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工信部就淘汰落后產能發出明確信號

國務院常務會議前幾天通過了《關于進一步加快淘汰落后產能的通知》的要求,這勢必會加大地方政府壓力。對此,工業和信息化部黨組成員、總工程師、新聞發言人朱宏任表示,如果完全依...

日期 2010-01-28   

工信部下發通知防被關停落后產能死灰復燃

據新華社電工業和信息化部29日下發通知稱,近期部分能源、資源和大宗商品供應不穩定和價格大幅波動,各地在組織好重要工業品和生活必需品生產的同時,也要防止一些被關停的落后產...

日期 2010-12-02   

國家部署淘汰落后產能 十大行業是重點

落后產能不盡快退出市場,部分行業產能過剩問題就不能有效解決,節能減排和產業調整振興目標就難以完成,經濟發展方式也難以轉變。因此,淘汰落后產能這場“硬仗”是非打不可的。淘...

日期 2010-01-25   

國務院研究部署加強淘汰落后產能工作

據新華社電國務院總理溫家寶1月20日主持召開國務院常務會議,研究部署加強淘汰落后產能工作。會議指出,加快淘汰落后產能是轉變經濟發展方式、提高經濟增長質量和效益、有效應對...

日期 2010-01-26   

溫家寶:壓縮“兩高”企業和產能過剩行業用能

國務院總理溫家寶表示,2010年第一季度,要把緩解煤電氣運供需矛盾作為當前經濟運行調節的重點任務,強化電力調度和區域協調,搞好需求側管理,確保滿足居民基本需要,壓縮“兩...

日期 2010-01-22   

國務院研究部署加強淘汰落后產能工作

國務院總理溫家寶20日主持召開國務院常務會議,研究部署加強淘汰落后產能工作。會議指出,加快淘汰落后產能是轉變經濟發展方式、提高經濟增長質量和效益、有效應對國際金融危機的...

日期 2010-01-22   

十大產業落后產能進入淘汰“加速年”

電力、煤炭、鋼鐵等十大產業淘汰落后產能步入“加速年”。1月21日,國務院常務會議研究部署了加強淘汰落后產能工作,提出嚴格市場準入和土地“閘門”,以及發揮差別電價、資源性...

日期 2010-01-23   

2010年汽車零部件產業產能將大規模擴張

中國汽車工業協會1月6日消息,據協會統計,2009年1至11月,汽車零部件累計進口156.75億美元,同比增長4.11%。其中,發動機累計進口57.59萬臺,同比增長1...

日期 2010-01-13   

產能超出需求一倍,造船業復蘇不被看好

造船業的起落,一直被看作是衡量經濟復蘇與否的重要先行風向標。雖然船舶界人士都稱今年中國將超越韓日,成為世界第一大造船國,但造船業過剩卻是一個未來數年都難以逾越的難題。在...

日期 2010-12-03   

國家能源局:多晶硅產能存在過剩風險但未達到過剩過剩

國家能源局新能源司副司長史立山30日表示,多晶硅產能存在過剩的風險,但當前還沒有達到過剩。史立山在此間召開的"抑制部分行業產能過剩和重復建設,引導產業健康發展"第四次部...

日期 2010-01-04   

新增產能動力強勁 電工鋼過剩苗頭隱現

借著“十二五”開局和電工鋼行業“以冷代熱”(以冷軋硅鋼替代熱軋硅鋼)進程加快的東風,今年以來,不少企業紛紛投資改造或新建冷軋硅鋼生產線,國內市場競爭日趨白熱化。據預測,...

日期 2011-07-23   

產能釋放仍處高位 7月上旬粗鋼日產195萬噸

據中國鋼鐵工業協會統計,7月上旬76家重點企業粗鋼日均產量為162.7萬噸,較上一旬減產3.8%。鋼協據此估算,本旬全國粗鋼日均產量為195.5萬噸,較上一旬減產3.1...

日期 2011-07-20   

成本激增產能過剩 中國船舶業面臨重新洗牌

造船業的起落一直被看作是衡量經濟復蘇與否的重要先行風向標。雖然船舶界人士都稱今年中國將超越韓日成為世界第一大造船國,但造船業過剩卻是一個未來數年都難以逾越的難題。日前,...

日期 2010-12-18   

海東地區關停落后產能不手軟 完成節能降耗目標任務

在加快工業經濟發展進程中,海東地區認真貫徹落實淘汰落后產能、推進產業升級政策措施,大力推進節能、節水、節地、節材型項目建設和企業技術改造,促進項目合理用能。對省上下達的...

日期 2010-12-23   

汽車廠商十二五胃口不小5年后產能將達3250萬輛

目前,國內各大汽車廠商都在緊鑼密鼓地制定“十二五”發展大計。截至目前,有部分廠商已率先公布其“十二五”規劃。記者粗略統計,僅去年國內排名前十的汽車大集團:上汽、一汽、東...

日期 2010-12-24   

中鋼協報告建議:十二五華北東北不擴大鋼鐵產能

提了許多年的鋼鐵產能過剩,在進入“十二五”以后,繼續困擾著中國鋼鐵業。在前天舉行的中國鋼鐵工業協會(下稱”中鋼協“))第四次會員大會上,中鋼協會長、武鋼集團總經理鄧崎琳...

日期 2011-02-23   

汽車產能過剩逼迫汽車業出口求生

在“十二五”規劃中,比產能規劃更重要的命題已迫在眉睫——要彌補汽車社會快速發展過程中的缺失,根治“大城市病”所帶來的道路嚴重擁堵、尾氣排放超標等痼疾。“十二五”乃中國汽...

日期 2011-02-18   

鋼鐵產能嚴重過剩 建筑五金企業壓力驟增

工業和信息化部總工程師朱宏任2月27日表示,中國目前鋼鐵產能超過7億噸,在行業的發展中要避免盲目單純地擴大產能,否則會給進一步發展帶來很多不利影響。他強調,“解決過剩產...

日期 2011-03-03   

多晶硅產能或長期滯后市場需求,價格可能再次攀升

伴隨國際油價的上漲,替代能源價格水平亦水漲船高。記者從國內一家大型多晶硅廠管理人士處了解到,目前多晶硅現貨報價最高已達到每公斤114美元,較去年底又有了不小的漲幅,而一...

日期 2011-03-03   

我國將查落后產能淘汰情況 或對不達標企業停電

工信部近日發布通知,工信部將對各地2010年鋼鐵、水泥、玻璃等行業淘汰落后產能情況進行檢查考核。對不達標企業,銀行業金融機構將暫停新增授信,國土資源管理部門不予批準新增...

日期 2011-02-12   
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第六屆磨料磨具磨削展覽會暨2023金剛石產業大會

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2023年9月20日,時隔四年,期待已久的第六屆磨料磨具磨削展覽會在鄭州國際會展中心隆重開幕。本次展覽會由中國機械工業集團有限公司、國機精工股份有限公司、中國機械國際合作股份有限公司聯合主辦。旨在推動中國磨料磨具行業的快速發展,加強國內外企業的交流與合作。

中國人造金剛石誕生60周年

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1963年,我國成功研制出第一顆人造金剛石,經過幾代人的拼搏奮斗,實現了從無到有、從小到大、從弱到強的華麗蝶變。人造金剛石及其制品在我國航空航天、國防軍工、機床機械等領域發揮著愈發重要的作用。不僅如此,隨著金剛石技術的選代,金剛石民用領域—培育鉆石迎來了自己的大爆發,中國占據了世界培育鉆石產量的80%以上,近幾年在國際上產生了巨大影響力。

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