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公路“大動脈”打通了!全國關(guān)停關(guān)閉的高速公路收費站和服務(wù)區(qū)基本清零

關(guān)鍵詞 經(jīng)濟(jì)|2022-05-12 09:45:18|來源 上海證券報
摘要 ?交通運輸部安全總監(jiān)李國平5月11日在國務(wù)院政策例行吹風(fēng)會上通報稱,經(jīng)過各地各部門的共同努力,全國高速公路關(guān)閉關(guān)停收費站和服務(wù)區(qū)迅速得到了恢復(fù)運行,快速打通了公路“大動脈”并有效鞏...

?     交通運輸部安全總監(jiān)李國平5月11日在國務(wù)院政策例行吹風(fēng)會上通報稱,經(jīng)過各地各部門的共同努力,全國高速公路關(guān)閉關(guān)停收費站和服務(wù)區(qū)迅速得到了恢復(fù)運行,快速打通了公路“大動脈”并有效鞏固成果。

????從4月21日起,關(guān)閉的收費站持續(xù)控制在20個以內(nèi)、關(guān)停的服務(wù)區(qū)持續(xù)控制在個位數(shù)以內(nèi)。5月4日,全國首次實現(xiàn)了動態(tài)清零的目標(biāo)。隨后因為有一些司乘人員涉疫、車輛經(jīng)停,個別高速公路服務(wù)區(qū)又出現(xiàn)了一些關(guān)停的情況。5月10日,臨時關(guān)停服務(wù)區(qū)恢復(fù)運營,全國再次實現(xiàn)了動態(tài)清零。

????李國平說,隨著關(guān)閉關(guān)停的收費站和服務(wù)區(qū)全面恢復(fù)運行及各項舉措持續(xù)推進(jìn),貨物物流受阻的情況迅速好轉(zhuǎn),全國公路網(wǎng)車流量特別是貨車流量持續(xù)穩(wěn)步回升。截至5月10日,全國高速公路流量共2187.73萬輛,比4月10日增長了26.39%。其中,貨車流量是721.3萬輛,比4月10日增長了25.65%。

????據(jù)介紹,5月10日,全國高速公路貨車流量較4月18日上升了8.59%,鐵路貨物發(fā)送量、公路貨運量、主要港口貨物吞吐量較4月18日分別增長5.71%、6.16%、1.12%,主要國際航空口岸貨郵運輸量增長了約三成,郵政快遞業(yè)務(wù)量增長了約兩成。上海港集裝箱日吞吐量穩(wěn)定在10萬標(biāo)箱,回升至疫情前的八成以上;浦東機場和白云機場貨郵吞吐量回升至六成以上。

????交通運輸部運輸服務(wù)司負(fù)責(zé)人韓敬華說,當(dāng)前我國交通大動脈基本打通,但上海等部分涉疫地區(qū)的城市配送和郵政快遞末端微循環(huán)不暢的問題仍然存在,給人民群眾民生物資供應(yīng)造成了一定影響。

????“為加快暢通物流微循環(huán)體系,我們指導(dǎo)上海等涉疫地區(qū),推動符合防疫要求的郵政快遞分撥中心、營業(yè)網(wǎng)點和從業(yè)人員有序復(fù)工復(fù)產(chǎn),積極發(fā)揮骨干物流企業(yè)的專業(yè)力量和市場資源,努力解決物流配送‘最后一公里’和‘最后100米’難題。”韓敬華說。

????韓敬華表示,下一步,將會同國務(wù)院物流保通保暢工作領(lǐng)導(dǎo)小組有關(guān)成員單位,采取積極有效措施,著力打通末端梗阻,暢通“微循環(huán)”。

????一是圍繞促復(fù)工,指導(dǎo)各地對已關(guān)停的郵政快遞分撥中心、營業(yè)網(wǎng)點、快遞服務(wù)站等物流配送節(jié)點網(wǎng)點,在符合防疫要求并嚴(yán)格落實疫情防控措施的前提下有序解封。對承擔(dān)防疫物資、民生物資和重要生產(chǎn)生活物資中轉(zhuǎn)配送任務(wù)的,實行優(yōu)先解封。對于居家隔離的物流配送從業(yè)人員,在滿足當(dāng)?shù)胤酪咭蟮那疤嵯拢苿颖M快返崗復(fù)工。

????二是圍繞保運轉(zhuǎn),指導(dǎo)各地在劃定封控區(qū)時,盡量將物流配送節(jié)點網(wǎng)點劃在封控區(qū)外,保障網(wǎng)點有序運轉(zhuǎn);對于物流配送節(jié)點網(wǎng)點位于封控區(qū)、管控區(qū)和防范區(qū)之外的,不得擅自關(guān)停;在防范區(qū)、管控區(qū)范圍內(nèi)確需關(guān)停負(fù)責(zé)中轉(zhuǎn)省際、市際生產(chǎn)生活物資和郵件快件的,需按程序分別提請省級、市級聯(lián)防聯(lián)控機制批準(zhǔn)。

????三是圍繞優(yōu)通行,指導(dǎo)各地及時向社會公布轄區(qū)內(nèi)貨車通行管控政策措施,對符合要求的物流配送車輛不得隨意限制通行;推動各地加快建立負(fù)責(zé)城市保供任務(wù)的商貿(mào)流通、物流配送和郵政快遞企業(yè)名單,對納入名單的企業(yè)優(yōu)先辦理市內(nèi)車輛通行證明,保障車輛優(yōu)先便捷通行。

????四是圍繞強銜接,指導(dǎo)各地加快建設(shè)啟用應(yīng)急物資中轉(zhuǎn)站、接駁點和分撥場地,強化疫情防控舉措,優(yōu)化甩掛、接駁等運輸組織方式,在有效控制疫情傳播風(fēng)險的前提下,促進(jìn)干支有效銜接、有序中轉(zhuǎn),保障城市各類物資供應(yīng)。

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