從原材料到新材料，平煤神馬集團跳出煤炭“能源”價值，以“立足煤延伸煤超越煤”的思路，自主研制碳化硅半導(dǎo)體材料，一舉填補河南省第三代半導(dǎo)體產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域空白。

       自從特斯拉宣布旗艦車型Mod-el3將搭載半導(dǎo)體碳化硅功率器件之后，被譽為“工業(yè)牙齒”的超硬材料碳化硅聲名鵲起。“小電驅(qū)與大功率的兼得已成新能源車企追求的主流趨勢，采用碳化硅襯底功能芯片是關(guān)鍵技術(shù)之一。”3月10日，河南省尼龍新材料產(chǎn)業(yè)研究院副院長董建勛說。

       相較傳統(tǒng)電驅(qū)系統(tǒng)的硅基功率器件，采用碳化硅功率器件能夠提高10%性能、降低10%損耗，有利于助力新能源汽車實現(xiàn)輕量化。同時，碳化硅也是5G基站、光伏等行業(yè)重要的基礎(chǔ)材料。平煤神馬集團總經(jīng)理助理孫毅說，市場對于碳化硅存在著相當規(guī)模的需求，存在著巨大的商機。

       40天，拜訪國內(nèi)知名科研院所，深入調(diào)研碳化硅半導(dǎo)體行業(yè)技術(shù)和市場；50天，建設(shè)碳化硅半導(dǎo)體材料示范線開發(fā)項目；67天，第一爐碳化硅粉體出爐，粉體純度99.99995%；72天，第一塊碳化硅晶錠出爐，晶錠各項指標合格。

       從項目方案敲定到形成生產(chǎn)力，平煤神馬集團僅用了72天。令人驚嘆的“加速度”背后，是該集團擁有自用原料和自主技術(shù)的兩大“底氣”。人造石墨、煤焦、高純硅烷氣和氫氣等生產(chǎn)碳化硅半導(dǎo)體重要原料，無需對外購買，能夠做到自給自足；集團擁有的國內(nèi)最大碳化硅微粉生產(chǎn)企業(yè)易成新材公司，是碳化硅磨料行業(yè)標準起草單位，科研技術(shù)領(lǐng)跑行業(yè)。

       正因如此，項目建設(shè)期間，所有參建人員實行“廠吃廠住”閉環(huán)管理，僅用兩個多月便高質(zhì)量完成了項目建設(shè)，且經(jīng)第三方機構(gòu)檢測，產(chǎn)品質(zhì)量達國內(nèi)一流水平。

       易成新材公司副經(jīng)理王帥說，希望以該項目為龍頭，吸引帶動上下游關(guān)聯(lián)和配套企業(yè)落戶，打造全國最大的碳化硅半導(dǎo)體材料基地，共同推進技術(shù)的成熟和應(yīng)用。來源：