港因城生，城以港興。“港”是產(chǎn)業(yè)和城市發(fā)展的基石，“產(chǎn)”是港口和城市發(fā)展的支撐，而“城”則是港口和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的依托。山東港口一體化改革以來，山東港口濱州港積極貫徹落實山東省港口集團黨委“三個更加、三個滿意”理念，通過全面深度合作、深耕細植，積極融入濱州經(jīng)濟社會發(fā)展，助力更高水平富強濱州建設(shè)，爭當港產(chǎn)城融合發(fā)展“排頭兵”。

鋁礬土是山東港口濱州港最主要的運輸貨品之一，平均每天有大量魏橋創(chuàng)業(yè)自幾內(nèi)亞、澳大利亞進口的鋁礬土遠道而來，經(jīng)過煙臺港“轉(zhuǎn)水”后到達濱州港。為全面提升船舶接卸效率，優(yōu)化鋁礬土班輪業(yè)務(wù)流程，濱州港積極與煙臺港等兄弟港口做好業(yè)務(wù)協(xié)同，推行“散貨業(yè)務(wù)班輪化”模式。上半年以來共執(zhí)行班輪作業(yè)171艘次，完成164萬噸吞吐量，為腹地企業(yè)搭建起最便捷、穩(wěn)定、低成本的海運通道。

魏橋創(chuàng)業(yè)集團采購部儲運處處長李新表示，鋁礬土是我們企業(yè)大宗物資需求之一，濱州港作為濱州唯一的國家一類開放口岸，基礎(chǔ)建設(shè)完備，港口運營規(guī)范，接卸效率高，且不受冬季冰期影響，為我們的原材料供應(yīng)提供了強有力的保障。同時，我們的鐵粉銷售團隊和濱州港聯(lián)合開展“港口平倉銷售”，對于做強做大我們的鐵粉銷售具有重要意義。

2020年10月22日，濱州港正式實現(xiàn)國家一類口岸開放，打通了與世界連接的大門，口岸開放以來，濱州港相繼與俄羅斯、阿聯(lián)酋、科威特、烏拉圭、韓國、阿根廷、越南7個國家、12個口岸建立來往聯(lián)系，作業(yè)貨種涵蓋活牛、石油焦、煤炭、脫硫石膏等貨種。目前，濱州港正積極推進6#、7#、8#、9#泊位項目和鑫岳化工專用輸油管線項目建設(shè)。項目建成開放后，鑫岳化工、濱華新材料等客戶可直接在濱州港開展外貿(mào)原油、LPG裝卸業(yè)務(wù)，為企業(yè)極大節(jié)省了物流運輸成本。

山東濱華新材料有限公司總經(jīng)理助理、公共事務(wù)部部長高鵬說：“之所以在這里建廠，就是看中了濱州港的區(qū)位優(yōu)勢，項目建成后，我們的丙烷、丁烷等液化烴通過海上運輸將更為方便，綜合物流成本降低。在當前航道等基礎(chǔ)設(shè)施不完備的條件下，濱州港協(xié)調(diào)山東港口內(nèi)部資源，為我們設(shè)計‘一船兩港’接卸方案，滿足企業(yè)迫切的生產(chǎn)需求，真正做到了為企業(yè)著想。”

中共濱州市委黨校（濱州行政學(xué)院）管理學(xué)教研室副主任、副教授宋建斌分析道：首先，濱州港的運營大大降低了我市多家企業(yè)的物流成本，帶動了我市化工、棉紡織、鋁產(chǎn)業(yè)、畜牧養(yǎng)殖、糧食加工等主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，大大促進了產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展；其次，濱州港主動與青島煙臺等港口融合發(fā)展，發(fā)揮了與這些城市的聯(lián)系紐帶作用，有助于促進區(qū)域經(jīng)濟一體化發(fā)展；再就是濱州港大大改善了我市的發(fā)展環(huán)境，助推了腹地內(nèi)的建材、高端制造業(yè)等行業(yè)發(fā)展。

未來的濱州港將不僅是一個現(xiàn)代化的港口，更是一個強大的臨港產(chǎn)業(yè)集群，港口資源、功能也將與城市進一步對接、融合，夯實地方經(jīng)濟發(fā)展后勁。2023年，山東港口濱州港將有2個液體化工泊位及2個LPG泊位投入運營，逐漸形成干散貨、油、氣綜合性特色港口。

山東港口濱州港黨委副書記、總經(jīng)理丁波表示：未來，山東港口濱州港將以加快建設(shè)世界一流的海洋港口為戰(zhàn)略統(tǒng)領(lǐng)，依托港口優(yōu)勢、緊扣港口主業(yè)，跳出港口窠臼創(chuàng)新發(fā)展，依托濱州港腹地產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，以“在知愛建”的責(zé)任擔當，進一步明確發(fā)展定位，推動港產(chǎn)城深度融合，以全省港口一體化的新平臺、新優(yōu)勢與濱州市政府加強合作，提升港口對城市經(jīng)濟發(fā)展的貢獻度，推動港口更強更快更大發(fā)展，為濱州市經(jīng)濟高水平對外開放、高質(zhì)量發(fā)展貢獻山東港口力量。