2014年鋼鐵行業總體運行情況及2015年展望

2014年，世界經濟深度調整，我國經濟增速放緩。面對經濟下行壓力，政府沒有采取強刺激，而是強力推進改革，激發市場和企業活力。全年GDP增長7.4%，同比略有回落，城鎮新...

發改委1月密集批復888億元“鐵公機”

昨日，國家發改委再次批復兩個基建項目，投資總額達53.6億元，至此，國家發改委在2015年1月份共批復了9項基礎設施建設項目，投資總額約為888億元。而隨著地方“兩會”...

鋼鐵業遭遇環?！吧澜佟?/a>

鋼鐵行業適應新常態發生新變化

工信部近日發布消息稱，當前，我國經濟已進入由高速增長向中高速增長轉換的新常態，鋼鐵行業也隨之發生新變化，呈現出低增長、低價格、低效益和高壓力“三低一高&rd...

鐵路“十三五”發展規劃編制完成

未來五年鐵路建設速度不減近日，記者從國家鐵路局了解到，在廣泛征求國家有關部門、中國鐵路總公司及路內外專家意見建議的基礎上，已完成編制鐵路“十三五&rdquo...

未來五年鐵路建設速度不減

近日，國家鐵路局宣布，在廣泛征求國家有關部門、中國鐵路總公司及路內外專家意見建議的基礎上，已完成編制鐵路“十三五”發展規劃基本思路，并提報國家發...

從廢銅爛鐵中發展出五金大業

二戰前，從中國沿海南來的移民，多數經營小本生意，買賣各種舊貨是其中之一。金屬品一般量多價較高，隨著經濟的發展，市場對新舊五金器材的需求不斷增加，五金買賣行業逐漸出現。早...

2014年世界鋼鐵工業十大產業要聞

1、環保法修訂并即將實施倒逼落后鋼鐵產能退出2014年4月24日，中國第十二屆全國人大常務委員會第八次會議表決通過了修訂后的《中華人民共和國環境保護法》(簡稱：新環保法...

環境監管今年將鐵拳鐵規執法

國務院辦公廳近日印發的《關于加強環境監管執法的通知》強調，2015年底前要落實網格監管，做到不留監管死角、不存執法盲區，對各類環境違法行為零容忍。環境保護部環境監察局有...

發改委審批基建項目超萬億元 鐵路帶動鋼鐵需求

近期，國家發改委在批復基礎設施建設工程項目上“大手筆”頻頻，12月23日發改委集中批復了6個項目，加上12月22日發改委批復的2個項目，發改委兩天之內共批復8個交通運輸...

發改委再批復兩城鐵項目 近三月批復基建項目逾萬億

記者22日從國家發改委獲悉，合肥市城市軌道交通和浙江省都市圈城際鐵路規劃雙雙獲批，總投資分別達787.84億和1305億元。據統計，這是10月份以來，國家發改委批復的第...

我國鋼鐵業規模擴張發展模式已成“過去式”

20日，中國鋼鐵工業協會相關人士在2015中國鋼鐵市場展望大會上表示，我國鋼鐵業產能擴張已經降溫，行業效益雖略有回升，但在工業領域中依然墊底。這表明國內鋼鐵業規模擴張的...

產能VS產量 國內鋼鐵究竟多過剩？

“產能過剩”這個詞對于整個鋼鐵行業而言恐怕都不陌生，從我們通常意義中理解的過剩狀態而言，指的是總供給一定的情況下需求不足或總需求一定的情況下供給...

四季度鋼鐵行業基本面有所改善

事件:1、2014年12月11日,A股鋼鐵板塊日漲幅7.44%,多只股票漲停。點評:

2014年鋼鐵行業運行情況及未來展望

目前，隨著中國經濟和世界經濟不斷融為一體，我們的思維方式也要進一步提升和改變，包括今天的鋼鐵人必須從全球化視野來看待自己，突出市場化，尋求可持續發展。但是，無論未來如何...

鋼鐵行業的需求與產量的博弈

新的一年就要來臨了，而新的一年總是會給人以新的希望，總好總結并規劃好來年，預測發展前景，對于個人及企業都是非常重要的事情，因為這有利于各個環節的正常運轉，鋼鐵行業也不例...

中國高鐵海外“搶灘登陸”勢頭依舊強勁

雖然受到墨西哥高鐵項目撤銷招標結果和南車北車整合等多重因素影響，中國高鐵企業拓展海外市場的步伐并沒有減緩。中國南車和中國北車連日來密集發力，推出一系列新產品面向國外市場...

2015年鋼鐵市場仍難脫困 產能過剩難化解

今年國內鋼鐵行業遭遇嚴冬，產能過剩、信貸收緊、環保監管等一道道難題困擾著所有鋼鐵企業。明年行情會好嗎？12月3日上午，冶金工業規劃研究院發布了《2015年我國鋼鐵需求預...

鋼鐵出口“全球第一”得不償失

無論從出口量還是從出口金額來說，中國已成為第一鋼鐵出口大國。今年我國鋼鐵貿易出現的這一重大變化，既反映了我國鋼鐵工業發展的成就，也暴露出鋼鐵業發展中令人擔憂的矛盾和問題...

鋼鐵業規范條件不再終身制

第三批符合《鋼鐵行業規范條件（2012年修訂）》（以下簡稱《規范條件》）的鋼鐵企業名單日前正式對外公告。至此，工業和信息化部歷時三年分三批公告了305家規范企業名單。工...