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中汽協(xié):前10個(gè)月汽車制造業(yè)利潤(rùn)率為4.9% 預(yù)計(jì)全年產(chǎn)銷增速超3%

關(guān)鍵詞 汽車|2023-11-28 11:02:53|來源 證券日?qǐng)?bào)
摘要 ?據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)(以下簡(jiǎn)稱“中汽協(xié)”)整理的國家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,2023年1月份-10月份,汽車制造業(yè)利潤(rùn)為3946.4億元,同比增長(zhǎng)0.5%,占規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)利潤(rùn)總額的比重...

據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)(以下簡(jiǎn)稱“中汽協(xié)”)整理的國家統(tǒng)計(jì)局?jǐn)?shù)據(jù)顯示,2023年1月份-10月份,汽車制造業(yè)利潤(rùn)為3946.4億元,同比增長(zhǎng)0.5%,占規(guī)模以上工業(yè)企業(yè)利潤(rùn)總額的比重為6.5%。2023年1月份-10月份,汽車制造業(yè)利潤(rùn)率為4.9%。

????“金九銀十”是傳統(tǒng)的汽車銷售旺季,今年各地新一輪地方補(bǔ)貼與廠商沖量共同發(fā)力,使得10月份車市熱度高漲。數(shù)據(jù)顯示,10月份,國內(nèi)汽車產(chǎn)銷分別達(dá)到289.1萬輛和285.3萬輛,同比分別增長(zhǎng)11.2%和13.8%;今年前10個(gè)月,汽車產(chǎn)銷累計(jì)完成2401.6萬輛和2396.7萬輛,同比分別增長(zhǎng)8%和9.1%。

????中國汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)陳士華在接受《證券日?qǐng)?bào)》記者采訪時(shí)表示,10月份,我國汽車產(chǎn)銷量繼9月份后再創(chuàng)歷史同期新高。伴隨著穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的政策效應(yīng)持續(xù)顯現(xiàn),加之地方購車補(bǔ)貼、促銷活動(dòng)的延續(xù),第四季度汽車消費(fèi)有望持續(xù)增長(zhǎng)。

????有分析人士認(rèn)為,盡管前10個(gè)月汽車制造業(yè)的盈利能力只是略有增加,但卻體現(xiàn)出行業(yè)在面對(duì)市場(chǎng)波動(dòng)和挑戰(zhàn)時(shí)的穩(wěn)健性。

????從汽車類零售情況來看,10月份,汽車類零售額為4135億元,同比增長(zhǎng)11.4%,占全社會(huì)消費(fèi)品零售總額的9.5%;1月份-10月份,汽車類零售額為38968億元,同比增長(zhǎng)5.3%,占全社會(huì)消費(fèi)品零售總額的10.1%。

????固定資產(chǎn)投資方面,1月份-10月份,汽車制造業(yè)固定資產(chǎn)投資同比增長(zhǎng)18.7%,高于全國固定資產(chǎn)投資15.8個(gè)百分點(diǎn);工業(yè)增加值方面,10月份,汽車制造業(yè)工業(yè)增加值同比增長(zhǎng)10.8%;1月份-10月份,汽車制造業(yè)工業(yè)增加值同比增長(zhǎng)11.3%,高于同期規(guī)模以上工業(yè)7.2個(gè)百分點(diǎn)。

????“結(jié)合目前汽車行業(yè)日益嚴(yán)峻的競(jìng)爭(zhēng)態(tài)勢(shì),4.9%的利潤(rùn)率表明汽車制造業(yè)在成本控制和市場(chǎng)需求方面實(shí)現(xiàn)了相對(duì)平衡。”在中國乘用車產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟秘書長(zhǎng)張秀陽看來,略有上漲的利潤(rùn)表現(xiàn),一方面顯示出汽車行業(yè)在復(fù)雜經(jīng)濟(jì)環(huán)境中的韌性,另一方面也表明汽車行業(yè)尚有潛力可挖。

????聚焦到車企表現(xiàn)來看,今年前10個(gè)月,汽車銷量排名前十位的企業(yè)集團(tuán)銷量合計(jì)2042.4萬輛,同比增長(zhǎng)6.5%,占汽車銷售總量的85.2%,低于上年同期2個(gè)百分點(diǎn)。其中,新能源汽車銷量排名前十位的企業(yè)集團(tuán)銷量合計(jì)632.1萬輛,同比增長(zhǎng)49.6%,占新能源汽車銷售總量的86.8%,高于上年同期6.9個(gè)百分點(diǎn)。

????目前,汽車廠家和經(jīng)銷商已進(jìn)入全年目標(biāo)沖刺階段,車市競(jìng)爭(zhēng)愈發(fā)白熱化。尤其是進(jìn)入第四季度,部分廠家先后推出促銷沖量舉措,逐步加大終端促銷力度。隨著國家層面針對(duì)汽車行業(yè)的政策指引力度加大,車市有望較好完成全年目標(biāo)。

????對(duì)此,陳士華認(rèn)為,汽車產(chǎn)銷的月度規(guī)律普遍具有年末“翹尾”效應(yīng),去年最后兩個(gè)月基數(shù)較低,從近期調(diào)研情況看,今年“翹尾”情況還會(huì)出現(xiàn)。

????“今年前10個(gè)月汽車銷量同比增長(zhǎng)9.1%,加之車企第四季度還要沖量,預(yù)計(jì)全年產(chǎn)銷增長(zhǎng)速度要超出年初3%的預(yù)期?!标愂咳A說。

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