心正在向東方轉(zhuǎn)移，新興市場(chǎng)成為引領(lǐng)全球汽車市場(chǎng)需求增長(zhǎng)的主導(dǎo)力量。

　　據(jù)該報(bào)告數(shù)據(jù)顯示，在全球輕型乘用車銷售市場(chǎng)上，新興市場(chǎng)所占份額已從2005年以前的不足20%，提升至2010年的51%，并有望在2015年突破55%。中國(guó)、印度分列新興市場(chǎng)乘用車需求的前兩位。其中，中國(guó)市場(chǎng)在2012年的銷售增長(zhǎng)將占整個(gè)亞洲增量的70%、全球增量的40%；1991年才對(duì)外開放的印度汽車市場(chǎng)也將迎來(lái)爆炸式的增長(zhǎng)，到2020年的汽車銷量有望達(dá)到600萬(wàn)輛。

　　報(bào)告預(yù)測(cè)，到2018年，中國(guó)、印度、巴西和俄羅斯將分列全球汽車銷售市場(chǎng)的前四位。在此期間，中國(guó)和印度的銷售增長(zhǎng)比例將達(dá)到95%至160%，巴西和俄羅斯的銷售增長(zhǎng)比例將達(dá)到70%至75%，美國(guó)和日本的銷售增長(zhǎng)比例則將徘徊在0至20%之間。隨著全球宏觀經(jīng)濟(jì)環(huán)境的改善、新型消費(fèi)形態(tài)和新技術(shù)的出現(xiàn)以及新興市場(chǎng)消費(fèi)者可支配收入的持續(xù)增長(zhǎng)，將扭轉(zhuǎn)目前全球汽車行業(yè)的發(fā)展頹勢(shì)，未來(lái)增長(zhǎng)前景樂(lè)觀。