2019 年 1 月 7 日， 中國工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)挖掘機(jī)械分會(huì)公布 2018年 12 月挖掘機(jī)銷量數(shù)據(jù)。 18 年 12 月，挖掘機(jī)共計(jì)銷售 1.6 萬臺(tái)，同比增長 14.4%。 18 年 1-12 月，挖掘機(jī)共計(jì)銷售 20.3 萬臺(tái)，同比增長 45.0%。

　　18 年挖掘機(jī)銷量突破 20 萬臺(tái)，刷新歷史記錄。 受益于房地產(chǎn)、基建投資需求，“一帶一路”出口和老舊機(jī)械更新需求等，工程機(jī)械行業(yè) 18 年以來強(qiáng)勁復(fù)蘇。 18 年挖掘機(jī)全年銷量高達(dá) 20.3 萬臺(tái)，超過 11 年 17.8 萬臺(tái)的極值，刷新歷史記錄，市場呈現(xiàn)出一種“旺季很旺、淡季不淡”的新特征。 本輪復(fù)蘇進(jìn)程中，各大主機(jī)廠基本能夠保持理性態(tài)度，并未出現(xiàn)大范圍的產(chǎn)能擴(kuò)張和不理性競爭現(xiàn)象。行業(yè)內(nèi)主要企業(yè)盈利能力不斷增強(qiáng)，資產(chǎn)負(fù)債表逐步修復(fù)，行業(yè)景氣周期有望拉長。

　　“一帶一路”帶動(dòng)挖掘機(jī)出口數(shù)量翻一翻。 18 年挖掘機(jī)出口銷量 1.9 萬臺(tái)，同比增長 97.5%。 其中 12 月出口銷量 1749 臺(tái)，同比增長 37.5%。自 17 年下半年以來，我國挖掘機(jī)出口數(shù)量屢創(chuàng)新高，“一帶一路”沿線國家是我國工程機(jī)械出口的主要對象。工程機(jī)械企業(yè)依托“一帶一路”積極拓展國際業(yè)務(wù)，加強(qiáng)在沿線國家的布局收效顯著。

　　國產(chǎn)替代加速推進(jìn)，龍頭企業(yè)市占率逐月提升。 18 年 1-11 月國產(chǎn)、歐美、日、韓品牌市場份額分別為 55.8%、 17.2%、 15.4%和 11.6%，國產(chǎn)品牌市場份額持續(xù)提升，相比 17 年增加 5.6pct，國產(chǎn)替代加速推進(jìn)。 18年，三一挖掘機(jī)累計(jì)銷量達(dá) 4.7 萬臺(tái)，市占率高達(dá) 23.1%，穩(wěn)居第一；海外龍頭卡特彼勒、 斗山、小松國內(nèi)市占率分別為 13.0%、 8.0%、 5.0%；國產(chǎn)品牌徐工、柳工、山東臨工市占率不斷提升，其中柳工市占率攀升至 7.0%，相比 17 年提升 1.2pct，國產(chǎn)龍頭優(yōu)勢逐步顯現(xiàn)。

　　預(yù)計(jì) 19 年工程機(jī)械行業(yè)復(fù)蘇將進(jìn)入下半場。 19 年預(yù)計(jì)下游房地產(chǎn)投資將趨于平穩(wěn)， 基建補(bǔ)短板力度有望加大， 多個(gè)重大工程項(xiàng)目加速推進(jìn)有望繼續(xù)推動(dòng)挖掘機(jī)銷售保持平穩(wěn)。 起重機(jī)、混凝土泵車等工程機(jī)械產(chǎn)品有望接力挖掘機(jī)更新需求， 加之環(huán)保政策趨嚴(yán)， 2020 年挖掘機(jī)執(zhí)行國四排放標(biāo)準(zhǔn)， 進(jìn)一步拉動(dòng)老舊設(shè)備的更新?lián)Q代?！耙粠б宦贰背隹诨?qū)⒊掷m(xù)向好， 19 年工程機(jī)械行業(yè)持續(xù)復(fù)蘇動(dòng)力充足。 鑒于 18 年挖掘機(jī)銷量的高基數(shù)， 19 年挖掘機(jī)銷量增速或?qū)⒎啪彛袠I(yè)復(fù)蘇進(jìn)入下半場。