11月21日，廣州車展前夕，大眾汽車集團(tuán)（中國）（簡稱大眾中國）公布了其在2020年的投資計(jì)劃。該計(jì)劃顯示，大眾中國2020年將與合作伙伴在中國市場共同投資超過40億歐元。其中，針對電動出行領(lǐng)域的投資將占總投資金額的40%左右，即16億歐元，涵蓋生產(chǎn)、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)以及電動汽車的研發(fā)。

大眾中國CEO馮思翰在現(xiàn)場表示，上述投資計(jì)劃的實(shí)施以及2020年兩座純電動汽車工廠的正式投產(chǎn)，將進(jìn)一步加速和強(qiáng)化集團(tuán)的電動化戰(zhàn)略進(jìn)程。

“我們的各項(xiàng)戰(zhàn)略正初見成效。明年在中國本土生產(chǎn)的大眾電動車規(guī)模將大幅提升。電動出行領(lǐng)域的成功，將成為我們可持續(xù)發(fā)展目標(biāo)的核心驅(qū)動力。”馮思翰表示。大眾集團(tuán)計(jì)劃在2050年實(shí)現(xiàn)完全碳中和。所謂汽車“碳中和”，是指從汽車全生命周期的角度考慮，實(shí)現(xiàn)二氧化碳零排放。這意味著大眾會大幅度減少帶有尾氣排的汽車的生產(chǎn)。而在中國，大眾也將遵循這一目標(biāo)。

馮思翰表示，預(yù)計(jì)在未來幾年，大眾集團(tuán)針對新能源汽車產(chǎn)品領(lǐng)域的投資將超過燃油汽車。而在中國，2020年的投資計(jì)劃將助力大眾中國實(shí)現(xiàn)包括優(yōu)化產(chǎn)品組合、開發(fā)新型移動出行方案，以及推動智慧城市項(xiàng)目和自動駕駛技術(shù)發(fā)展等目標(biāo)。

大眾集團(tuán)公布的數(shù)據(jù)顯示，自進(jìn)入中國市場以來，大眾汽車集團(tuán)已累計(jì)在華售出超過4200萬輛汽車。截至今年10月，集團(tuán)在2019年已向中國客戶交付334萬輛汽車，市場份額提升至19.5%。

目前，中國是大眾集團(tuán)旗下多個(gè)品牌最大的單一市場，這些品牌包括奧迪、大眾、保時(shí)捷等。大眾集團(tuán)（中國）官方表示，盡管現(xiàn)階段市場挑戰(zhàn)尚存，大眾中國的表現(xiàn)仍有望繼續(xù)超越整體市場水平。

大眾集團(tuán)（中國）2020年超40億歐元的計(jì)劃投資，在數(shù)字上與其2019年在中國的投資規(guī)模相當(dāng)。在2018年北京車展上，大眾集團(tuán)（中國）曾表示將在2022年之前在中國進(jìn)行連續(xù)投資，投資方面將集中在電氣化、自動駕駛、數(shù)字化和移動出行服務(wù)領(lǐng)域，其規(guī)劃的的直接投資約150億歐元（約1161億人民幣）。

而在2018年11月，在成為中國新能源汽車市場領(lǐng)導(dǎo)者的目標(biāo)驅(qū)動下，大眾集團(tuán)宣布與其中國合作伙伴計(jì)劃于2019年投資超過40億歐元（約合45億美元），以推動業(yè)務(wù)轉(zhuǎn)型。該投資將支持集團(tuán)在電動汽車、互聯(lián)互通、移動出行服務(wù)和新產(chǎn)品研發(fā)等領(lǐng)域的增長。

有媒體統(tǒng)計(jì)顯示，如果按照年均在華投資額計(jì)算，2010年大眾在華年均投資額較上個(gè)五年規(guī)劃年均投資額同比增長44%，2011年增長32%，2013年和2014年則分別放緩至17%和11%。但從2015年開始，其投資規(guī)劃增幅又重新回到20%以上，年均投資額達(dá)44億歐元，此后幾年逐步穩(wěn)定。

在上個(gè)五年規(guī)劃中，大眾汽車集團(tuán)在2014年11月表示2015至2019年將在全球范圍內(nèi)投資856億歐元，以技術(shù)、產(chǎn)品和制造為重點(diǎn)。而在中國由合資企業(yè)另投資220億歐元。平均每年44億歐元左右。如果按照此前規(guī)劃，到2019年大眾上一輪的投資周期已經(jīng)結(jié)束，而從這一輪的投資開啟之年2020年來看，新一輪周期大眾依然是以40億歐元左右穩(wěn)定的數(shù)字在華進(jìn)行投資。

2017年，大眾汽車集團(tuán)曾宣布,在面向2025年的投資計(jì)劃中,大眾表示將新增在華電動出行領(lǐng)域直接投資超過100億歐元,并推出近40款新能源車。但這一計(jì)劃的投資是否和原來2015-2019年投資有所重復(fù)目前尚不可知。從僅對外公布的每年度投資數(shù)字來看，大眾在華投資已經(jīng)進(jìn)入一個(gè)相對穩(wěn)定期，已經(jīng)連續(xù)六年保持在“超過40億歐元”這一水平上。

從實(shí)際執(zhí)行的效果來看，大眾在2015年之后保持了每年略超40億歐元（約合人民幣290億元）水平，不過每年的投資重點(diǎn)并不一樣。以2016年為例，大眾集團(tuán)旗下品牌在2016年于中國市場發(fā)布了大約64款新車型（含全新?lián)Q代和改款車型）以提振整體銷量，其中SUV車型和新能源車型為發(fā)力重點(diǎn)。

目前新能源的戰(zhàn)略地位進(jìn)一步提升。根據(jù)最新規(guī)劃，大眾中國將在2019年年底推出14款全新新能源汽車。大眾汽車集團(tuán)將于明年開啟全面的新能源產(chǎn)品攻勢，此外，2020年基于大眾汽車MEB電動模塊化平臺的純電動汽車將在集團(tuán)的兩座新工廠正式投產(chǎn)。

在銷量方面，大眾計(jì)劃到2025年在中國實(shí)現(xiàn)150萬輛新能源汽車銷量，到2028年集團(tuán)一半以上新能源汽車銷量來自于中國市場。為了實(shí)現(xiàn)這個(gè)目標(biāo)，大眾中國將于2025年前推出30款在國內(nèi)生產(chǎn)的新能源汽車，其中50%的車型將會進(jìn)行本地化生產(chǎn)，另外大眾集團(tuán)還將在中國搭建公共大功率快速充電網(wǎng)絡(luò)。