1959年，沈飛正緊鑼密鼓地試制米格-19戰(zhàn)機(jī)。

       盡管三年前沈飛已成功試制出米格-17，但這一次的挑戰(zhàn)依然不小，因?yàn)槊赘?19是世界上第一款量產(chǎn)的超音速飛機(jī)。

       音速是飛機(jī)的一道坎，動(dòng)力、結(jié)構(gòu)、平衡等等都需要大幅改進(jìn)和提升，雖然當(dāng)時(shí)有蘇聯(lián)幫助，但仍困難重重。

       僅一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)九級葉片的拋光問題，就困擾了團(tuán)隊(duì)很長時(shí)間，而這個(gè)問題最終落到了一個(gè)當(dāng)時(shí)毫不起眼的小作坊身上，這就是沈陽大東區(qū)砂布生產(chǎn)合作社，后來的沈陽砂布廠。

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       砂布是現(xiàn)代工業(yè)的常見工具，用來打磨和拋光材料表面，也稱為涂附磨具，一般是在紙質(zhì)或纖維布基材上覆蓋不同粗細(xì)的磨料顆粒制成。

       很不起眼，但幾乎所有制造業(yè)都需要。砂布的起源是中國，最早木工們是用一種叫木賊草的植物來打磨木制品，到公元13世紀(jì)，也就是南宋，中國出現(xiàn)了用天然樹脂將磨碎的貝殼粘在羊皮上打磨器物的記載，這已經(jīng)具備了涂附磨具的形態(tài)。

       直到300年后，歐洲才出現(xiàn)類似的打磨工具，但由于工業(yè)革命爆發(fā)，涂附磨具在歐美快速發(fā)展，成為現(xiàn)代工業(yè)的重要一環(huán)。

       中國雖有幾千年磨具使用歷史，砂布工業(yè)化生產(chǎn)的起步卻很晚，如前文所說，打磨合格的米格-19發(fā)動(dòng)機(jī)葉片，當(dāng)時(shí)竟找不到合適的砂布。

       最后，在鄭州第二砂輪廠、鄭州磨料磨具磨削研究所的支持下，歷時(shí)半年的努力，大東砂布生產(chǎn)合作社最終生產(chǎn)出了符合航空發(fā)動(dòng)機(jī)葉片打磨要求的接頭砂帶，為中國的航空工業(yè)發(fā)展貢獻(xiàn)了自己的一份力量，而這批砂布也是中國生產(chǎn)的首批有接頭砂布帶。

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       沈陽大東砂布生產(chǎn)合作社成立于1956年，位于大東路47號，距離沈陽方城只有300多米的距離，是公私合營大背景下誕生的集體企業(yè)，由一群手工業(yè)者、個(gè)體工商者創(chuàng)立。

       砂布不大，創(chuàng)造神話。最初的大東砂布生產(chǎn)合作社很簡陋，只有二十幾個(gè)人和單幅的木質(zhì)設(shè)備，很難想象他們在這樣的條件下參與了米格-19飛機(jī)的生產(chǎn)協(xié)作，很不容易，也很震撼。

       在一窮二白的情況下，老一輩沈陽人自力更生，攻堅(jiān)克難，真真實(shí)實(shí)地創(chuàng)造了工業(yè)奇跡。

       后來大東砂布生產(chǎn)合作社更名為沈陽砂布廠，在資料中，我們沒有發(fā)現(xiàn)明確的時(shí)間記載，推測應(yīng)該在60年代末70年代初，這一時(shí)期，沈陽砂布廠已經(jīng)具備相當(dāng)?shù)膶?shí)力，開始謀劃出海賺錢。

       1971年，在遼寧機(jī)械進(jìn)出口公司的幫助下，沈陽砂布廠注冊“鐵錨”品牌商標(biāo)，為沈陽又創(chuàng)造了一個(gè)工業(yè)名牌產(chǎn)品。

       有記錄顯示，當(dāng)時(shí)該廠一度成為亞洲最大砂布砂紙生產(chǎn)工廠，是長春一汽和很多國外汽車制造企業(yè)的供貨商。1979年，鐵錨牌砂布被評為沈陽市部優(yōu)產(chǎn)品，1985年至1987年，鐵錨牌砂布連續(xù)三年被評為沈陽市馳名商標(biāo)，每年出口額可達(dá)幾百萬美元，對于砂布這種低單價(jià)的工業(yè)消耗品來說，非常難得。

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       上世紀(jì)90年代開始，市場風(fēng)云劇變，沈陽砂布廠沒能跟上時(shí)代潮流，逐漸衰退，在2002年，沈陽砂布廠徹底停產(chǎn)，鐵錨牌砂布也退出歷史舞臺。

       該廠位于大東路47號的14棟舊廠房也在城市中心空守14年之久，直到2016年，沈陽砂布廠啟動(dòng)改造，準(zhǔn)備在這片老廠房上打造一個(gè)全新的文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)園。

       文創(chuàng)園取名鐵錨，不用解釋，這個(gè)名字源自沈陽砂布廠的老品牌，某種角度上也算一種復(fù)興，卻也淋漓盡致地彰顯出沈陽工業(yè)文明的硬朗底色。

       改造后的鐵錨文創(chuàng)園已成為國家3A級旅游景區(qū)，占地約5000㎡，大量保留了工業(yè)建筑原貌，遵循了原有建筑的歷史感、工業(yè)感，同時(shí)也進(jìn)行了大膽創(chuàng)新，呈現(xiàn)出極具東北特色的LOFT建筑群，既有市井氣，又有粗糲的工業(yè)風(fēng)，還有或精致、或狂野的現(xiàn)代藝術(shù)質(zhì)感。

       老廠房、老品牌再次起錨，讓這片土地?zé)òl(fā)了新生機(jī)，成為老一輩建設(shè)者重溫激情，新一代青年獲取精神給養(yǎng)的勝地，更為沈陽城市的人文肌理注入了新內(nèi)涵。