有種特別硬的砂輪（叫燒結類超硬砂輪）特別好使，因為它夠硬、特別耐磨、用得久。不過，再好的東西用久了也會變鈍或出問題。這時候，你可能就想：這砂輪還能不能修修接著用？這份指南就告訴你：

       哪些砂輪值得修，哪些該扔掉？

       如果要修，具體該怎么做？要注意啥？

       一、 啥樣的砂輪值得修？啥樣的該換新？

       值得修的砂輪：

       磨得不均勻的砂輪： 砂輪表面有的地方磨得多，有的地方磨得少，坑坑洼洼的。這樣磨出來的活兒表面質量就不好。這種修一修，磨平了就能接著用。

       轉起來亂晃的砂輪： 砂輪用久了或者操作不當，轉起來不穩，會抖、會響。這種也得修，把它弄平衡了才行。

       砂粒掉得厲害的砂輪： 砂輪表面那層磨東西的砂粒掉了很多，磨起來明顯不給力了。這種修一修，重新補上砂粒還能用。

       不值得修，該換新的砂輪：

       只是輕微磨損的砂輪： 砂輪看著舊了點，但磨出來的活兒質量沒問題，效率也還行。這種就別折騰了，接著用就行。

       “骨架”壞了的砂輪： 砂輪里面那個金屬（或別的材料）做的“骨架”（基體）要是裂了、變形了，那就算修了表面也沒用，磨起來還是不行。這種直接換新的吧。

       二、 新砂粒層怎么做？

       修砂輪，關鍵是給它做個新的、能磨東西的表面層（磨料層）：

       準備材料：

       挑合適的超硬砂粒（比如金剛石、立方氮化硼）。

       選好能把砂粒粘在一起的“膠水”（結合劑，比如陶瓷的、金屬的）。

       準備好其他配料，比如填縫的、幫助混合的。

       混合壓緊：

       把砂粒、“膠水”和其他配料按比例混勻。

       把這堆混好的料倒進模具里，用力壓緊實，壓成需要的形狀和厚度（這就是新的砂粒層毛坯）。

       高溫“烤”制（燒結）：

       把壓好的砂粒層毛坯放進高溫爐里“烤”。

       高溫下，“膠水”會融化并牢牢粘住砂粒。具體要多高溫度、烤多久，得看你用的砂粒和“膠水”是哪種。

       三、 舊砂輪“骨架”怎么處理？

       修砂輪不光做新表面，舊的那個“骨架”（基體）也得收拾干凈、弄結實：

       洗干凈、查毛病：

       用專門的清洗劑把舊“骨架”上的油、灰都洗干凈。

       仔細檢查“骨架”有沒有裂、有沒有變形。有毛病能修就修，修不了就只能換新的“骨架”了。

       打磨表面：

       把“骨架”要粘新砂粒層的地方打磨粗糙（比如用噴砂、砂紙磨）。這樣新砂粒層粘上去才更牢。

       校正位置：

       用工具把舊“骨架”的形狀和大小調整到位。

       在“骨架”上標好位置，這樣新砂粒層能粘得正、粘得準。

       四、 新砂粒層和舊“骨架”怎么粘一起？

       選好“膠水”（粘接劑）：

       根據砂粒層和“骨架”的材料，選一種粘得牢、耐高溫、耐腐蝕的專用“膠水”。

       涂“膠水”：

       把“膠水”均勻地涂在舊“骨架”要粘接的地方，涂勻、別留氣泡。

       新砂粒層的背面也涂上一層“膠水”。

       粘上、夾緊、晾干：

       把涂好“膠水”的新砂粒層對準位置，緊緊貼在舊“骨架”上。

       用專門的夾具把整個砂輪牢牢夾緊，防止粘的時候變形。

       讓夾緊的砂輪在合適的環境下晾著（固化），等“膠水”完全干透變硬，粘結實。

       五、 修砂輪要特別注意啥？（注意事項）

       盯緊每一步的溫度、時間、壓力： 無論是做新砂粒層、處理舊“骨架”還是粘接，溫度多高、時間多久、壓力多大，都要嚴格按要求來。這直接關系到修好的砂輪好不好用。

       粘接必須嚴絲合縫： 粘的時候，新砂粒層和舊“骨架”必須貼得緊緊的，中間不能有空隙或氣泡。這樣砂輪才結實，磨起來才穩。

       “膠水”要選對： 一定要根據砂輪的材料和它干活的環境（比如溫度高低、有沒有冷卻液）來選合適的“膠水”，不然粘不牢或者用不久。

       保持干凈！ 整個修砂輪的過程都要注意防塵、防油污。臟東西混進去，砂輪質量就差了。

       修好也要常檢查： 修好的砂輪不是一勞永逸，平時也要注意保養和檢查，發現問題早點處理，這樣才能用得久。

       總結：修這種超硬砂輪是個技術活，每一步都要仔細小心，把好關。只要嚴格按照要求做好新砂粒層、處理好舊“骨架”、粘接結實，修好的砂輪就能恢復“戰斗力”，磨得又快又穩，滿足各種精細加工的需要。