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首屆中國制造論壇佛山舉行 專家縱論發(fā)展路徑

關(guān)鍵詞 制造業(yè)|2018-01-15 09:30:37|來源 南方網(wǎng)
摘要 “在佛山,我們找到制造業(yè)創(chuàng)新的方向,這也是佛山的探索總結(jié)。”“通過佛山的轉(zhuǎn)型和變革,尋找中國提振實體經(jīng)濟、民營經(jīng)濟最優(yōu)模式”。1月13日至1月14日,首屆中國制造論壇在佛山舉行,北...

  “在佛山,我們找到制造業(yè)創(chuàng)新的方向,這也是佛山的探索總結(jié)。”“通過佛山的轉(zhuǎn)型和變革,尋找中國提振實體經(jīng)濟、民營經(jīng)濟最優(yōu)模式”。1月13日至1月14日,首屆中國制造論壇在佛山舉行,北京大學(xué)國家發(fā)展研究院教授周其仁、中國機械工業(yè)聯(lián)合會專家委名譽主任朱森第、中國工程院院士譚建榮、庫卡集團首席執(zhí)行官Till Reuter等國內(nèi)外30多位專家齊聚,通過深度解讀佛山實踐,共同探討新時代制造業(yè)的發(fā)展方向。

  為期兩天的會議座無虛席,九場主題演講,五大制造論壇,圍繞對外開放、智能制造、產(chǎn)融結(jié)合等中國制造業(yè)面臨的關(guān)鍵問題,專家們腦力激蕩,研討全球制造業(yè)格局出現(xiàn)的新趨勢,以及中國將在全球產(chǎn)業(yè)鏈上扮演的新角色。

  在會上,佛山被屢屢提及。市場、政府及社會三位一體,以智能制造為主攻方向,佛山在制造業(yè)方面的七大探索,為中國制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級提供鮮活案例。而美的集團的跨國并購、維尚集團的大規(guī)模訂制化生產(chǎn),佛山企業(yè)的一系列創(chuàng)新,使專家在這里看到了產(chǎn)業(yè)發(fā)展的新趨勢。

  1 路徑剖析

  七大探索為中國積累鮮活案例

  “20年間我多次來到佛山,如果說20年前的佛山與其它城市沒有太大不同,現(xiàn)在的佛山則已經(jīng)大不一樣。”在論壇上,親歷佛山變化的朱森第不由感慨,佛山通過創(chuàng)新性產(chǎn)業(yè)發(fā)展塑造起城市功能和形態(tài),已建立起一個佛山新的城市發(fā)展哲學(xué)。

  作為《中國制造2025佛山樣本》的主筆人之一,朱森第和20多位國內(nèi)知名學(xué)者在佛山進行了四次調(diào)研,舉行了兩次研討會,歷時十個月專門對佛山進行課題研究。

  在朱森第看來,佛山已是觀察中國制造業(yè)的坐標(biāo)點之一,“通過佛山的轉(zhuǎn)型和變革,總結(jié)中國制造業(yè)未來的轉(zhuǎn)型模式和發(fā)展路徑,尋找中國提振實體經(jīng)濟、民營經(jīng)濟最優(yōu)的模式。”

  在長期的觀察中,朱森第和20多位知名學(xué)者總結(jié)出了七條佛山在制造業(yè)方面的發(fā)展探索,“其中,創(chuàng)新驅(qū)動是產(chǎn)業(yè)發(fā)展根本路徑,品質(zhì)革命是發(fā)展根基,結(jié)構(gòu)優(yōu)化是主攻方向,企業(yè)家精神是佛山制造業(yè)發(fā)展的源動力,‘三鏈聯(lián)動’為產(chǎn)業(yè)引擎,產(chǎn)城融合是城市靈魂。”朱森第總結(jié)。

  佛山之所以會成為樣本,在國家發(fā)改委學(xué)術(shù)委研究員、中國國際經(jīng)濟交流中心首席研究員張燕生看來,“最重要的一點,佛山能做到的,中國其他地方就能做到,因為我們靠的是市場,靠的是民營。”

  他表示,佛山善用“市場無形的手、政府有形的手、社會和諧的手”協(xié)同發(fā)力,在佛山過去的35年間,靠市場、政府、社會相互增進,創(chuàng)造內(nèi)生性增長的動力。

  從“三來一補”得到“第一桶金”開始,佛山就轉(zhuǎn)向了自主知識產(chǎn)權(quán)、自主品牌、自主營銷渠道。與寧波、無錫等10座城市相比,2016年佛山馳名品牌數(shù)量位居第一,“馳名品牌排名第一對過去35年中國工業(yè)發(fā)展、中國制造業(yè)發(fā)展有著重要的意義。”張燕生認(rèn)為,這是佛山通過自主創(chuàng)新創(chuàng)造的民營經(jīng)濟輝煌。

  另一組數(shù)據(jù)顯示,佛山2016年研發(fā)強度為2.72,投入研發(fā)創(chuàng)新資金達(dá)224億元,超過國內(nèi)其中14個省市自治區(qū)研發(fā)創(chuàng)新的投入。

  “這說明,佛山研發(fā)強度已經(jīng)超過發(fā)達(dá)國家平均水平,進入一個創(chuàng)新驅(qū)動新階段。”張燕生表示,如今佛山在研發(fā)流量上已超過發(fā)達(dá)國家,再堅持創(chuàng)新驅(qū)動十年、二十年甚至三十年,“佛山的經(jīng)濟將會走向高端,產(chǎn)生現(xiàn)代制造業(yè)和現(xiàn)代服務(wù)業(yè)。”

  2 趨勢洞悉

  “第四次工業(yè)革命是讓機器變?nèi)恕?/strong>

  以互聯(lián)網(wǎng)+和智能制造為切入點,佛山走出一條由傳統(tǒng)要素驅(qū)動轉(zhuǎn)向創(chuàng)新驅(qū)動的蝶變之路。在這場大會上,作為產(chǎn)業(yè)新趨勢的例子,美的集團、維尚集團、廣東利迅達(dá)等佛山企業(yè)多次在論壇中被提及。

  “所謂的新技術(shù),是來解決問題的,不是為新而新。從市場的角度來,佛山企業(yè)家非常接地氣、非常實在,在佛山我們找到制造業(yè)創(chuàng)新的方向,這也是佛山的探索。”在演講中,周其仁一口氣用了七個佛山企業(yè)例子,來闡述中國制造業(yè)的創(chuàng)新趨勢。

  周其仁介紹,在佛山,做不銹鋼加工起家的廣東利迅達(dá),通過滿足用戶的派生需求,轉(zhuǎn)型為機器人企業(yè);廣東精藝金屬加工股份有限公司,把對手當(dāng)做客戶,以此督促自己的進步;東方麥田工業(yè)設(shè)計公司通過十個省三十個城市兩千戶人家的訪問,通過設(shè)計改良滿足客戶的潛在需求。

  尤其在智能制造方面,佛山正以此為主攻方向,推動產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級。去年1月,美的集團正式完成對德國工業(yè)巨頭庫卡的收購。“過去我們推出數(shù)字化1.0,面向未來,我們以技術(shù)創(chuàng)新打造基于全球化的全價值鏈卓越運營的數(shù)字2.0階段。”美的集團董事長方洪波在論壇上表示,美的正努力轉(zhuǎn)型為一家消費電器、暖通空調(diào)、機器人與自動化系統(tǒng)、智能供應(yīng)鏈(物流)的全球化科技集團。

  “這是整合全球資源的一大樣本,也將成為未來的主流趨勢。”漢德工業(yè)4.0基金創(chuàng)始人蔡洪平說,“產(chǎn)業(yè)升級要從依靠人口紅利變成依靠技術(shù)紅利”。

  目前,佛山機器人研發(fā)、應(yīng)用等產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展如火如荼。“制造業(yè)唯一的發(fā)展途徑就是機器人化。如果說第三次工業(yè)革命是把人變成機器,那么第四次工業(yè)革命是把機器變成人。”蔡洪平預(yù)測。

  隨著智能制造、人工智能、新能源技術(shù)、3D打印等一系列新興技術(shù)在佛山的興起,“我在佛山的實踐當(dāng)中看到了佛山的未來,一頭是一步一步深入研究潛在需求,另一頭是為了滿足需求改善企業(yè)組織,加強企業(yè)的響應(yīng)能力,搜索和發(fā)現(xiàn)新技術(shù),利用和發(fā)現(xiàn)新原理。”周其仁表示。

  在周其仁看來,上一代企業(yè)家通過制造滿足市場需求,成就了佛山在今天中國制造業(yè)的地位,“如今,在我有限目光看到的佛山好企業(yè)好做法,代表著佛山有光明的未來。”

  3 建言獻(xiàn)策

  抓住“智能資本”新紅利

  當(dāng)前,新一輪產(chǎn)業(yè)革命處于關(guān)鍵時期,全球制造業(yè)格局正在重塑。在佛山,已透露出新一輪的產(chǎn)業(yè)趨勢,如何抓住新的發(fā)展機遇?以佛山為研究樣本,專家們紛紛提出了自己的建議。

  “從過去的模仿學(xué)習(xí)轉(zhuǎn)向未來的自主創(chuàng)新,從過去的代工轉(zhuǎn)向未來打造自有品牌,從過去處于產(chǎn)業(yè)低端轉(zhuǎn)向中高端,‘一帶一路’是我們的必經(jīng)之路。企業(yè)用好‘一帶一路’加速走出去,這可能是佛山制造業(yè)從‘游擊隊’轉(zhuǎn)型為‘正規(guī)軍’的一個選擇。”在張燕生看來,“一帶一路”建設(shè)對促進佛山企業(yè)轉(zhuǎn)型升級具有重要意義。

  張燕生建議,佛山企業(yè)“走出去”參與“一帶一路”建設(shè),首先可關(guān)注當(dāng)?shù)鼗A(chǔ)設(shè)施建設(shè)領(lǐng)域。“在當(dāng)?shù)鼗A(chǔ)設(shè)施建設(shè)到一定程度時,這時從事建材、家具等行業(yè)的佛山民企可考慮入場。”

  除了積極“走出去”,制造業(yè)內(nèi)部的轉(zhuǎn)型升級又應(yīng)如何著手?中國工程院院士、國家973項目首席科學(xué)家譚建榮表示,現(xiàn)在企業(yè)利潤空間很低,很多企業(yè)缺乏自主生產(chǎn),就是因為創(chuàng)新能力嚴(yán)重不足。“這是制造企業(yè)面臨的主要問題。因此,很多企業(yè)都在向智能制造轉(zhuǎn)型,但最重要的是明確路徑。”

  譚建榮建議,企業(yè)轉(zhuǎn)型過程中要掌握三類核心技術(shù),即機器人技術(shù)和人工智能技術(shù)、數(shù)字化技術(shù)和網(wǎng)絡(luò)技術(shù),以及產(chǎn)品設(shè)計技術(shù)和產(chǎn)品制造技術(shù)。

  此外,如何推動金融業(yè)與產(chǎn)業(yè)融合發(fā)揮發(fā)展,也成為多位專家學(xué)者熱議的話題。大成基金副總經(jīng)理兼首席經(jīng)濟學(xué)家姚余棟認(rèn)為,現(xiàn)在正處于股權(quán)類投資的“春天”。“金融怎么支持實體經(jīng)濟?目前建議從權(quán)益類進行支持,給實體經(jīng)濟加真金白銀。”

  姚余棟表示,從制造業(yè)角度來看,“智能資本”正成為一個新趨勢。“以機器人、AI智能為基礎(chǔ),智能資本正在替代傳統(tǒng)資本,這一新型業(yè)態(tài)因為資本存量積累少,有著較高回報率。”他呼吁,從事機器人、AI相關(guān)行業(yè)的企業(yè)抓緊對接上市。“加快對接多層次資本市場,趕快迎接、享受中國權(quán)益投資的春天。”

  ■聚焦

  迎接品質(zhì)時代,多位專家建言佛山質(zhì)量品牌打造路徑

  “通過品質(zhì)變革形成差異化制造能力”

  在新一輪工業(yè)革命到來之際,佛山制造業(yè)也面臨著新命題,如何使佛山制造向創(chuàng)造轉(zhuǎn)變,使佛山速度向質(zhì)量轉(zhuǎn)變?其中一個基礎(chǔ),就是通過轉(zhuǎn)型升級實現(xiàn)質(zhì)量、品牌和標(biāo)準(zhǔn)的提升。

  近年來,佛山大力實施以質(zhì)取勝、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、品牌帶動三大戰(zhàn)略,不斷提升制造業(yè)供給體系的質(zhì)量和效益。在首屆中國制造論壇上,“如何打造制造業(yè)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)品牌”這一話題引起了參會專家的熱議。

  “對于傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)而言,品質(zhì)變革、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和品牌打造是形成獨特差異化能力的重要方面。” 社科院工業(yè)經(jīng)濟研究所發(fā)展研究室主任、研究員呂鐵表示,獨特的競爭能力對于不同的行業(yè)有不同的要求,制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級就要形成下一步發(fā)展的獨特能力。

  品質(zhì)升級是一個系統(tǒng)工程

  國人到國外搶購智能馬桶蓋、電飯煲等產(chǎn)品,這一現(xiàn)象的背后,正意味著中國消費結(jié)構(gòu)面臨著轉(zhuǎn)型升級,低品質(zhì)產(chǎn)品產(chǎn)能過剩,高品質(zhì)、有創(chuàng)新價值、個性化高端產(chǎn)品供需不足,成為突出矛盾。

  對此,呂鐵建議,以技術(shù)能力構(gòu)建為例,品質(zhì)變革、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和品牌打造是傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)形成獨特差異化能力的重要方面。

  如何提升產(chǎn)品質(zhì)量、培育品牌?呂鐵表示,品質(zhì)升級是一個系統(tǒng)工程,不僅需要先進的生產(chǎn)設(shè)備和制造系統(tǒng)保證成產(chǎn)過程的穩(wěn)定性,還需要先進的質(zhì)量管理方法,以及不斷提高設(shè)計水平。

  “在推進質(zhì)量品牌建設(shè)上,應(yīng)該在技術(shù)和設(shè)計以及管理水平上進行提升,如果不能和先進的管理方法結(jié)合起來,將無法形成市場效應(yīng)和循環(huán)。”呂鐵說。

  在質(zhì)量方面,用軍工的思維做產(chǎn)品質(zhì)量的廣州無線電集團總裁、副董事長黃躍珍說:“我們企業(yè)有三個不妥協(xié),包括品質(zhì)不可妥協(xié)、保密不可妥協(xié)、經(jīng)營不可妥協(xié),所以我們更多講堅持。”

  黃躍珍進一步解釋,在堅持的內(nèi)容上包括堅持技術(shù)創(chuàng)新、堅持把工業(yè)設(shè)計放在公司戰(zhàn)略很高位置中、堅持信息化應(yīng)用、開始做國際標(biāo)準(zhǔn),引領(lǐng)世界潮流。“這四個堅持我有比較深的體會,這些切實推動了制造業(yè)產(chǎn)品的發(fā)展。”

  質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)不止一個指標(biāo)

  品質(zhì)革命的推動是需要整個社會氛圍的營造。呂鐵表示,如果不能形成優(yōu)質(zhì)優(yōu)價的機制,大多數(shù)好的企業(yè)就無法專注于創(chuàng)新驅(qū)動、品牌變革,進而推進品質(zhì)革命。

  在呂鐵看來,政府打擊偽造偽劣產(chǎn)品、保護知識產(chǎn)權(quán),營造良好的市場秩序和創(chuàng)新環(huán)境,構(gòu)建好的利益推動機制,正是推動大多數(shù)企業(yè)走向質(zhì)量變革轉(zhuǎn)型升級之路的重要因素。

  對于企業(yè)來說,質(zhì)量同時意味著對不同層次消費者需求的滿足。“一個企業(yè)的生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)或技術(shù)能力能夠生產(chǎn)更高層次、更先進的產(chǎn)品,但在不同的市場環(huán)境下,面對具體產(chǎn)品價格因素的影響,生產(chǎn)產(chǎn)品采用的標(biāo)準(zhǔn)也需要進行調(diào)整。”呂鐵說。

  不過,不少企業(yè)在進行產(chǎn)品創(chuàng)新、質(zhì)量提升的同時,還會面臨著質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)滯后的問題,企業(yè)該如何克服申請國家標(biāo)準(zhǔn)和省級標(biāo)準(zhǔn)漫長的過程?

  黃躍珍介紹,標(biāo)準(zhǔn)的申請應(yīng)該是自發(fā)的申請,當(dāng)企業(yè)做產(chǎn)品創(chuàng)新時,通過申請專利、建立標(biāo)準(zhǔn),雖然為競爭對手帶來了機遇,但不必太過憂慮。“只要把自己企業(yè)定位好,不用擔(dān)心新進入的競爭對手的模仿,因為這是一個系統(tǒng)工程,而標(biāo)準(zhǔn)也不止一個指標(biāo)。”

  對此,廣州汽車集團股份有限公司常務(wù)副總經(jīng)理吳松也持相同觀點。“質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是辯證的,不是統(tǒng)一的。”吳松舉例,傳祺在剛開始之際,提出的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)和要求都比較高,使企業(yè)付出較高代價,后來通過調(diào)整建立了傳祺自己的標(biāo)準(zhǔn)。“如果我們完全按照豐田的標(biāo)準(zhǔn),就沒有今天的傳祺。”吳松說。

  吳松建議,佛山企業(yè)要提升質(zhì)量,建立自己的標(biāo)準(zhǔn),可以先打造公司內(nèi)部的質(zhì)量體系。“質(zhì)量方面的提升,往往來源于最基層。”吳松介紹,以廣汽集團為例,如今企業(yè)的制造能力和員工的素養(yǎng)等各個方面已經(jīng)形成一個完整的體系,從普通員工到高層人員,形成了以顧客為中心的服務(wù)理念,從而推動了國有汽車品牌的發(fā)展。

  ■聲音

  海外專家談制造業(yè)經(jīng)驗

  庫卡集團首席執(zhí)行官Till Reuter:歷經(jīng)多次“革命” 機器人將走進千家萬戶

  機器人技術(shù)是未來重要的發(fā)展領(lǐng)域,除了產(chǎn)品的開發(fā),更重要的是機器人已經(jīng)成為我們?nèi)粘I畹囊徊糠郑瑥臋C器成為人的伴侶。庫卡作為一家有著多年機器人生產(chǎn)經(jīng)驗的企業(yè),我們目睹了機器人的多次“革命”。

  第一代機器人革命中,機器人主要用于提高生產(chǎn)效率,應(yīng)用于無人生產(chǎn)線。第二代機器人革命則是將機器人與移動性結(jié)合起來,讓機器人能夠自行移動。在這一次的革命中,機器人越來越智能化,可以通過互聯(lián)網(wǎng)連接,具有感知、學(xué)習(xí)能力。

  第三代機器人革命主要是協(xié)同機器人,這也是庫卡產(chǎn)品規(guī)劃中的重要部分。客戶需要的不再是單一的產(chǎn)品,而是一整套解決方案。這就需要庫卡在提高功效的同時保證產(chǎn)品成本降低,通過產(chǎn)品的連接,不斷提升生產(chǎn)效率,同時讓整個生產(chǎn)線更加靈活、效率更高。

  未來,機器人的應(yīng)用領(lǐng)域?qū)⒏鼜V泛,它從汽車行業(yè)也進入了物流業(yè)、消費品業(yè)、醫(yī)療醫(yī)院,甚至可以進入家居,成為家庭的一部分,使家庭生活自動化。

  弗勞恩霍夫IPT(人工智能研究所)所長Robert Schmitt:人工智能應(yīng)用需與教育相輔相成

  在德國,人工智能不僅應(yīng)用于產(chǎn)品的規(guī)劃、生產(chǎn)、服務(wù)等多個階段所需要的結(jié)構(gòu)性數(shù)據(jù),還能夠幫助我們更好地縮短生產(chǎn)周期。

  以汽車行業(yè)為例,人工智能能夠應(yīng)用于整體車身設(shè)計、框架設(shè)計等非結(jié)構(gòu)性數(shù)據(jù),只需以人工智能進行一些有效數(shù)據(jù)整合,就可以實現(xiàn)生產(chǎn)周期的有效提升。

  在我看來,人工智能的應(yīng)用應(yīng)與自然智能相輔相成,這里的自然智能所指代的就是教育。高等院校可以把資金轉(zhuǎn)為知識,知識又能夠轉(zhuǎn)變?yōu)樯a(chǎn)力。

  企業(yè)首先需要明確自身需求,然后可以通過與高等院校、研發(fā)機構(gòu)合作的模式尋找技術(shù)解決方案來滿足自身需求。通過將資金投向研發(fā),研發(fā)再把資金轉(zhuǎn)化為知識反哺企業(yè),這就是一種互補型的關(guān)系,也是一個正確的方法。

  英國工業(yè)設(shè)計協(xié)會(BIDA)特別顧問、The Alloy 創(chuàng)始人兼董事長 Gus Desbarats:互聯(lián)網(wǎng)時代要加強對消費者的決策分析

  在英國,我們一直在研究質(zhì)量系統(tǒng),包括產(chǎn)品可生產(chǎn)性、有效性、可靠性和工藝性,如果我們朝著前面走,就要不斷優(yōu)化顧客體驗。

  在這一點上要做好,就必須花更多的錢了解顧客的需求,所以設(shè)計就非常重要。在企業(yè)做工程開發(fā)過程中或者工程開發(fā)之前,提前了解顧客的體驗、評估與顧客互動的方式、了解消費者在網(wǎng)站上的體驗,這樣企業(yè)不至于做出有風(fēng)險的投資,對公司利潤率有很大的好處。在西方,通過這種方法可以使利潤提升三到五倍,所以這是一個非常值得做的工作。

  我認(rèn)為,互聯(lián)網(wǎng)時代下,企業(yè)的領(lǐng)導(dǎo)者都應(yīng)能夠真正成為顧客體驗方面的冠軍,同時保持謙虛之心,讓團隊足夠有熱情了解顧客的需求,把創(chuàng)新流程做到以顧客體驗為核心,這就是最好的。

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