“2021年盡管持續的疫情和原材料漲價、芯片短缺等讓全球汽車產業步履維艱，但對新能源和智能汽車而言，卻是一個歷史性的年份。”日前，中國國際貿易促進委員會汽車行業分會會長...
回顧2021：光伏已成主力能源2021年，新型電力系統、硅料漲價、光伏建筑一體化、整縣推進、異質結電池、風光大基地……這些行業內的詞語，逐漸為社會所熟悉。2021年，用...
龍頭企業的產品定價在行業內具有風向標作用。近日，硅片龍頭企業隆基股份、中環股份相繼下調硅片報價，降價幅度達10%...
在2021年的最后一個月中，新能源乘用車市場再次用破紀錄的月銷量為高景氣度的全年做了完美謝幕。雖然由于燃油車的持...
乘聯會將2022年新能源乘用車銷量預測提升至550萬輛，整體新能源汽車銷量預期為600萬輛。2022年1月11日...
快要過年了，又到了年度大攀比的時節。哪些企業老板會在酒桌上聲音比較大，底氣比較足呢?《電動汽車觀察家》選擇了20家2021年表現不錯的新能源汽車企業(包括供應商)，在讀...
今年的新能源汽車補貼政策已經落地，將在去年的基礎上再次退坡30%。2021年12月31日，財政部、工業和信息化部、科技部和發展改革委聯合印發《關于2022年新能源汽車推...
1月9日，北京理工大學能源與環境政策研究中心在北京舉行“2022年能源經濟預測與展望研究報告發布會”，對外發布《后疫情時代中國能源經濟指數變化趨勢》、《電力中斷對供應鏈...
光伏作為國家“雙碳”計劃的重要戰略新興產業，其發展受到市場的持續關注。自2021年12月，硅料價格出現下跌趨勢以來，其目前已呈現跌幅收窄的跡象。據硅業分會1月5日數據顯...
雙碳目標下，新能源因政策導向明確，市場潛力巨大，眾多家電巨頭企業紛紛跨界進入光伏賽道，如格力、創維、TCL、海爾等企業。具體來看，格力重點聚焦在太陽能發電、儲能與空調的...
近年來，在新能源汽車下鄉、購置補貼、以舊換新等利好政策刺激下，加之續航充電等配套設施日益完善，新能源汽車消費屢創新高。但近來多部門出臺的一項政策，或將給快速發展的新能...
最新統計顯示，截至2021年11月，我國新能源汽車換電站數量已經接近1200座，不到一年時間數量翻倍。這些換電站運行情況如何?換電模式目前推廣得怎么樣?某換電站運營企業...
揮手告別2021，迎接2022年的到來，辭舊迎新，北極星太陽能光伏網盤點了2021年光伏圈的十大關鍵詞。1、“雙碳”目標“雙碳”目標是指力爭2030年前實現碳達峰、20...
過去的2021年，國內新能源汽車產銷量約在300萬輛。一些樂觀的人士認為，2022年國內新能源汽車銷量會達到500萬輛。市場在飛速擴張，資本市場會繼續狂熱。所有新能源車...
電動知家消息，日前，據報道，美國電池開發商OurNextEnergy(ONE)已將實驗性的全新電池組改裝到特斯拉ModelS中，宣稱在道路測試中以55英里/小時(約合8...
智通財經獲悉，據中國汽車工業協會整理的海關汽車商品出口數據顯示，2021年1-11月，中國新能源汽車出口排名前十位國家依次是比利時、孟加拉國、英國、印度、泰國、德國、斯...
北極星儲能網獲悉，2021年12月31日，財政部等四部委印發《關于2022年新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》，通知明確2022年新能源汽車補貼標準在2021年基礎...
失業一年的張軍，沒想到自己會突然被好幾家公司爭搶。短短一年間，他曾經從事的硅料行業發生了翻天覆地的變化：從虧損求生，到賺得盆滿缽滿。張軍所在的某多晶硅龍頭企業，在201...
3月28日，中國超硬材料網市場總監劉小雨、市場經理高峰一行走...
公元1278年，此時的南宋就如零丁洋里的一片到處漏水的孤舟，...
2023年9月20日，時隔四年，期待已久的第六屆磨料磨具磨削展覽會在鄭州國際會展中心隆重開幕。本次展覽會由中國機械工業集團有限公司、國機精工股份有限公司、中國機械國際合作股份有限公司聯合主辦。旨在推動中國磨料磨具行業的快速發展，加強國內外企業的交流與合作。
1963年，我國成功研制出第一顆人造金剛石，經過幾代人的拼搏奮斗，實現了從無到有、從小到大、從弱到強的華麗蝶變。人造金剛石及其制品在我國航空航天、國防軍工、機床機械等領域發揮著愈發重要的作用。不僅如此，隨著金剛石技術的選代，金剛石民用領域—培育鉆石迎來了自己的大爆發，中國占據了世界培育鉆石產量的80%以上，近幾年在國際上產生了巨大影響力。
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