日前，投資1000余萬元，規(guī)劃設計5800平米的漢江工具現(xiàn)代化拉削刀具廠房在新址隆重破土動工了。漢江工具董事長、黨委書記王成志同志親手點燃第一響開工禮炮。新廠房的破土動工，標志著漢江工具拉削刀具技改進度、現(xiàn)代化裝備及制造水平進入了新的發(fā)展階段。也表明，漢江工具轉型升級，不斷創(chuàng)新，在創(chuàng)建國際一流的復雜刀具企業(yè)的方向上邁出了新的步伐。
　　隨著裝備制造業(yè)的發(fā)展，采用拉削加工方法越來越多。與銑削相比，拉削的加工效率、精度及尺寸穩(wěn)定性要遠遠高于銑削。根據(jù)加工材料的不同，刀具材料由以前的普通高速鋼和鈷高速鋼逐漸被粉末冶金高速鋼和粉末冶金鈷高速鋼所替代。根據(jù)其所用機床不同分為臥式拉削和立式拉削。根據(jù)其型面大小和拉削長度不同，拉刀設計時采用粗拉（用于開坯去除大余量采用分層式和漸成式拉削）、半精拉（采用漸成式或同廓式拉削）、精拉結構（采用與工件廓形一致的同廓式拉削）。因其精度高，型面復雜，拉刀加工難度大，國內僅有少數(shù)工具廠能有能力加工，目前汽輪機廠及航空發(fā)動機廠所用拉刀主要以進口為主，一套拉刀有三到數(shù)十支，價值數(shù)萬元至數(shù)百萬元不等。

　　根據(jù)規(guī)劃設計，漢江工具拉削刀具技改項目是漢工“十二五”技術改造的重要組成部分，隨著現(xiàn)代化廠房設施和世界一流高精尖設備的逐步就緒，屆時拉削刀具技術裝備、制造工藝水平及生產(chǎn)規(guī)模將達到國際先進水平。建成投產(chǎn)后，該項目將成為漢江工具追求精品，高端制造的重要基地，成為面向國內外航空發(fā)動機、汽車、新能源等行業(yè)客戶的生產(chǎn)中心、服務中心，極大提升市場供應和服務響應能力，由此將進一步增強漢江工具的高端競爭力。新廠房將于2012年6月竣工。